[實用新型]一種機動絞磨機有效
| 申請號: | 201420202964.X | 申請日: | 2014-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN203865913U | 公開(公告)日: | 2014-10-08 |
| 發明(設計)人: | 姚斌 | 申請(專利權)人: | 揚州國電通用電力機具制造有限公司 |
| 主分類號: | B66D1/14 | 分類號: | B66D1/14 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102 | 代理人: | 任利國 |
| 地址: | 225123 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機動 絞磨機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種機動絞磨機,應用于電力、電信,市政工程的施工緊線、組立桿塔或機動放線。
背景技術
機動絞磨機是架設電纜地下布線時必備的緊線、立桿等施工產品,能在各種復雜環境下順利方便地架設導線、起重、牽引或緊線,適用于野外無電場所。
現有技術中的機動絞磨機由絞磨筒、變速箱、柴油機或汽油機和底座框架組成,變速箱中設有減速齒輪組和輸出軸,減速齒輪組中包括固定在輸出軸上的大齒輪,輸出軸的一端伸出變速箱外且套裝有絞磨輪,絞磨輪的外周設有絞磨槽,輸出軸的外端頭支撐在外支架板上。絞磨槽是用來直接和鋼絲繩連接的牽引槽,以汽油機或柴油機、電動機作為動力,經過變速箱的變速來達到要求的轉速,整機坐落于鋼底座上,穩固且移動方便。
該機動絞磨機的不足之處在于:輸出軸既承受彎矩又承受扭矩,使得輸出軸的受力狀況惡劣,容易發生斷裂事故,降低了絞磨機的使用壽命。
實用新型內容
本實用新型的目的在于,克服現有技術中存在的問題,提供一種機動絞磨機,輸出軸只承受彎矩,不承受扭矩,使用壽命長。
為解決以上技術問題,本實用新型的一種機動絞磨機,包括變速箱,所述變速箱中設有減速齒輪組和輸出軸,所述減速齒輪組中包括固定在所述輸出軸上的大齒輪,所述輸出軸的一端伸出變速箱外且套裝有絞磨輪,所述絞磨輪的外周設有絞磨槽,所述輸出軸的外端頭支撐在外支架板上,所述大齒輪的中部設有沿大齒輪軸線向絞磨輪方向伸出的大齒輪套,所述大齒輪套的外周根部安裝有軸承,所述軸承支撐在軸承座中,所述軸承座的一端通過螺釘固定在所述變速箱的箱體上,所述軸承座的另一端固定在內支架板上,所述大齒輪套的外端圓周上設有花鍵,所述花鍵上套裝有傳動套,所述傳動套的外端面設有向絞磨輪伸出的插齒,所述插齒分別插接于絞磨輪端面的插槽中。
相對于現有技術,本實用新型取得了以下有益效果:大齒輪套套裝在輸出軸上,當動力機構驅動減速齒輪組運轉時,大齒輪與輸出軸同步轉動,大齒輪套外端的花鍵帶動傳動套轉動,傳動套帶動絞磨輪同步轉動,這樣實現了大齒輪套承受扭矩,輸出軸只承受彎矩,避免了輸出軸承受彎扭組合力矩,改善了輸出軸的受力狀態,不容易出現斷裂,延長了絞磨機的使用壽命。
作為本實用新型的優選方案,所述變速箱中還設有平行于輸出軸的剎車軸,所述剎車軸上安裝有剎車齒輪,所述剎車齒輪的外端面中部的圓周上設有棘齒,所述剎車齒輪的棘齒與棘輪的棘齒相嚙合實現剎車齒輪的單向轉動,所述棘輪套裝在所述剎車軸上,所述棘輪的外端面設有彈簧,所述彈簧支撐在所述變速箱的箱體內壁與所述棘輪的外端面之間;所述剎車齒輪與所述減速齒輪組的某個齒輪相嚙合。彈簧的推力保證棘輪的棘齒與剎車齒輪的棘齒的配合,使得剎車齒輪只能單向轉動,剎車齒輪正向轉動時,剎車齒輪的棘齒從棘輪的棘齒上跳過,彈簧被壓縮;剎車齒輪反向轉動時,棘輪的棘齒將剎車齒輪鎖住使其不能轉動,一旦剎車齒輪被鎖住,與剎車齒輪嚙合的齒輪也停止轉動,進而使得整個減速齒輪組停止轉動。
作為本實用新型的優選方案,所述外支架板和所述內支架板的下端分別鉸接有U型環。U型環便于與地錨連接,使得整個絞磨機更加穩固。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明,附圖僅提供參考與說明用,非用以限制本實用新型。
圖1為本實用新型機動絞磨機的結構示意圖。
圖中:1.變速箱;2.大齒輪;2a.大齒輪套;2b.花鍵;3.輸送軸;4.絞磨輪;4a.絞磨槽;5.?向心球軸承;?6.?圓錐滾子軸承;7.軸承座;8.傳動套;8a.插齒;9.外支架板;10.內支架板;11.?U型環;12.剎車齒輪;13.棘輪;14.彈簧;15.剎車軸。
具體實施方式
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