[實(shí)用新型]一種防噴器翻轉(zhuǎn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420203911.X
• 申請(qǐng)日: 2014-04-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203820415U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋碧?hào)|
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海金開(kāi)石油技術(shù)有限公司;宋碧?hào)|
• 主分類(lèi)號(hào): B66F19/00
• 分類(lèi)號(hào): B66F19/00
• 代理公司: 上海金盛協(xié)力知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31242
• 代理人: 王松

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種翻轉(zhuǎn)裝置，尤其涉及一種重型防噴器翻轉(zhuǎn)裝置。?

背景技術(shù)

防噴器是用于試油、修井、完井等作業(yè)過(guò)程中關(guān)閉井口，防止井噴事故發(fā)生，將全封和半封兩種功能合為一體，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易操作，耐高壓等特點(diǎn)，是油田常用的防止井噴的安全密封井口裝置。?

由于防噴器通常較為沉重，在維修防噴器時(shí)需要將防噴器翻轉(zhuǎn)。現(xiàn)有的翻轉(zhuǎn)裝置包括翻轉(zhuǎn)臺(tái)、液壓缸，僅能將設(shè)備翻轉(zhuǎn)90°，無(wú)法將設(shè)備翻轉(zhuǎn)180°。?

有鑒于此，如今迫切需要設(shè)計(jì)一種新的翻轉(zhuǎn)裝置，以便克服現(xiàn)有翻轉(zhuǎn)裝置的上述缺陷。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種防噴器翻轉(zhuǎn)裝置，可將重型設(shè)備翻轉(zhuǎn)180°。?

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：?

一種防噴器翻轉(zhuǎn)裝置，所述翻轉(zhuǎn)裝置包括：兩個(gè)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，兩個(gè)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)分別為第一翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、第二翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；?

所述第一翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括第一翻轉(zhuǎn)臺(tái)、第一支架、第一液壓缸、第三液壓缸、第一液壓缸固定座，第一翻轉(zhuǎn)臺(tái)設(shè)置于第一支架上，第一液壓缸、第三液壓缸的第一端固定于所述第一液壓缸固定座；?

所述第一翻轉(zhuǎn)臺(tái)包括第一翻轉(zhuǎn)架、第三翻轉(zhuǎn)架，第一翻轉(zhuǎn)架、第三翻轉(zhuǎn)架的夾角為直角，第一翻轉(zhuǎn)架上設(shè)有第一軌道，所述行走機(jī)構(gòu)設(shè)有相配合的扣緊機(jī)構(gòu)；第一液壓缸的第二端與第一翻轉(zhuǎn)架連接，第三液壓缸的第二端與第三翻轉(zhuǎn)架連接；第一液壓缸、第三液壓缸能驅(qū)動(dòng)第一翻轉(zhuǎn)臺(tái)翻轉(zhuǎn)；?

所述第一翻轉(zhuǎn)臺(tái)還包括第一轉(zhuǎn)動(dòng)連接機(jī)構(gòu)，第一轉(zhuǎn)動(dòng)連接機(jī)構(gòu)呈L型，分別將第一翻轉(zhuǎn)架、第三翻轉(zhuǎn)架固定在一起，第一轉(zhuǎn)動(dòng)連接機(jī)構(gòu)與第一支架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接；?

所述第二翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括第二翻轉(zhuǎn)臺(tái)、第二支架、第二液壓缸、第四液壓缸、第二液壓缸固定座，第二翻轉(zhuǎn)臺(tái)設(shè)置于第二支架上，第二液壓缸、第四液壓缸的第一端固定于所述第二液壓缸固定座；?

所述第二翻轉(zhuǎn)臺(tái)包括第二翻轉(zhuǎn)架、第四翻轉(zhuǎn)架，第二翻轉(zhuǎn)架、第四翻轉(zhuǎn)架的夾角為直角，第二翻轉(zhuǎn)架上設(shè)有第二軌道；第二液壓缸的第二端與第二翻轉(zhuǎn)架連接，第四液壓缸的第二端與第四翻轉(zhuǎn)架連接；第二液壓缸、第四液壓缸能驅(qū)動(dòng)第二翻轉(zhuǎn)臺(tái)翻轉(zhuǎn)；?

