[實用新型]一種H型鋼翻轉裝置

有效

• 申請號: 201420204728.1
• 申請日: 2014-04-25
• 公開（公告）號: CN203831002U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 曹建棟
• 申請（專利權）人: 曹建棟
• 主分類號: B23K37/047
• 分類號: B23K37/047
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種翻轉裝置，尤其是一種H型鋼翻轉裝置，屬于機械加工設備領域。

背景技術

目前，由于鋼材加工制作和施工安裝工藝簡單、方便、快捷，成為建筑結構體系中重要的材料組成部分，從而被廣泛應用與國民經濟建設的各個領域，需要大量的H型鋼板，快速高效的制造H型鋼板成為鋼構制造廠提高生產效率必須要克服的難題，在機械制造領域，在對H型鋼板進行加工時，在對臥位H型鋼的翼板和腹板的一面實施焊接過后，需要將H型鋼180度翻轉進入下一工位對H型鋼的翼板和腹板的另一面實施焊接，傳統的生產設備是采用大型行車的吊嵌夾著H型鋼的翼板，使其在自身重力作用下，通過人工操作進行翻轉，工人作業勞動強度大，且存在安全隱患，而且工件翻轉定位不準確，翻轉時H型鋼經常撞擊到機械設備，撞擊噪音很大，現有的生產設備是采用兩個電動葫蘆，兩個電動葫蘆之間分別通過起重鏈連接成環鏈，兜套住H型鋼，通過啟動電動葫蘆帶動起重鏈連接端一端上提，使其另一端下降，從而實現H型鋼翻轉，但是在H型鋼翻轉的過程中，H型鋼與起重鏈之間的摩擦力不夠大，在起重鏈一端上提的時候，H型鋼會與起重鏈之間產生滑動，使H型鋼不能順利的進行翻轉，并且會由于H型鋼與起重鏈之間的滑動而產生安全問題，不滿足生產的需要。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足，而提供一種結構設計合理，可以快速高效且穩定的將H型鋼進行翻轉的H型鋼翻轉裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種H型鋼翻轉裝置，包括支架、鏈式翻轉機構和鋼板輸送機構，其特征在于：所述支架包括立柱、軌道梁和連接梁，兩個平行軌道梁和兩個平行連接梁互為垂直連接在地面四根立柱頂端，呈門式架構設置在鋼板輸送機構正上方；所述軌道梁為H型鋼，軌道梁的腹板兩側水平設置有齒條軌道；所述鏈式翻轉機構有兩個，分別設置在兩個軌道梁上，每個鏈式翻轉機構包括平移小車和電動葫蘆，平移小車與齒條軌道相嚙合，平移小車可沿軌道梁的下側翼板進行平移，電動葫蘆設置在平移小車的下方，電動葫蘆下端設置有起重鏈，起重鏈的一端設置有鐵鉤；所述鋼板輸送機構水平設置在地面上。

進一步地，所述軌道梁的齒條軌道兩端設置有限位器。

進一步地，所述平移小車包括減速電機、滾輪、固定板和連接板，兩塊固定板對稱設置，兩塊固定板的下端由連接板固定，減速電機水平設置在固定板的外側，滾輪由減速電機驅動，滾輪設置有兩個，對稱設置在兩塊固定板的內側，滾輪與齒條軌道相嚙合，可沿軌道梁的下側翼板進行平移。

進一步地，所述鋼板輸送機構水平轉動設置有鋼板導輥，若干根鋼板導輥互相平行。

進一步地，所述鐵鉤上設置有鐵鉤擋臂。

進一步地，所述立柱下端與地面之間用螺栓固定。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點和效果：本實用新型結構簡單，通過電動葫蘆上的起重鏈和起重鏈末端的鐵鉤將所需要翻轉的H型鋼綁住，利用鐵鉤鉤住所需翻轉的H型鋼的腹板側面，在電動葫蘆將起重鏈提升的過程中，起重鏈將H型鋼進行提升，H型鋼由于重力的作用，實現H型鋼90?翻轉，重復上述操作，實現繼續翻轉90?，當H型鋼翻轉到位后，可以利用平移小車將H型鋼根據需要進行平移，使得H型鋼翼板和腹板的另一面可以繼續進行焊接，在整個過程中，由于起重鏈和鐵鉤將H型鋼綁住，避免了在翻轉的過程中H型鋼與起重鏈之間產生滑動，減少了H型鋼與機械設備的硬性碰撞，消除了車間的噪音，實現了快速高效且安全穩定的將H型鋼進行翻轉，降低了工人的勞動強度，滿足生產的需要。

附圖說明

圖1是本實用新型一種H型鋼翻轉裝置的主視圖。

圖2是本實用新型一種H型鋼翻轉裝置的右視圖。

圖3是本實用新型一種H型鋼翻轉裝置H型鋼待翻轉的示意圖。

圖4是本實用新型一種H型鋼翻轉裝置H型鋼翻轉90?后待翻轉的示意圖。

圖5是本實用新型一種H型鋼翻轉裝置H型鋼翻轉后的示意圖。

具體實施方式

為了進一步描述本實用新型，下面結合附圖進一步闡述一種H型鋼翻轉裝置的具體實施方式，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。