[實用新型]一種同步制動的經(jīng)軸架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420205556.X
• 申請日: 2014-04-24
• 公開（公告）號: CN203923670U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設計）人: 謝斌
• 申請（專利權）人: 江蘇甌堡紡織染整有限公司
• 主分類號: D06B23/04
• 分類號: D06B23/04
• 代理公司: 常州市英諾創(chuàng)信專利代理事務所(普通合伙) 32258
• 代理人: 王美華

技術領域

本實用新型涉及一種同步制動的經(jīng)軸架。

背景技術

現(xiàn)有經(jīng)軸架在拉經(jīng)絲的過程中，會帶動經(jīng)軸轉動，當由于工作需要停止拉經(jīng)絲時，經(jīng)軸由于慣性仍然會繼續(xù)轉動，使得經(jīng)絲松動，部分經(jīng)絲會碰到地面，受到污染，清理起來比較麻煩，如果不進行清理，則會影響在后續(xù)國策中織成的成品布的質(zhì)量，現(xiàn)有技術中常在經(jīng)軸上靠近支撐經(jīng)軸的架體的一端繞有制動帶，制動帶一端固定在架體上，可通過氣壓缸提供外力拉緊制動帶另一端的方式增大制動帶與經(jīng)軸的摩擦力，從而制動經(jīng)軸轉動。但是，由于同時有若干根經(jīng)軸同時工作，若干個經(jīng)軸同時制動，就必須有若干個氣壓缸配合經(jīng)軸制動，氣壓缸數(shù)量眾多大大增加了設備投入成本和運行成本。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術問題是：克服現(xiàn)有技術中經(jīng)軸制動時需要氣壓缸數(shù)量眾多的問題，提供一種同步制動的經(jīng)軸架。

一種同步制動的經(jīng)軸架，所述的經(jīng)軸架包括底座、支撐經(jīng)軸的若干對架體、繞在每根經(jīng)軸一端的若干條制動帶、一個驅動裝置和連接制動帶與驅動裝置的連接部件；

所述的若干對架體平行設置，固定安裝在底座上，且高度相同；所述的若干條制動帶位于經(jīng)軸同一側，每條制動帶一端固定在相應的架體上，所述的連接部件為折彎板，包括與制動帶另一端鉸接的第一支板和第二支板，連接部件 折彎部分與架體鉸接；所述的第二支板上開設有滑道；

所述的驅動裝置包括與經(jīng)紗前進方向平行設置的驅動桿和固定安裝在底座上用于驅動驅動桿前后移動的驅動機，所述的驅動桿一端與驅動機輸出端連接，所述的驅動桿上具有與經(jīng)軸平行的若干根滑桿，所述的滑桿與第二支板通過滑道滑動連接。

本實用新型中當停機時，只通過一個驅動機推動驅動桿向經(jīng)紗運動方向運動，使若干個滑桿在相應的連接部件的第二支板上的滑道內(nèi)滑動，從而帶動連接部件的轉動，使第一支板擺動，最終使與第一支板鉸接的制動帶緊繃，從而抱緊轉動的經(jīng)軸，達到制動經(jīng)軸的目的，本申請中只需要一個驅動裝置即可完成多根經(jīng)軸的制動，相比于傳統(tǒng)每根經(jīng)軸都需要一個驅動裝置大大減少了設備的投入，而且本申請中經(jīng)軸能夠達到同時制動。

為方便驅動桿與第二支板上的滑道連接與拆卸和滑桿的更換，作為優(yōu)選，所述的滑桿為螺栓，驅動桿上具有若干個與螺栓上螺紋相匹配的螺紋孔，螺栓穿過第二支板上的滑道與驅動桿上的螺紋孔連接。

由于在連接部件轉動的過程中，制動帶會對其有個拉力，從而導致連接部件對驅動桿有個拉力，因此驅動桿可能會出現(xiàn)上下移動的問題，為限制驅動桿的上下移動，進一步地，所述的底座上具有若干個防止驅動桿上下移動的限位孔，所述的驅動桿穿過限位孔與底座滑動連接。

作為優(yōu)選，所述的限位孔內(nèi)具一對滑輪，驅動桿位于所述的一對滑輪之間，能夠減小驅動桿與限位孔的摩擦力，減小驅動桿和限位孔的磨損，使驅動桿移動更為順利。

進一步地，所述的底座上具有供驅動桿前后移動的凹槽，驅動桿通過滑槽與底座滑動連接，這種方式也是防止驅動桿上下移動的好方法。

作為優(yōu)選，所述的驅動機為氣壓缸。

本實用新型的有益效果是，本實用新型中當停機時，只通過一個驅動機推動驅動桿向經(jīng)紗運動方向運動，使若干個滑桿在相應的連接部件的第二支板上的滑道內(nèi)滑動，從而帶動連接部件的轉動，使第一支板擺動，最終使與第一支板鉸接的制動帶緊繃，從而抱緊轉動的經(jīng)軸，達到制動經(jīng)軸的目的，本申請中只需要一個驅動裝置即可完成多根經(jīng)軸的制動，相比于傳統(tǒng)每根經(jīng)軸都需要一個驅動裝置大大減少了設備的投入，而且本申請中經(jīng)軸能夠達到同時制動。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型經(jīng)軸架結構示意圖；

圖2為本實用新型連接部件結構示意圖：

圖3為驅動桿與連接部件連接示意圖：

圖4為實施例2經(jīng)軸架結構示意圖；

圖5為限位孔與驅動桿連接示意圖；

圖6為實施例3經(jīng)軸架結構示意圖。

圖中：1.底座，2.經(jīng)軸，3.架體，4.制動帶，5.第一支板，6.第二支板，7.滑道，8.驅動桿，9.驅動機，10.滑桿，11.限位孔，12.凹槽，13.滑輪。

具體實施方式

現(xiàn)在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

實施例1