[實用新型]數控熱模鍛壓力機有效
| 申請號: | 201420201737.5 | 申請日: | 2014-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN203791550U | 公開(公告)日: | 2014-08-27 |
| 發明(設計)人: | 田江濤 | 申請(專利權)人: | 郭小紅 |
| 主分類號: | B21J9/18 | 分類號: | B21J9/18;B21J9/20 |
| 代理公司: | 青島發思特專利商標代理有限公司 37212 | 代理人: | 鞏同海 |
| 地址: | 255086 山東省淄博市高*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 數控 鍛壓 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種數控熱模鍛壓力機,屬于壓力機領域。
背景技術
壓力機是金屬成形中廣泛應用的設備,熱模鍛壓力機是借助模具實現金屬毛坯熱成形的鍛造設備。傳統的熱模鍛壓力機是由三相異步電動機帶動大飛輪一直旋轉,由離合器來控制與大飛輪連接的曲柄滑塊的運動。只能按壓力機既定的能量打擊工件,飛輪空轉,結構復雜,能耗多,效率低,靠摩擦傳遞力矩控制壓力機的工作,易發熱,不易維護。
實用新型內容
根據以上現有技術中的不足,本實用新型要解決的技術問題是:提供一種工作效率高,安全可靠,易于維護的數控熱模鍛壓力機。
本實用新型所述的數控熱模鍛壓力機,包括門形機架,門形機架上部設曲軸,曲軸的兩主軸頸分別通過軸承安裝在機架兩立柱上,其中一個主軸頸端部穿過立柱并與大齒輪同軸固定連接,連桿頸通過連桿與滑塊連接,滑塊配合在滑軌上,滑軌固定在機架立柱的內側,機架上端固定開關磁阻電機,開關磁阻電機轉軸上固定小齒輪,小齒輪與大齒輪嚙合,開關磁阻電機連接控制系統。
開關磁阻電機具有直流電機的特性,起動電流小,起動扭矩大,可頻繁正反轉,并且開關磁阻電機可以進行無級調速,因此可以根據工件所需要變形能量的大小,設定電機轉速來設定打擊能量,滑塊的運動曲線可以在正弦曲線的基礎上進行修正和設定,可以更好地的適應快—慢—更快的成形工藝運動要求,實現最佳的工藝條件。
主軸頸上設剎車盤,機架上設氣缸,氣缸連接控制系統,停機時氣缸活塞桿與剎車盤摩擦或伸入剎車盤上的剎車孔里,完成曲軸停轉。
滑軌橫截面為x形,其導向面與滑塊中心的射線重合,即使高溫工件傳遞的溫度使滑軌膨脹,但由于其導向面與滑塊中心的射線重合,膨脹方向指向滑塊中心,對滑軌間隙造成的影響較小,利于保證滑塊的精度,同時可有效提高壓機的抗偏載能力,實現多模膛模鍛。
機架采用鑄鋼,經正火、退火處理,消除各種內應力,尺寸穩定,剛度大,精度高。
氣缸采用斷氣剎車,避免人身傷害。
工作原理及過程:
工作時,開關磁阻電機帶動小齒輪轉動,小齒輪帶動大齒輪轉動,大齒輪帶動曲軸轉動,位于連桿頸上的連桿帶動滑塊在滑軌上做往復直線運動,對底部的工件進行鍛壓,停機時,開關磁阻電機停轉并對小齒輪制動,同時氣缸運作與剎車盤摩擦實現制動,開關磁阻電機與剎車盤雙重制動,滑塊既可以準確地停在上死點位置,也可以在任何位置緊急制動。
本實用新型與現有技術相比所具有的有益效果是:
本實用新型所述的數控熱模鍛壓力機,采用開關磁阻電機,其起動力矩為額定力矩的150%~300%時起動電流僅為額定電流的30%。響應速度快,控制精度高,低速力矩大,開關磁阻電機經小齒輪和大齒輪減速經曲軸直接傳動到連桿上,傳動鏈短,結構簡單,易于維護,關磁阻電機與剎車盤雙重制動,滑塊既可以準確地停在上死點位置,也可以在任何位置緊急制動,。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例示意圖。
圖中:1、開關磁阻電機;2、小齒輪;3、大齒輪;4、曲軸;5、連桿;6、軸承;7、滑塊;8、機架;9、剎車盤;10、滑軌;11、氣缸。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的實施例做進一步描述:
如圖1所示,本實用新型所述的數控熱模鍛壓力機,包括門形機架8,門形機架8上部設曲軸4,曲軸4的兩主軸頸分別通過軸承6安裝在機架8兩立柱上,其中一個主軸頸端部穿過立柱8并與大齒輪3同軸固定連接,連桿頸通過連桿5與滑塊7連接,滑塊7配合在滑軌10上,滑軌10固定在機架8立柱的內側,機架8上端固定開關磁阻電機1,開關磁阻電機1轉軸上固定小齒輪2,小齒輪2與大齒輪3嚙合,開關磁阻電機1和連接控制系統。
開關磁阻電機1具有直流電機的特性,起動電流小,起動扭矩大,可頻繁正反轉,并且開關磁阻電機可以進行無級調速,因此可以根據工件所需要變形能量的大小,設定電機轉速來設定打擊能量,滑塊的運動曲線可以在正弦曲線的基礎上進行修正和設定,可以更好地的適應快—慢—更快的成形工藝運動要求,實現最佳的工藝條件。
主軸頸上設剎車盤9,機架8上設氣缸11,氣缸連接控制系統,停機時氣缸11活塞桿與剎車盤9摩擦或伸入剎車盤9上的剎車孔里,完成曲軸4停轉。
滑軌10橫截面為x形,其導向面與滑塊7中心的射線重合,即使高溫工件傳遞的溫度使滑軌10膨脹,但由于其導向面與滑塊7中心的射線重合,膨脹方向指向滑塊7中心,對滑軌10間隙造成的影響較小,利于保證滑塊7的精度,同時可有效提高壓機的抗偏載能力,實現多模膛模鍛。
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