[實用新型]一種鋼軌打磨車電動機(jī)機(jī)座

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420201468.2
• 申請日: 2014-04-24
• 公開（公告）號: CN203813565U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姜承玲;馬曖
• 申請（專利權(quán)）人: 襄陽南車電機(jī)技術(shù)有限公司
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04;H02K5/18
• 代理公司: 襄陽嘉琛知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 42217
• 代理人: 樊靈芬

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電動機(jī)機(jī)座，具體地是涉及一種鋼軌打磨車電動機(jī)機(jī)座。

背景技術(shù)

鋼軌打磨車主要是指養(yǎng)護(hù)、維修、整修鐵路線路的機(jī)械設(shè)備，因其系統(tǒng)集成性強(qiáng)，技術(shù)難度大，屬于鐵路和軌道的重大技術(shù)裝備。打磨電機(jī)是鋼軌打磨車打磨機(jī)構(gòu)中的驅(qū)動元件，在打磨車上立式安裝，承擔(dān)著帶動打磨頭旋轉(zhuǎn)的重任，在工作中受力復(fù)雜，且由于受車體空間狹小、打磨區(qū)域要求密封的限制，打磨電機(jī)是在高溫、散熱條件差的環(huán)境中工作。這就要求作為電機(jī)主要受力載體的電機(jī)機(jī)座，具有強(qiáng)度高、散熱能力強(qiáng)等特點。原鋼軌打磨車電機(jī)機(jī)座結(jié)構(gòu)上存在很多不合理之處，如機(jī)座結(jié)構(gòu)單薄強(qiáng)度不夠，散熱筋為平行筋且間隔小，與機(jī)座外壁相交處為尖角，不便于鑄造，也不便于該處表面的清理，且在電機(jī)工作過程中打磨鋼軌產(chǎn)生的鐵屑易堆積在狹小的散熱筋縫隙間，從而影響了機(jī)座的散熱效果。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了克服上述的不足，而提供一種強(qiáng)度高、散熱性能好、便于鑄造和清理、能更好的滿足電機(jī)設(shè)計要求、較好的實現(xiàn)與鋼軌打磨車空間相配合的機(jī)座。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：在機(jī)座主殼體的外壁上設(shè)有與機(jī)座軸向等長的加強(qiáng)筋，散熱筋為發(fā)散型的徑向散熱筋，銘牌鉚裝平臺設(shè)在機(jī)座主殼體的外壁上，銘牌鉚裝平臺上設(shè)有定子鐵心頂絲孔。

本發(fā)明技術(shù)方案中所述的加強(qiáng)筋在機(jī)座主殼體的外壁上沿圓周方向均布有四條。

本發(fā)明技術(shù)方案中所述的發(fā)散型的徑向散熱筋的厚度是上小下大，與機(jī)座外壁相交處為過渡圓弧，該發(fā)散型的徑向散熱筋設(shè)置在機(jī)座主殼體外壁四條加強(qiáng)筋之間的區(qū)域內(nèi)，每個區(qū)域內(nèi)沿圓周方向均布有11條。

本發(fā)明技術(shù)方案中所述的銘牌鉚裝平臺設(shè)在機(jī)座主殼體的外壁上軸向長度的中間位置。

本發(fā)明技術(shù)方案中所述的定子鐵心頂絲孔設(shè)在銘牌鉚裝平臺的中心位置。

本發(fā)明由于在機(jī)座主殼體外壁上設(shè)置了四條較寬的與機(jī)座等長的加強(qiáng)筋，起到了增加機(jī)座強(qiáng)度的作用，同時也便于在加強(qiáng)筋上設(shè)置機(jī)座兩端安裝端蓋的螺紋孔。機(jī)座主殼體外壁上設(shè)置的44條徑向散熱筋之間的間隔由內(nèi)向外是由大到小，且筋板與機(jī)座外壁相交處設(shè)計了較大的過渡圓弧，這樣既便于機(jī)座的鑄造，也便于該處鑄件表面的清理，同時也解決了電機(jī)工作過程中打磨鋼軌產(chǎn)生的鐵屑易在原窄小的平行散熱筋縫隙間堆積，從而影響機(jī)座散熱效果的問題。本發(fā)明增設(shè)的銘牌鉚裝平臺解決了原電機(jī)銘牌鉚裝于端蓋上，不便于安裝和觀察的問題。增設(shè)定子鐵心頂絲孔，可防止電機(jī)工作時定子鐵心在機(jī)座內(nèi)腔發(fā)生徑向轉(zhuǎn)動，使電機(jī)性能更加可靠。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的軸向剖視圖。

圖2是附圖1的左視圖。

圖3是銘牌鉚裝平臺及定子鐵心頂絲孔的視圖。

具體實施方式

如圖1、2、3所示，本發(fā)明的鋼軌打磨車電動機(jī)機(jī)座是在機(jī)座主殼體2外圓周上，沿主殼體2的軸向均布設(shè)置了四條長度與機(jī)座軸向相同的加強(qiáng)筋4，可以起到增加機(jī)座強(qiáng)度的作用，同時便于將機(jī)座兩端安裝端蓋的各四個螺孔設(shè)置在這四條加強(qiáng)筋4上；散熱筋3設(shè)在機(jī)座主殼體2外壁四條加強(qiáng)筋4之間的區(qū)域內(nèi)，每個區(qū)域內(nèi)沿圓周方向均布11條，散熱筋3是發(fā)散型的徑向散熱筋，該發(fā)散型的徑向散熱筋的厚度呈上小下大，散熱筋3的筋板與機(jī)座外壁相交處采用過渡圓弧連接；銘牌鉚裝平臺5設(shè)在機(jī)座主殼體2的外壁上，銘牌鉚裝平臺5上設(shè)有定子鐵心頂絲孔7，銘牌鉚裝平臺5設(shè)在出線盒座1與機(jī)座安裝座6之間的沿機(jī)座軸向長度的機(jī)座主殼體2外壁的中間位置，定子鐵心頂絲孔7設(shè)置在銘牌鉚裝平臺5的中心位置，即便于加工，又使該定子鐵心頂絲孔7可以借助后續(xù)鉚裝的銘牌得以遮蓋，以免灰塵等異物進(jìn)入。