所述第二翻轉(zhuǎn)臺(tái)還包括第二轉(zhuǎn)動(dòng)連接機(jī)構(gòu)，第二轉(zhuǎn)動(dòng)連接機(jī)構(gòu)呈L型，分別將第二翻轉(zhuǎn)架、第四翻轉(zhuǎn)架固定在一起，第二轉(zhuǎn)動(dòng)連接機(jī)構(gòu)與第二支架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接；?

所述第一支架與第二支架相鄰設(shè)置，第一翻轉(zhuǎn)架靠近第二翻轉(zhuǎn)架設(shè)置，在第一翻轉(zhuǎn)架貼近第一支架、且第二翻轉(zhuǎn)架貼近第二支架時(shí)，第一軌道與第二軌道恰好相接；?

所述行走機(jī)構(gòu)為小車(chē)，小車(chē)包括車(chē)輪、能扣緊第一軌道、第二軌道的扣緊機(jī)構(gòu)；?

所述行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于小車(chē)兩側(cè)的第一推動(dòng)液壓缸、第二推動(dòng)液壓缸；其中，第一推動(dòng)液壓缸設(shè)置于第一翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的第一翻轉(zhuǎn)架上，其一端固定于第三翻轉(zhuǎn)架；第二推動(dòng)液壓缸設(shè)置于第二翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的第二翻轉(zhuǎn)架上，其一端固定于第四翻轉(zhuǎn)架；第一推動(dòng)液壓缸、第二推動(dòng)液壓缸能驅(qū)動(dòng)小車(chē)在第一軌道、第二軌道之間行走。?

一種防噴器翻轉(zhuǎn)裝置，所述翻轉(zhuǎn)裝置包括：兩個(gè)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；?

所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均包括翻轉(zhuǎn)臺(tái)、支架、翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，翻轉(zhuǎn)臺(tái)設(shè)置于支架上，翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接翻轉(zhuǎn)臺(tái)，能驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)臺(tái)翻轉(zhuǎn)；?

所述翻轉(zhuǎn)臺(tái)包括至少一個(gè)翻轉(zhuǎn)架，該翻轉(zhuǎn)架上設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)?連接行走機(jī)構(gòu)，能驅(qū)動(dòng)行走機(jī)構(gòu)在該導(dǎo)向機(jī)構(gòu)上行走；?

兩個(gè)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上具有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的翻轉(zhuǎn)架相鄰設(shè)置，在具有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的兩個(gè)翻轉(zhuǎn)架貼近對(duì)應(yīng)支架時(shí)，這兩個(gè)翻轉(zhuǎn)架的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)恰好相接，行走機(jī)構(gòu)能在行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下在兩個(gè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)之間行走。?

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述行走機(jī)構(gòu)包括限位機(jī)構(gòu)，將行走機(jī)構(gòu)限制在導(dǎo)向機(jī)構(gòu)上，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)為軌道或滑道。?

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述翻轉(zhuǎn)裝置的兩個(gè)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)分別為第一翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、第二翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；第一翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括第一翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，第二翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括第二翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；?

所述第一翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括第一翻轉(zhuǎn)臺(tái)、第一支架，所述第一翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一液壓缸、第三液壓缸、第一液壓缸固定座；第一翻轉(zhuǎn)臺(tái)設(shè)置于第一支架上，第一液壓缸、第三液壓缸的第一端分別固定于所述第一液壓缸固定座；?

所述第一翻轉(zhuǎn)臺(tái)包括第一翻轉(zhuǎn)架、第三翻轉(zhuǎn)架，第一翻轉(zhuǎn)架與第三翻轉(zhuǎn)架成60～120°夾角；第一液壓缸、第三液壓缸的第二端分別固定于第一翻轉(zhuǎn)架、第三翻轉(zhuǎn)架；?