[實用新型]一種電動車無線傳輸系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420205266.5 | 申請日: | 2014-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN203819162U | 公開(公告)日: | 2014-09-10 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王清華;楊邵華;李濤;王海華 | 申請(專利權)人: | 蘇州八方電機科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/023 | 分類號: | B60R16/023;G08C17/02 |
| 代理公司: | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 曾少麗 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動車 無線 傳輸 系統(tǒng) | ||
1.一種電動車無線傳輸系統(tǒng),其特征在于:包括遙控開關、儀表顯示器和電機控制器;
所述遙控開關包括編碼器、振蕩電路、無線信號收發(fā)器一,編碼器的信號輸出端與振蕩電路的信號輸入端電連接,振蕩電路的信號輸出端與無線信號收發(fā)器一的信號輸入端電連接;
所述儀表顯示器包括微處理器一和無線信號收發(fā)器二,微處理器一和無線信號收發(fā)器二之間雙向通信連接;
所述電機控制器包括微處理器二和無線信號收發(fā)器三,微處理器二和無線信號收發(fā)器三之間雙向通信連接;
所述無線信號收發(fā)器二、無線信號收發(fā)器三的工作頻段與無線信號收發(fā)器一的工作頻段相匹配。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種電動車無線傳輸系統(tǒng),其特征在于:所述無線信號收發(fā)器一、無線信號收發(fā)器二、無線信號收發(fā)器三均為射頻信號收發(fā)器。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種電動車無線傳輸系統(tǒng),其特征在于:所述射頻信號收發(fā)器為nRF24AP2無線網(wǎng)絡芯片。
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