[實(shí)用新型]車載發(fā)電機(jī)支承裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420202900.X | 申請(qǐng)日: | 2014-04-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203793242U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李加鑫;朱翔;周文藝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇捷誠(chéng)車載電子信息工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R11/00 | 分類號(hào): | B60R11/00 |
| 代理公司: | 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200 | 代理人: | 樓高潮 |
| 地址: | 212028 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車載 發(fā)電機(jī) 支承 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電機(jī)支承裝置,尤其是一種安裝在車輛上便于大功率發(fā)電機(jī)維修和保養(yǎng)的發(fā)電機(jī)支承裝置,屬于車輛附件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
發(fā)電機(jī)作為室外無(wú)電情況下的應(yīng)急供電設(shè)備,其一般是在固定場(chǎng)所使用,也可將其安裝在車輛上作為移動(dòng)供電設(shè)施。隨著科技的發(fā)展,車載大功率發(fā)電機(jī)的應(yīng)用日趨廣泛,發(fā)電機(jī)的體積、重量也隨之增加,傳統(tǒng)車載發(fā)電機(jī)的支承裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜笨重,拆裝困難,發(fā)電機(jī)維修和保養(yǎng)時(shí)往往消耗大量人力和物力,難以滿足大功率發(fā)電機(jī)的安裝需要。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作靈活方便、便于發(fā)電機(jī)維修和保養(yǎng)的車載發(fā)電機(jī)支承裝置。
本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
一種車載發(fā)電機(jī)支承裝置,包括固定托架、活動(dòng)托架、活動(dòng)托架鎖緊機(jī)構(gòu)和活動(dòng)托架限位機(jī)構(gòu),所述固定托架和活動(dòng)托架均為由兩根開(kāi)口朝外的槽形縱梁和多根橫梁固定連接成的矩形框架結(jié)構(gòu),固定托架固定在車載平臺(tái)上,活動(dòng)托架嵌入固定托架,兩者構(gòu)成可移動(dòng)連接;發(fā)電機(jī)固定在活動(dòng)托架上;多個(gè)垂直滾輪和多個(gè)水平滾輪一一間隔設(shè)置在固定托架兩側(cè)的固定托架槽形縱梁內(nèi)側(cè),活動(dòng)托架兩側(cè)的活動(dòng)托架槽形縱梁分別支撐在多個(gè)垂直滾輪和多個(gè)水平滾輪上;所述活動(dòng)托架鎖緊機(jī)構(gòu)包括數(shù)個(gè)活動(dòng)托架固定座、數(shù)個(gè)活動(dòng)托架擋板、數(shù)個(gè)固定螺栓和數(shù)個(gè)螺母板,數(shù)個(gè)活動(dòng)托架固定座分別固定在固定托架一端橫梁兩側(cè),數(shù)個(gè)活動(dòng)托架擋板分別固定在固定托架另一端兩側(cè);所述活動(dòng)托架限位機(jī)構(gòu)包括限位塊和限位擋板,限位塊固定在活動(dòng)托架中部橫梁上,限位擋板垂直固定在固定托架一端橫梁中部,限位塊和限位擋板位置對(duì)應(yīng),抽拉出活動(dòng)托架時(shí),限位塊抵靠在限位擋板上。
本實(shí)用新型還可以通過(guò)以下技術(shù)措施進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
前述的車載發(fā)電機(jī)支承裝置,其中所述的活動(dòng)托架槽形縱梁上邊的內(nèi)側(cè)面支撐在多個(gè)垂直滾輪上,多個(gè)水平滾輪外緣抵靠在活動(dòng)托架槽形縱梁立邊的內(nèi)側(cè)面上。
前述的車載發(fā)電機(jī)支承裝置,其中活動(dòng)托架鎖定時(shí),活動(dòng)托架一端抵靠在活動(dòng)托架擋板上,固定螺栓依次穿過(guò)活動(dòng)托架的端頭橫梁和活動(dòng)托架固定座,嵌裝在活動(dòng)托架固定座內(nèi)側(cè)的螺母板擰緊在固定螺栓下端上。
前述的車載發(fā)電機(jī)支承裝置,其中所述的活動(dòng)托架槽形縱梁上邊寬度a大于下邊寬度b。
前述的車載發(fā)電機(jī)支承裝置,其中所述的固定螺栓設(shè)有橫穿過(guò)固定螺栓上端且與其固定連接的手柄。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,操作靈活方便,承載能力強(qiáng)。發(fā)電機(jī)正常工作時(shí),活動(dòng)托架通過(guò)活動(dòng)托架鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊定位,保證發(fā)電機(jī)運(yùn)作穩(wěn)固可靠。當(dāng)發(fā)電機(jī)需要維修保養(yǎng)時(shí),向外抽拉出活動(dòng)托架,此時(shí)活動(dòng)托架通過(guò)活動(dòng)托架限位機(jī)構(gòu)定位,從而保證工作人員有足夠的操作空間。本實(shí)用新型成本低,拆裝十分方便,能滿足車載大功率發(fā)電機(jī)的安裝需求。?
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn),將通過(guò)下面優(yōu)選實(shí)施例的非限制性說(shuō)明進(jìn)行圖示和解釋,這些實(shí)施例,是參照附圖僅作為例子給出的。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1的A向視圖;
圖3是本實(shí)用新型下托架的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
如圖1~圖3所示,本實(shí)用新型包括固定托架1、活動(dòng)托架2、活動(dòng)托架鎖緊機(jī)構(gòu)3和活動(dòng)托架限位機(jī)構(gòu)4,固定托架1和活動(dòng)托架2均為由兩根開(kāi)口朝外的槽形縱梁和多根橫梁固定連接成的矩形框架結(jié)構(gòu),槽形縱梁采用鋼板彎制而成,多根橫梁為鋼制方管,固定托架1通過(guò)緊固件固定在車載平臺(tái)上,嵌入固定托架1內(nèi)的活動(dòng)托架2可沿固定托架1滑動(dòng),發(fā)電機(jī)固定在活動(dòng)托架2上。16個(gè)垂直滾輪5和14個(gè)水平滾輪6一一間隔設(shè)置在固定托架1兩側(cè)的固定托架槽形縱梁11內(nèi)側(cè),水平滾輪6和垂直滾輪5均可采用滾輪軸承。16個(gè)垂直滾輪5通過(guò)輪軸分別活動(dòng)支撐固定托架槽形縱梁11內(nèi)側(cè),14個(gè)水平滾輪6分別支撐在相應(yīng)支架7內(nèi),支架7通過(guò)緊固件固定在固定托架槽形縱梁11內(nèi)側(cè)。活動(dòng)托架2兩側(cè)的活動(dòng)托架槽形縱梁21分別支撐在16個(gè)垂直滾輪5和14個(gè)水平滾輪6上,活動(dòng)托架槽形縱梁21的上側(cè)邊內(nèi)側(cè)面支撐在16個(gè)垂直滾輪5上,14個(gè)水平滾輪6外緣抵靠在活動(dòng)托架槽形縱梁21的立邊內(nèi)側(cè)面上。活動(dòng)托架槽形縱梁21上邊寬度a大于下邊寬度b,可有效防止灰塵和雨水進(jìn)入垂直滾輪5和水平滾輪6內(nèi),延長(zhǎng)滾輪的使用壽命。
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