[實用新型]液壓剪的新型液壓傳動系統有效
| 申請號: | 201420202186.4 | 申請日: | 2014-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN203891109U | 公開(公告)日: | 2014-10-22 |
| 發明(設計)人: | 吳孝紅;武明春;孫立;趙金星 | 申請(專利權)人: | 安徽驚天液壓智控股份有限公司 |
| 主分類號: | E02F9/22 | 分類號: | E02F9/22 |
| 代理公司: | 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111 | 代理人: | 阮愛農 |
| 地址: | 243000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓 新型 傳動系統 | ||
技術領域
本實用新型為挖掘機的配套裝置,屬于工程機械領域。
背景技術
當前市場上常見到的液壓剪的形式有很多,絕大多數的液壓剪的剪切力很小,因此與挖機配套使用的液壓剪均采用大油缸或多個油缸驅動,即通過油缸產生強大的推力來大大加強液壓剪的剪切力。但是,大油缸或多個油缸驅動時油缸動作緩慢,工作效率很低,不能滿足當前市場的需求。
發明內容
本實用新型所要解決的問題是提供液壓剪的新型液壓傳動系統,它使得液壓剪的剪切力增大,動作迅速靈敏,因此工作效率很高。
本實用新型液壓剪的新型液壓傳動系統,它包括油箱、泵、動力裝置、電磁換向閥、液壓剪左油缸、液壓剪右油缸,電磁換向閥的P、T口與油箱相連,A、B口與液壓剪左油缸、液壓剪右油缸相連,它還包括順序閥、二通插裝閥,液控單向閥,它們設置在油缸與電磁換向閥之間,其中,順序閥的P1口與A油路相連,P2口與設置在B油路上的液控單向閥的X口相連,二通插裝閥的P1口與A油路相連,P2口與B油路相連,其連接點處于液控單向閥的P2口上端。
在本新型液壓傳動系統中,油箱、泵、動力裝置和電磁換向閥為原挖機系統,通過與單向閥、順序閥、二通插裝閥和液控單向閥的組合使用,能夠實現給液壓剪左油缸和液壓剪右油缸無桿腔供油時形成差動,使油缸快速伸出,當接觸到需要剪切或拆除的物件時,所有油壓又全部作用于油缸無桿腔,這樣既滿足了工作速度又增大剪切力,提高了工作效率。
附圖說明
圖1是本實用新型的液壓系統原理圖。
圖中:1、油箱;2、泵;3、動力裝置;4、電磁換向閥;5、單向閥;6、順序閥;7、單向閥;8、二通插裝閥;9、液壓剪左油缸;10、液壓剪右油缸;?11、液控單向閥。
具體實施方式
從附圖可知,本新型液壓剪的新型液壓傳動系統,它包括油箱1、泵2、動力裝置3、電磁換向閥4、液壓剪左油缸9、液壓剪右油缸10,電磁換向閥4的P、T口與油箱1相連,A、B口與液壓剪左油缸9、液壓剪右油缸10相連,它還包括順序閥6、二通插裝閥8,液控單向閥11,它們設置在油缸與電磁換向閥之間,其中,順序閥6的P1口與A油路相連,P2口與設置在B油路上的液控單向閥11的X口相連,二通插裝閥8的P1口與A油路相連,P2口與B油路相連,其連接點處于液控單向閥11的P2口上端。其中,所述的動力裝置3為電機或發動機。
作為本新型的一種改進方式,本液壓傳動系統還包括單向閥7,單向閥7的P2口與二通插裝閥8的X口相連,P1口與B油路相連,其連接點處于液控單向閥11的P1口下端。單向閥7的作用是使得二通插裝閥8的X口始終有一定的壓力油。
作為本新型的一種優選方式,本液壓傳動系統還包括單向閥5,單向閥5的P1口與順序閥6的Y口相連,?P2口與電磁換向閥4的B油路相連。單向閥5的作用是使順序閥6的內部泄漏的液壓油得到釋放,同時阻止高壓油進入順序閥6的泄漏口Y。
本新型液壓傳動系統的工作過程如下,通過動力裝置3驅動泵2從油箱1將液壓油吸出,供給到電磁換向閥4的P口,電磁換向閥4右邊電磁鐵得電,液壓油通過電磁換向閥4的A口供給到液壓剪左油缸9和液壓剪右油缸10的無桿腔,通過電磁換向閥4的A口液壓油同時打開二通插裝閥8經二通插裝閥8的P1口到P2口供給到液壓剪左油缸9和液壓剪右油缸10的有桿腔,使油缸形成差動,油缸快速伸出,液壓剪的兩剪刃迅速合攏迅速的靠近需要剪切或拆除的物件,當接觸到需要剪切或拆除的物件時,油缸的無桿腔壓力升高,當達到順序閥6的設定壓力時,順序閥6打開,同時二通插裝閥8關閉切斷差動,通過電磁換向閥4的A口液壓油同時過順序閥6的P1口到P2口供給到液控單向閥11的X口,打開液控單向閥11,使油缸有桿腔液壓油經液控單向閥11的P2口到P1口再到電磁換向閥4的B口回油箱,所有油壓都作用于液壓剪左油缸9和液壓剪右油缸10的無桿腔用于增大剪切力;當電磁換向閥4左邊電磁鐵得電,液壓油通過電磁換向閥4的B口到液控單向閥11的P1口到P2口供給到液壓剪左油缸9和液壓剪右油缸10的有桿腔,在此期間通過電磁換向閥4的B口的液壓油同時過單向閥7的P1口到P2口作用于二通插裝閥8的X口上,使得二通插裝閥8處于關閉狀態,液壓剪左油缸9和液壓剪右油缸10的無桿腔的液壓油直接經過電磁換向閥4的A口回油箱,油缸快速縮回,液壓剪的兩剪刃迅速分開,以備下一次工作。
因此,本新型液壓剪的液壓傳動系統通過二通插裝閥使得油缸實現差動以獲得液壓剪的兩剪刃迅速合攏的速度,同時通過順序閥與液控單向閥的組合使用,使得在液壓剪的兩剪刃合攏接觸到需要剪切或拆除的物件時切斷差動,使所有壓力用于液壓剪的剪切力。配置有本新型液壓剪的工程機械適合在建筑、橋梁的樓板、柱、壁、梁、橫梁架、樓梯等拆除和重建,廢棄物品的處理和回收,鐵路鋼軌、金屬品剪切,?拆船、拆車及環境保護等領域中使用。
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