[實用新型]一種型材的鐵絲捆扎裝置

有效

• 申請號: 201420205987.6
• 申請日: 2014-04-25
• 公開（公告）號: CN203765201U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 王磊
• 申請（專利權）人: 淮安市博澤科技有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B25B7/22;B65B13/02
• 代理公司: 淮安市科文知識產權事務所 32223
• 代理人: 謝觀素

技術領域

本實用新型涉及捆扎裝置領域，具體涉及一種型材的鐵絲捆扎裝置。

背景技術

空調的出現極大地改善了人們的生活，傳統的空調使用銅制作制冷管路，銅的強度低，銅管容易變形，增加了空調的裝配難度，而且銅的價格高昂，從而增加了空調的制造成本。

隨著工藝手段的革新，鋁合金在材料特性上逐漸可以滿足制冷管路的技術要求，其高強度的特點不會增加空調裝配的難度，同時鋁的價格不到銅價的30%，鋁合金代替銅將是制冷管路產品發展的必然趨勢；另外，從內部空間結構強度的角度考慮，鋁合金方管是空調制冷管路的最佳選擇。

空調制冷管路由多根鋁合金方管對接再焊接而成，單管路焊接的效率低，普遍進行多管路同時焊接，即將多根鋁合金方管并排捆扎后，再進行對接焊接，多根鋁合金方管的重量較大，因此需要用鐵絲進行捆扎，目前還沒有以鐵絲對多根并排鋁合金方管進行捆扎的裝置，工人將鋁合金方管放在型材擺放座上，對鋁合金方管兩端進行人工捆扎，勞動強度大，而且效率低，限制了制冷管路的產量，而且隨著人力成本的越來越高，人工捆扎也使制冷管路的成本越來越高，從而影響企業的經濟效益，制約企業的發展。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種型材的鐵絲捆扎裝置，可以解決目前空調制冷管路采用人工進行焊接前捆扎，導致制冷管路的產量低、成本高的問題。

本實用新型通過以下技術方案實現：

一種型材的鐵絲捆扎裝置，包括型材擺放座，型材放置在型材擺放座上時兩端懸空，所述型材兩端一側設置有送絲捆扎系統，還包括由跨越機構和反拉機構組成的鐵絲牽引系統，所述跨越機構設置于型材兩端上方或下方，所述反拉機構設置于和跨越機構相對的型材兩端下方或上方。

所述送絲捆扎系統包括底座，以及連接于底座的送絲機構和捆扎機構，所述底座通過連接座連接于型材擺放座的端部，所述底座上設有與型材垂直的C滑軌以及滑行驅動氣缸，所述捆扎機構滑動連接于C滑軌，并與滑行驅動氣缸傳動連接，所述送絲機構連接于底座相對于型材擺放座的外端，鐵絲經送絲機構穿過捆扎機構，與跨越機構連接。

所述捆扎機構包括滑動連接于C滑軌的基座，所述基座與滑行驅動氣缸傳動連接，所述基座上設有面向型材端部側面的安裝板，所述安裝板上通過軸承座及軸承轉動連接有鐵絲導向管，所述鐵絲導向管貫穿安裝板，一端朝向送絲機構，其朝向型材擺放座的另一端同心連接有從動齒輪，所述從動齒輪上設有與鐵絲導向管連通的同心孔，所述從動齒輪表面的同心孔口處設有頭部朝向型材端部的捆扎鉗；所述安裝板上還安裝有電機，所述電機的軸上同心連接有主動齒輪，所述主動齒輪與從動齒輪嚙合傳動。

所述捆扎鉗包括兩個咬合的鉗爪，兩個鉗爪上分別固定連接有垂直于其側面的貫穿軸，所述貫穿軸的兩端分別轉動連接于設置在同心孔兩側的輪面上的兩個鉗座，且兩個鉗爪的貫穿軸同一端分別穿過鉗座并分別固定連接有壓塊，兩個壓塊的相向面上分別設有定位孔，所述定位孔位于兩根貫穿軸軸心連線偏向鉗嘴的一側，所述兩個壓塊的定位孔之間設置有處于壓縮狀態的彈簧；所述兩個鉗爪的相向面在頭部與貫穿軸之間設有與貫穿軸平行的刀口，所述刀口與鉗爪頭部之間設有防滑齒，所述刀口與鉗爪尾部之間的相向面傾斜向外擴張；所述捆扎鉗的頭部設有倒角，所述倒角處滑動連接有咬合驅動環，所述咬合驅動環為滾珠軸承的內圈，所述滾珠軸承的外圈固定連接于咬合驅動板，所述咬合驅動板通過貫穿并滑動連接于安裝板的連桿與咬合氣缸傳動連接。

所述送絲機構包括導向輪和送絲夾爪，所述導向輪通過支架連接于底座，其軸向為水平狀態且與C滑軌垂直，所述送絲夾爪與導向輪的軸向平行，且位于鐵絲從導向輪延伸至捆扎機構的路徑上，所述送絲夾爪的側面固定連接于送絲驅動氣缸，所述送絲驅動氣缸通過支架固定連接于底座。

所述跨越機構由A氣動夾爪、A升降驅動氣缸、A絲杠和A滑軌組成，所述A氣動夾爪的夾口朝向型材的端部，所述A絲杠和A滑軌分別與型材水平垂直設置，所述A滑軌的A滑塊與A絲杠傳動連接，所述A氣動夾爪通過A升降驅動氣缸連接于A滑塊。

所述反拉機構由B氣動夾爪、B升降驅動氣缸、B絲杠、B滑軌、回轉氣缸組成，所述B氣動夾爪的夾口朝向型材的端部，所述B絲杠和B滑軌分別與型材水平垂直設置，所述B滑軌的B滑塊與B絲杠傳動連接；所述B氣動夾爪通過回轉氣缸連接于B升降驅動氣缸，所述B升降驅動氣缸連接于B滑塊。

所述型材兩端的另一側還設有與送絲捆扎系統對應的鐵絲壓緊輪，所述鐵絲壓緊輪與通過支架連接于型材擺放座端部外側的壓緊氣缸的活塞桿同心連接。