[實用新型]汽車頂棚拉手

有效

• 申請號: 201420202903.3
• 申請日: 2014-04-24
• 公開（公告）號: CN203920515U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 邵紫陽
• 申請（專利權）人: 長春一汽四環恒興汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60N3/02
• 分類號: B60N3/02
• 代理公司: 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204
• 代理人: 孫國振

技術領域

本實用新型屬于車輛領域，具體涉及一種汽車內供乘坐人員揚手握持拉手。

背景技術

現有的包括握柄、握柄兩端的握柄座的轎車內頂棚拉手，在車頂棚上的固定靠預先裝配在握柄座上的彈性卡片與車頂棚上的卡口卡接安裝， 適應此種安裝方式的連接結構，雖然簡化了初始裝配過程，但滿足此種裝配方式的彈性卡片在結構上和形狀比較復雜，握柄座上與彈性卡片裝配位置的結構和形狀也較復雜，導致制造成本偏高。與車體連接牢固性差，而且一旦安裝在汽車頂棚上，只能做破壞性拆卸，不利于維修、更換。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種汽車頂棚拉手，改變以往的拉手與頂棚的裝配方式，克服現有技術存在的上述缺點。

本實用新型的頂棚拉手，包括現有拉手的U形握柄、以及鉸接在握柄兩端的兩個握柄座、一端握柄座中的阻尼塊、另一端握柄座內的復位彈簧、所作的改進是：在握柄座上設螺釘穿過孔，在握柄座朝向握柄一側有螺釘帽隱蔽槽，螺釘帽隱蔽槽口上有封蓋。

為防止握柄座上的螺釘穿過孔與車頂棚上的螺釘旋入孔因錯位而影響拉手在頂棚上的裝配，螺釘穿過孔為在握柄長方向上的條形孔。

為分散固定螺釘螺帽對塑料材質的握柄座的作用力，避免握柄座螺釘穿過孔處因受力過大而破裂，在握柄座螺釘穿過孔上裝配有金屬襯套，金屬襯套朝向封蓋的邊沿外翻。

安裝過程：

打開握柄座上的螺釘帽隱蔽槽的封蓋，將兩個螺釘分別穿過裝配有金屬襯套的握柄座螺釘穿過孔并與車頂棚上的螺釘旋入孔裝配連接，然后扣上螺釘帽隱蔽槽的封蓋，即完成安裝。

本實用新型的有益效果是：

1. 本實用新型是在拉手的握柄座上設螺釘穿過孔，螺釘通過螺釘穿過孔與車頂棚固定，改變了現有拉手的卡口卡接安裝結構，結構簡單，同時增大了拉手強度。

2.本實用新型是將與車頂棚匹配的部位設計為金屬襯套，避免了握柄座螺釘穿過孔處因受力過大而破裂和不能拆解的不足。

3．防止了握柄座上的螺釘穿過孔與車頂棚上的螺釘旋入孔因錯位而影響拉手在頂棚上的裝配，拉手的拆裝卸過程不會損害車頂棚，也不會損壞拉手，便于維修及更換。

4. 握柄座上安裝螺釘帽隱蔽槽的封蓋，也達到了美觀的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型拉手整體立體圖。

圖2為握柄座結構示意圖。

具體實施方式

實施例：

參閱圖1、圖2所示一種車用頂棚拉手，包括U形握柄1、以及鉸接在握柄兩端的兩個握柄座2、一端握柄座中的阻尼塊、另一端握柄座內的復位彈簧、在握柄座上設螺釘穿過孔5，在握柄座朝向握柄一側有螺釘帽隱蔽槽4，螺釘帽隱蔽槽口上有封蓋3；

所述的螺釘穿過孔為在握柄長方向上的條形孔；

所述的握柄座螺釘穿過孔上裝配有金屬襯套6，金屬襯套6朝向封蓋的邊沿外翻。