[實用新型]一種用于壓縮機曲軸箱定子面多軸攻絲設備

有效

• 申請號: 201420204590.5
• 申請日: 2014-04-24
• 公開（公告）號: CN203918135U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 袁新宇;劉萬火;翟永信;周軍;李瑞林
• 申請（專利權）人: 蕪湖瑞和機電有限公司
• 主分類號: B23G1/20
• 分類號: B23G1/20;B23G1/44;B23Q3/18;B23Q17/00
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 劉勇;楊靜

技術領域

本實用新型涉及攻絲設備，尤其涉及一種用于壓縮機曲軸箱定子面多軸攻絲設備。

背景技術

壓縮機曲軸箱是壓縮機重要組成部分，壓縮機曲軸箱是箱體類零件，通常外表形狀不是規則的。如圖1所示，壓縮機曲軸箱3由定子面31和缸面32組成，缸面32設在定子面31邊緣并與定子面31垂直，定子面31上設有軸33，軸33上設有貫穿其和定子面31的軸孔331，軸33外側設有凸臺34，缸面32上設有缸孔35。在壓縮機組裝過程中，需要在凸臺34，缸面32上加工螺紋孔來便于組裝。由于定子面31上的凸臺34和缸面32異向，使得對定子面31上的凸臺34鉆孔和攻絲帶來不便，在加工過程中采用先對定子面上的凸臺34進行鉆孔然后攻絲，但在攻絲時不能有效找正孔的位置，在攻絲時極易產生絲錐斷裂的問題，影響加工效率。另外，現有的鉆孔設備、攻絲設備只能一次加工一個零件，生產效率低。

實用新型內容

為了解決背景技術中存在的技術問題，本實用新型提出了用于壓縮機曲軸箱定子面多軸攻絲設備，不僅避免零件在二次裝夾時不易找正孔的位置，而且可以一次至少加工一個零件，提高了加工效率和生產效率。

本實用新型提出的一種用于壓縮機曲軸箱定子面多軸攻絲設備，包括機架、主軸架和加工平臺，機架上設置側面帶有滑軌的立式滑臺，主軸架同立式滑臺的滑軌相連，主軸架上設置主軸動力頭和驅動電機，驅動電機通過傳動裝置與主軸動力頭連接，主軸動力頭上連接至少一個多軸器，多軸器上設置若干個攻絲絲錐，加工平臺位于攻絲絲錐下方，加工平臺兩端設有同主軸架相連的導向桿，加工平臺上設有至少一組用于定位壓縮機曲軸箱的第一定位軸和第二定位軸，第一定位軸位于多軸器下方，壓縮機曲軸箱定子面上的軸孔套裝在第一定位軸上，且軸孔外側的凸臺位于攻絲絲錐正下方；第二定位軸同位于第一定位軸側面的液壓驅動裝置相連，第二定位軸在液壓驅動裝置驅動下向外伸出使其找正壓縮機曲軸箱缸面上的缸孔，第二定位軸與缸面上缸孔相匹配鎖緊壓縮機曲軸箱，多軸器上的攻絲絲錐下降對凸臺上的鉆孔進行攻絲。

優選地，壓縮機曲軸箱缸面上的缸孔為錐形孔，第二定位軸為與錐形孔相匹配的錐形凸臺。

優選地，所述加工平臺上設有用于標記主軸架上升行程或下降行程的刻度桿。

本實用新型在多軸器下方的加工平臺上設置第一定位軸和第二定位軸，壓縮機曲軸箱定子面上的軸孔套設在第一定位軸上，第二定位軸同液壓驅動裝置相連，第二定位軸在液壓驅動裝置的控制下向外伸出使其找正缸面上的缸孔，第二定位軸與缸面上缸孔相匹配從而鎖緊壓縮機曲軸箱，多軸器上的攻絲絲錐下降對凸臺上的鉆孔進行攻絲，避免零件在攻絲時存在二次裝夾不易找正孔的位置，提高了加工效率。本實用新型在主軸動力頭上設置至少一個多軸器，可以同時實現一個以上的壓縮機曲軸箱同時加工，提高了生產效率。壓縮機曲軸箱上缸面的缸孔采用錐形孔，第二定位軸為錐形孔相匹配的錐形凸臺，方便第二定位軸找正缸孔并與缸孔相配合，提高了零件在二次裝夾時的精確度。

附圖說明

圖1為壓縮機曲軸箱的結構示意圖。

圖2為本實用新型圖提出的一種用于壓縮機曲軸箱定子面多軸攻絲設備的正面結構示意圖。

圖3為本實用新型圖提出的一種用于壓縮機曲軸箱定子面多軸攻絲設備的側面結構示意圖。

具體實施方式

如圖1-3所示，圖1為壓縮機曲軸箱的結構示意圖，圖2為本實用新型圖提出的一種用于壓縮機曲軸箱定子面多軸攻絲設備的正面結構示意圖，圖3為本實用新型圖提出的一種用于壓縮機曲軸箱定子面多軸攻絲設備的側面結構示意圖。