[實用新型]自卸車車架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420206186.1
• 申請日: 2014-04-25
• 公開（公告）號: CN203864799U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設計）人: 郭世均
• 申請（專利權）人: 廣州電力機車有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02;B62D21/18
• 代理公司: 廣州中浚雄杰知識產(chǎn)權代理有限責任公司 44254
• 代理人: 王新憲

1.一種自卸車車架，包括前車架、后車架和連接前車架和后車架的鉸接體總成，其特征在于：

所述前車架包括成左右對稱的兩個前車架梁組件，兩個所述前車架梁組件的后端設有鉸接座，前端設有車架前部組件，所述前車架梁組件包括呈箱型結構的前車架縱梁、設于所述前車架縱梁中間外側面上的前車架橫梁、設于所述前車架縱梁中間上的前懸臂支架、設于所述前車架縱梁后端外側面的前車架抗扭管和設于所述鉸接座上的駕駛室支架；所述前車架縱梁中間內側設有承托板，所述承托板上設有前車架中間梁，所述前車架縱梁的后端與所述鉸接座連接；

所述后車架包括兩個對稱設置的后車架縱梁組件，所述后車架縱梁組件包括后車架縱梁，所述后車架縱梁外側面設有后車架舉升支座和后車架抗扭管，所述后車架縱梁組件的前端設有鉸接體支承，所述鉸接體支承上設有安裝孔，所述鉸接體支承頂部呈三角形，包括兩個對稱的斜面，所述斜面上設有減震墊；

所述鉸接體總成包括定位軸和鉸接架，所述鉸接架包括套筒，所述套筒上呈圓周均勻分布有兩個轉向缸安裝座和兩個前車架連接座，兩個所述轉向缸安裝座和兩個所述前車架連接座均為相對設置，所述套筒與所述定位軸的一端固定，所述定位軸的另一端安裝在后車架安裝孔內并與其樞接；所述前車架連接座包括弧形連接板和軸承座，所述軸承座通過弧形連接板與套筒固定連接，前車架與所述軸承座樞接。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種自卸車車架，其特征在于：所述鉸接座包括固定板、連接在所述固定板左右兩側的側板、上安裝板和下安裝板，所述側板與固定板之間的夾角為鈍角，所述上安裝板和下安裝板均與所述固定板和側板連接。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種自卸車車架，其特征在于：所述車架縱梁的后端向內弧形彎曲并連接在所述鉸接座的側板上。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種自卸車車架，其特征在于：兩所述斜面之間的夾角為45~75°。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種自卸車車架，其特征在于：所述后車架縱梁的前端與所述鉸接體支承固定連接。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種自卸車車架，其特征在于：所述后車架縱梁的后端設有與貨箱鉸接的鉸接座。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種自卸車車架，其特征在于：所述后車架縱梁內側壁設有蓄能器支座。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種自卸車車架，其特征在于：兩個所述轉向缸安裝座呈左右對稱，兩個所述前車架連接座呈上下對稱。

9.根據(jù)權利要求1所述的一種自卸車車架，其特征在于：所述弧形連接板與套筒之間設有加強板連接。