[實用新型]一種變速器高倒擋鎖系統有效
| 申請號: | 201420201190.9 | 申請日: | 2014-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN203836183U | 公開(公告)日: | 2014-09-17 |
| 發明(設計)人: | 許國界;殷崇一;張海濤 | 申請(專利權)人: | 陜西法士特齒輪有限責任公司 |
| 主分類號: | F16H63/34 | 分類號: | F16H63/34 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人: | 陸萬壽 |
| 地址: | 710119 陜西省西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 變速器 高倒擋鎖 系統 | ||
1.一種變速器高倒擋鎖系統,其特征在于,包括單H手柄閥(1)、預排氣氣路控制閥(2)、主箱橫向換擋桿(8)、單向閥(3)、單H閥(4)、副箱氣缸(7)、高倒擋鎖(5)以及一擋倒擋撥叉(6);單H手柄閥進氣口(P1)和預排氣氣路控制閥進氣口(P2)分別與系統總進氣端連接;單H手柄閥輸氣口(A1)與單H閥控制端連接;預排氣氣路控制閥輸氣口(A2)與單向閥進氣口(P3)連接,單向閥輸氣口(A3)與單H閥進氣口(P4)連接,單H閥第一輸氣口(A4)與副箱氣缸(7)中有桿的低擋區(L)連接,單H閥第二輸氣口(B4)與副箱氣缸(7)的高擋區(H)連接,單H閥第二輸氣口(B4)同時與高倒擋鎖(5)連接;當主箱掛擋時主箱橫向換擋桿(8)與預排氣氣路控制閥(2)的控制端連接傳動;當高倒擋鎖(5)內通氣時,高倒擋鎖(5)與一擋倒擋撥叉(6)連接鎖定。?
2.根據權利要求1所述的一種變速器高倒擋鎖系統,其特征在于,單向閥(3)在預排氣氣路控制閥輸氣口(A2)與單H閥進氣口(P4)之間的管路上靠近單H閥(4)設置。?
3.根據權利要求1或2所述的一種變速器高倒擋鎖系統,其特征在于,單向閥(3)與單H閥進氣口(P4)集成為一體設置。?
4.根據權利要求1所述的一種變速器高倒擋鎖系統,其特征在于,主箱橫向換擋桿(8)上設置有操縱撥頭(9),通過操縱撥頭(9)與預排氣氣路控制閥(2)的控制端連接傳動。?
5.根據權利要求1所述的一種變速器高倒擋鎖系統,其特征在于,單H手柄閥(1)為常閉二位二通閥。?
6.根據權利要求1所述的一種變速器高倒擋鎖系統,其特征在于,預排氣氣路控制閥(2)為常開二位二通閥。?
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