[實用新型]一種速通式移動目標輻射檢查系統

有效

• 申請號: 201420203909.2
• 申請日: 2014-04-24
• 公開（公告）號: CN203811818U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 曹艷鋒;張丹;閆雄;王少鋒;李蘇祺
• 申請（專利權）人: 北京君和信達科技有限公司
• 主分類號: G01V5/00
• 分類號: G01V5/00
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 黃澤雄;金璽

技術領域

本實用新型涉及輻射掃描技術領域，具體涉及一種速通式移動目標輻射檢查系統。

背景技術

目前，利用高能輻射裝置對車輛等高速移動的目標進行掃描檢查，可在不中斷車輛通過的情況下完成掃描，是實施貨物車輛檢查的理想手段，對查找車輛走私、運送違法違禁物品安檢方面具有重要意義。在輻射掃描檢查過程中，為保證人員的人身安全，需對目標移動物進行部分避讓，例如對行駛中的車輛輻射掃描時，需等待駕駛員所在的駕駛室通過輻射源之后再行出束，僅針對載有貨物的車廂部分實施掃描。

目前，對移動目標輻射掃描檢查可采用的方式有：一、設置傳感器組件感測移動目標第一部分與第二部分之間的間隙，射線源和機械擋板相配合，通過機械擋板的開閉控制高能射線的傳播，實現移動目標第一部分人員避讓；二、在輻射源下游設置檢測部件，來檢測駕駛室通過掃描位置而車廂尚未到達掃描位置，再行出束可實現駕駛室人員避讓。

但是，經過大量研究分析發現，這些方案雖能實現檢查目的，但存在諸多缺陷。對于第一種方式，需要感測移動目標第一部分與第二部分之間的間隙，但很多情況下移動目標第一部分和第二部分之間無間隙或間隙不清晰，該方式將無法判斷第二部分到達檢查位置，導致第二部分無法正常掃描。對于第二種方式，檢測部件與輻射源位置固定，但實際應用中需要輻射避讓部分(如駕駛室)的長度變化的，容易導致車廂部分漏檢或對駕駛室人員的誤掃描，安檢結果可靠性低，輻射安全隱患大。

發明內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種速通式移動目標輻射檢查系統，通過合理布置檢測器，動態調整輻射源出束時機，在保證輻射檢查結果可靠的前提下，實現了對人員的百分百避讓。

本實用新型提供一種速通式移動目標輻射檢查系統，包括：輻射成像裝置，用于發出射線對移動目標進行掃描并生成輻射圖像；移動目標信息獲取裝置，用于獲取移動目標中需要輻射避讓的部分的長度K；移動速度獲取裝置，用于獲取移動目標在檢測通道中的移動速度V；輻射時刻確定裝置，用于基于長度K和移動速度V，確定所述輻射成像裝置發出射線的時刻T；輻射控制裝置，用于控制輻射成像裝置在時刻T到來時，在輻射檢查位置發出射線進行輻射檢查，且在移動目標離開輻射檢查位置之后，停止發出射線。

優選地，所述移動速度獲取裝置包括：第一檢測器和第二檢測器，用于在檢測到移動目標到達或離開時發出信號；其中，第一檢測器到輻射檢查位置的距離為L1，第二檢測器到輻射檢查位置的距離為L2，L1>L2，第一檢測器和第二檢測器均位于輻射檢查位置的上游側；所述移動速度獲取裝置基于第一檢測器和第二檢測器發出的信號得到移動速度V＝(L1-L2)/(t2-t1)，其中t1和t2分別為移動目標到達第一檢測器和第二檢測器的時刻。

優選地，所述輻射時刻確定裝置在確定所述時刻T時，以移動目標到達第二檢測器的時刻為參考時刻，確定好的所述時刻T晚于參考時刻第一時間間隔，第一時間間隔為T1＝(K+L2)/V。

優選地，所述輻射時刻確定裝置確定好的所述輻射成像裝置停止發出射線的時刻T’晚于移動目標尾部離開第二檢測器時刻第二時間間隔，第二時間間隔為T2＝b*L2/V，其中b為大于等于1的常數。

優選地，所述輻射控制裝置包括第三檢測器，其位于輻射檢查位置的下游側，到輻射檢查位置的距離為L3，其中L3小于等于長度K’，其中K’為各類移動目標中需要輻射避讓的部分的長度的最小值；并且，如果移動目標到達第二檢測器之后發生減速，使移動目標頭部在到達第二檢測器且經過第三時間間隔之后未到達第三檢測器，則所述輻射控制裝置控制所述輻射成像裝置在時刻T到來時不發出射線，其中第三時間間隔為T3＝a(L2+L3)/V，a為大于等于1的常數。

優選地，如果移動目標到達第二檢測器之后發生減速，使移動目標頭部在到達第二檢測器且經過第三時間間隔之后未到達第三檢測器，所述輻射成像裝置在時刻T到來時沒有發出射線，則所述輻射控制裝置控制輻射成像裝置在移動目標頭部到達第三檢測器時發出射線。

優選地，所述輻射控制裝置控制輻射成像裝置在移動目標尾部離開第三檢測器時停止發出射線。

優選地，所述移動速度獲取裝置包括測速雷達、激光測速儀或視覺測速裝置。

優選地，所述輻射時刻確定裝置包括位于輻射檢查位置上游側的至少一個檢測器，所述至少一個檢測器中的第四檢測器與輻射檢查位置相距L4，所述輻射時刻確定裝置以移動目標頭部到達第四檢測器的時刻為參考時刻，確定好的所述時刻T晚于參考時刻第四時間間隔，第四時間間隔T4＝(K+L4)/V。