[實用新型]一種漸開線式杠桿解鎖機構

有效

• 申請號: 201420204533.7
• 申請日: 2014-04-24
• 公開（公告）號: CN203864482U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 周安明;胡冬梅;王玉峰
• 申請（專利權）人: 長春富維—江森自控汽車飾件系統有限公司
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22
• 代理公司: 長春市四環專利事務所(普通合伙) 22103
• 代理人: 張建成

技術領域

本實用新型涉及一種漸開線式杠桿解鎖機構。

背景技術

現有的汽車座椅存在調角器解鎖操作力值過大的問題，嚴重影響了操作的舒適性，并且此處機構的布置極為受空間的限制。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決調角器解鎖操作力值過大的問題，而提供一種漸開線式杠桿解鎖機構。

本實用新型是由傳動軸、一階杠桿、第一軸肩鉚釘、套管、漸開線面、二階杠桿、第二軸肩鉚釘和固定支架組成，一階杠桿的一端與傳動軸固定連接，一階杠桿的另一端通過第一軸肩鉚釘樞接套管，二階杠桿通過固定支架通過第二軸肩鉚釘鉸接在調角器本體上，二階杠桿的上段具有漸開線面，一階杠桿的頭端套管與漸開線面接觸，二階杠桿的漸開線面對套管的施力方向始終垂直于一階杠桿的中心線。

本實用新型的工作過程：

扳動二階杠桿，二階杠桿的漸開線面壓觸套管，通過第一軸肩鉚釘帶動一階杠桿轉動，一階杠桿帶動傳動軸轉動，進而對調角器解鎖；在機構運動過程中，二階杠桿的漸開線面對套管的施力方向始終垂直于一階杠桿的中心線。

本實用新型的有益效果：

本實用新型在機構運動過程中，二階杠桿的漸開線面對套管的施力方向始終垂直于一階杠桿的中心線，施以最小的力，使一階杠桿解鎖的力矩最大化，提高了操作的舒適性。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體示意圖。

圖2為本實用新型的側視圖。

具體實施方式

請參閱圖1和圖2所示，本實施例是由傳動軸1、一階杠桿2、第一軸肩鉚釘3、套管4、漸開線面5、二階杠桿6、第二軸肩鉚釘7和固定支架8組成，一階杠桿2的一端與傳動軸1固定連接，一階杠桿2的另一端通過第一軸肩鉚釘3樞接套管4，二階杠桿6通過固定支架8通過第二軸肩鉚釘7鉸接在調角器本體A上，二階杠桿6的上段具有漸開線面5，一階杠桿2的頭端套管4與漸開線面5接觸，二階杠桿6的漸開線面5對套管4的施力方向始終垂直于一階杠桿2的中心線。

本實施例的工作過程：

扳動二階杠桿6，二階杠桿6的漸開線面5壓觸套管4，通過第一軸肩鉚釘3帶動一階杠桿2轉動，一階杠桿2帶動傳動軸1轉動，進而對調角器解鎖；在機構運動過程中，二階杠桿6的漸開線面5對套管4的施力方向始終垂直于一階杠桿2的中心線。

本實施例在機構運動過程中，二階杠桿6的漸開線面5對套管4的施力方向始終垂直于一階杠桿2的中心線，施以最小的力，使一階杠桿2解鎖的力矩最大化，提高了操作的舒適性。