[實用新型]車銑復合數控機床

有效

• 申請號: 201420205772.4
• 申請日: 2014-04-24
• 公開（公告）號: CN203918438U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 黃楊根
• 申請（專利權）人: 玉環儀表機床制造廠
• 主分類號: B23P23/00
• 分類號: B23P23/00;B23Q5/40
• 代理公司: 北京世譽鑫誠專利代理事務所(普通合伙) 11368
• 代理人: 郭官厚

技術領域

本實用新型屬于數控機床技術領域，尤其是涉及一種車銑復合數控機床。

背景技術

目前數控車床主要進行加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等工件。現有的數控車床對一些復雜工件加工比較費時，特別是一些既需要加工端面又需要加工一些孔的工件，這種情況大多數是先鉆完孔或加工好端面后再放到車床上加工，這樣工件在定位時肯定會有一些誤差影響工件精度，而且費時又費力；雖然市場上也有一些車銑合一的數控加工中心，但是這種數控加工中心的價格都比較昂貴，對于一些小企業來說成本太大；因此有必要予以改進。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述現有技術存在的不足，提供一種車銑復合數控機床，它具有結構簡單、成本低廉且省時省力的特點。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種車銑復合數控機床，包括機床床身、工作臺、主軸驅動裝置、車刀刀塔、X向進給裝置及Z向進給裝置，所述工作臺及主軸驅動裝置設置在機床床身上；所述X向進給裝置及Z向進給裝置分別設置在工作臺上且其之間相互交叉垂直設置，所述車刀刀塔設置在X向進給裝置上且與主軸驅動裝置配合；所述X向進給裝置上還設置有鉆銑裝置，所述鉆銑裝置包括：固定座、升降進給電機、動力驅動裝置、鉆銑刀塔及鉆銑卡盤；所述升降進給電機設置在固定座上，所述動力驅動裝置設置在固定座上且其與升降進給電機配合，所述固定座固定在X向進給裝置上；所述鉆銑刀塔固定在動力驅動裝置上，所述鉆銑卡盤與鉆銑刀塔配合。

所述動力驅動裝置包括滾珠絲杠、皮帶輪組件、線軌、滑板及動力電機，所述皮帶輪組件與升降進給電機連接，所述滾珠絲杠連接在皮帶輪組件上且與滑板配合；所述線軌固定在固定座上，滑板滑動設置在線軌上；所述動力電機固定在滑板上且與鉆銑卡盤配合。

所述車刀刀塔為三個，其固定設置在X向進給裝置的拖板上。

采用上述結構后，本實用新型和現有技術相比所具有的優點是：本實用新型的結構簡單，通過其上設置的鉆銑裝置能進行鉆銑加工，這樣既省時又省力且由于是一次性定位，因此能有效保證加工精度；本實用新型通過在X向進給裝置上設置了一個鉆銑裝置就能達到了鉆銑效果，相比現有的車銑合一的數控加工中心來說其成本更加低廉。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍，下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

實施例，見圖1所示：一種車銑復合數控機床，包括機床床身10、工作臺11、主軸驅動裝置12、車刀刀塔13、X向進給裝置20、Z向進給裝置30及鉆銑裝置40。所述工作臺11及主軸驅動裝置12設置在機床床身10上。所述X向進給裝置20及Z向進給裝置30分別設置在工作臺11上且其之間相互交叉垂直設置，X向進給裝置20及Z向進給裝置30能分別對工件的X向及Z向進行距離進給。所述車刀刀塔13為三個且等間距固定在X向進給裝置20的拖板21上，車刀刀塔13與主軸驅動裝置12配合來對工件進行加工，三個車刀刀塔13能安裝不同類型的刀具，讓使用更加方便。所述鉆銑裝置40包括：固定座41、升降進給電機42、動力驅動裝置、鉆銑刀塔43及鉆銑卡盤44；固定座41固定在X向進給裝置20的拖板21上，升降進給電機42設置在固定座41上。所述動力驅動裝置包括滾珠絲杠、皮帶輪組件45、線軌46、滑板47及動力電機48；線軌46固定在固定座41上，滑板47滑動設置在線軌46上，所述動力電機48固定在滑板47上且與鉆銑卡盤44配合；所述滾珠絲杠一端連接在皮帶輪組件45上，另一端連接在滑板47上；所述皮帶輪組件45與升降進給電機42連接；這樣當升降進給電機42開始工作時，皮帶輪組件45能帶動滾珠絲杠轉動從而讓滑板47在線軌46上移動。所述鉆銑刀塔43固定在滑板47上，鉆銑卡盤44與鉆銑刀塔43配合。當工件需要鉆銑時，在鉆銑卡盤44上安裝好刀具后，通過X向進給裝置20和Z向進給裝置30來調整X向及Z向的位置，再通過升降進給電機42驅動讓滑板47在垂直向擺正位置，調整好進給量后即可加工工件；這種結構的加工方式不但簡單，工件加工后的精度高且成本低廉、省時省力。

X向進給裝置20及Z向進給裝置30目前已廣泛使用，其它結構和原理與現有技術相同，這里不再贅述。