[實用新型]具有葉輪結構缸體的軸向柱塞泵

有效

• 申請號: 201420205243.4
• 申請日: 2014-04-24
• 公開（公告）號: CN203822617U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 曹新鳳;焦玲;魏曉光
• 申請（專利權）人: 北京華德液壓工業集團有限責任公司
• 主分類號: F04B53/16
• 分類號: F04B53/16
• 代理公司: 北京中原華和知識產權代理有限責任公司 11019
• 代理人: 壽寧;張華輝

技術領域

本實用新型涉及一種軸向柱塞泵，特別是涉及一種具有葉輪結構缸體的軸向柱塞泵。

背景技術

當前，軸向柱塞泵，因其體積小，摩擦損失小，自吸能力強，啟動效率高等優點，被廣泛應用于液壓系統中。

參閱圖1所示，為現有的斜軸式軸向柱塞泵的結構示意圖，該斜軸式軸向柱塞泵包括主軸1、軸承2、殼體3、軸承組件4、中心軸5、連桿柱塞副6、缸體7、大擺角限位螺釘8、配流盤9、后蓋10和小擺角限位螺釘11。

其中，該主軸1是以半徑從前至后呈多級階梯狀增大的結構設置，并安裝在殼體3內的軸承組件4上，同時該主軸1和中心軸5之間有一傾角；柱塞的球頭由回程盤壓在主軸1的球窩里，而缸體7的中心孔中裝有中心軸5，中心軸5的底部裝有預緊力彈簧；上述配流盤9安裝在后蓋10上，缸體7與配流盤9之間采用球面配流，并且由中心軸5底部的預緊力彈簧將缸體7壓在配流盤9上，因而缸體7在開始旋轉時有很好的自位性，并且有較高的容積效率。而大擺角限位螺釘8和小擺角限位螺釘11起到限位固定的作用。此外，后蓋10上設有進油口與出油口，其中進油口與殼體腔相通。

另外，由于缸體7的軸心線和主軸1的軸心線有一定的夾角，當主軸1旋轉時推動缸體7轉動，柱塞由下死點移到上死點，在缸體7內的柱塞便產生一個與擺角相對應的行程，這時液壓油從進油口經過配油孔而進入到缸體7柱塞孔內。當缸體7繼續旋轉時，柱塞由上死點又移到下死點，被吸入缸體7柱塞孔內的油經過另一個配油孔從高壓出油口排出，這樣便完成了一個工作過程。這是常規結構缸體的液壓泵工作原理。

參見圖2所示，為現有的通軸式軸向柱塞泵的結構示意圖。現有的通軸式軸向柱塞泵包括傳動軸100、殼體200、缸體300、柱塞400、配流盤500、后蓋600等，其中缸體300是常規結構缸體，工作原理與上述工作原理類似。

但是，具有常規結構缸體的液壓泵容易吸空，自吸性能差，且噪聲很大，即具有常規結構缸體的軸向柱塞泵存在不足。

有鑒于上述現有的具有常規結構缸體的軸向柱塞泵存在的問題，本發明人基于從事此類產品設計制造多年豐富的實務經驗及專業知識，并配合學理的運用，積極加以研究創新，以期創設一種新型結構的缸體，能夠解決現有存在的問題，使其更具有實用性。經過不斷的研究、設計，并經過反復試作樣品及改進后，終于創設出確具實用價值的本實用新型。

發明內容

本實用新型的目的是在提供一種具有葉輪結構缸體的軸向柱塞泵，能夠克服現有液壓泵易吸空、自吸性能差、噪聲大等不足，提高整個軸向柱塞泵的自吸性能，減少振動，降低噪聲，并且延長軸向柱塞泵的使用壽命，使其更實用。

本實用新型的目的是采用以下的技術方案來實現的。本實用新型提供一種具有葉輪結構缸體的軸向柱塞泵，主要包括殼體、缸體、柱塞、配流盤及后蓋，上述配流盤安裝在后蓋上，缸體與配流盤之間采用球面配流，后蓋上設有進油口與出油口，該進油口與殼體腔相通；其中該缸體是葉輪結構缸體，而葉輪結構缸體是帶有葉輪結構的缸體，且葉輪結構與缸體是一體的，位于缸體的表面。

本實用新型的目的還可以采用以下的技術措施來進一步實現。

前述的具有葉輪結構缸體的軸向柱塞泵，其中該葉輪結構缸體包括多片葉片。

前述的具有葉輪結構缸體的軸向柱塞泵，其中該葉輪結構缸體包括6片葉片，而葉片的最小厚度為5～6mm。

前述的具有葉輪結構缸體的軸向柱塞泵，其中該葉片的傾斜方向與缸體的旋轉方向相一致。

借由上述技術方案，本實用新型的具有葉輪結構缸體的軸向柱塞泵至少具有下列優點及有益效果：

1、本實用新型的具有葉輪結構缸體的軸向柱塞泵，能夠提高整個軸向柱塞泵的自吸性能，減少振動，降低噪聲。

2、本實用新型的葉輪結構缸體，能夠延長軸向柱塞泵的使用壽命，使其更實用。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例,并配合附圖,詳細說明如下。

附圖說明

圖1：為現有的斜軸式軸向柱塞泵的結構示意圖。

圖2所示，為現有的通軸式軸向柱塞泵的結構示意圖。

圖3：為本實用新型的具有葉輪結構缸體的軸向柱塞泵的結構示意圖。

圖4A和圖4B：為本實用新型的葉輪結構缸體的結構示意圖。

【主要元件符號說明】