[實用新型]用于燃氣輪機發(fā)電機組的滑油泄漏檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420202784.1
• 申請日: 2014-04-24
• 公開（公告）號: CN203858080U
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發(fā)明（設計）人: 高傳寶;鄒紅梅
• 申請（專利權）人: 株洲南方燃氣輪機成套制造安裝有限公司
• 主分類號: G01M3/28
• 分類號: G01M3/28
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明

技術領域

本實用新型涉及燃氣輪機發(fā)電機組領域，特別地，涉及一種用于燃氣輪機發(fā)電機組的滑油泄漏檢測裝置。

背景技術

集裝箱式燃氣輪機發(fā)電機組，是將燃氣輪機、發(fā)電機等設備安裝在同一臺架上，并在臺架的四周罩一用于消音的外殼，燃氣輪機發(fā)電機組在此密閉的空間里運行。目前，并沒有直接針對集裝箱式燃氣輪機發(fā)電機組滑油泄漏的專門監(jiān)測，僅是通過監(jiān)測滑油箱內安裝的浮球式液位開關來判斷滑油箱內的滑油是否泄漏。由于燃氣輪機發(fā)電機組的滑油箱一般容積較大，從滑油泄漏到浮球式液位開關感受到滑油液位下降到設定點需要一段時間，這一過程，不必要的造成大量滑油泄漏并集聚到臺架底部，且滑油箱與待潤滑設備之間的管路因接頭松動或法蘭密封墊損壞，導致滑油泄漏的問題時有發(fā)生，若滑油泄漏的檢測不及時，則容易造成滑油泄漏帶來的浪費，且給臺架的清洗亦帶來麻煩。此外，當燃氣輪機發(fā)電機組運行期間，滑油進入燃機軸承、發(fā)電機軸承、減速器齒輪箱或油冷卻器腔內，實際滑油箱內滑油液面比不運行時有一定的下降，如果將浮球式液位開關液位下降設定點提高，及時針對液位下降發(fā)出報警信號，也不能準確判斷滑油系統是否存在泄漏問題，而且會導致頻繁發(fā)出誤報警信號。

實用新型內容

本實用新型目的在于提供一種用于燃氣輪機發(fā)電機組的滑油泄漏檢測裝置，以解決現有燃氣輪機發(fā)電機組的滑油泄漏檢測不及時，檢測精度偏低的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種用于燃氣輪機發(fā)電機組的滑油泄漏檢測裝置，包括臺架，臺架上安裝滑油箱，滑油箱對設于臺架上方的待潤滑設備進行滑油潤滑；

臺架的底部設置第一液位傳感器，第一液位傳感器用于檢測泄漏至臺架內壁底部的滑油的液面高度；

第一液位傳感器連接有報警控制器，報警控制器用于根據第一液位傳感器檢測到的液位信號生成報警信號。

進一步地，臺架的底部部分傾斜設置，第一液位傳感器位于臺架底部位置最低處。

進一步地，待潤滑設備為燃機軸承、發(fā)電機軸承、減速齒輪箱及油冷卻器腔中的一種或者多種，滑油箱經出油管路輸出滑油至待潤滑設備，并將潤滑待潤滑設備后的滑油經回油管路回傳至滑油箱。

進一步地，滑油箱箱體內設有用于檢測滑油箱箱體內滑油液面高度的第二液位傳感器。

進一步地，第一液位傳感器和第二液位傳感器為靜壓式液位變送器、浮球式液位變送器或者電容式液位變送器。

進一步地，第二液位傳感器連接至報警控制器。

進一步地，報警控制器為燃氣輪機發(fā)電機組的控制臺，控制臺經顯示單元輸出第一液位傳感器檢測的液位信號和/或第二液位傳感器檢測的液位信號。

進一步地，臺架的外周設有用于消聲的外殼。

本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型滑油泄漏檢測裝置，通過在臺架的底部設置第一液位傳感器，通過該第一液位傳感器檢測泄漏至臺架內壁底部的滑油的液面高度，并將該第一液位傳感器檢測的液位信號發(fā)送給報警控制器，可快捷、及時檢測滑油系統管路是否存在泄漏問題，避免了滑油大量泄漏造成的浪費，且檢測精度及效率高。

除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點之外，本實用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點。下面將參照圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是本實用新型優(yōu)選實施例用于燃氣輪機發(fā)電機組的滑油泄漏檢測裝置的結構示意圖。

附圖標記說明：

10、臺架；20、滑油箱；30、第一液位傳感器；40、第二液位傳感器；50、外殼。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明，但是本實用新型可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。

參照圖1，本實用新型的優(yōu)選實施例提供了一種用于燃氣輪機發(fā)電機組的滑油泄漏檢測裝置，包括臺架10，臺架10上安裝滑油箱20，滑油箱20對設于臺架10上方的待潤滑設備進行滑油潤滑。本實施例中，臺架10內壁的底部設置第一液位傳感器30，第一液位傳感器30用于檢測泄漏至臺架10內壁底部的滑油的液面高度；第一液位傳感器30連接有報警控制器(圖中未示出)，報警控制器用于根據第一液位傳感器30檢測到的液位信號生成報警信號，以判斷滑油系統的供油管路是否存在泄漏問題。