[實(shí)用新型]光伏瓦家用電動(dòng)汽車充電棚

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420200850.1
• 申請(qǐng)日: 2014-04-23
• 公開（公告）號(hào): CN203933067U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 侯生躍;伍世平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江合大太陽能科技有限公司
• 主分類號(hào): H02J7/00
• 分類號(hào): H02J7/00;H02S40/38
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 林寶堂

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種充電設(shè)備，尤其涉及一種光伏瓦家用電動(dòng)汽車充電棚。

背景技術(shù)

目前，為了達(dá)到節(jié)能減排的目的，電動(dòng)汽車正在迅猛發(fā)展，目前的電動(dòng)汽車要么在專門建設(shè)的充電站充電，要么是停泊在安裝有充電插座的車庫的電動(dòng)汽車也能充電，但是這些充電方式都存在著一定的制約，很多家庭用車都停泊在路面，因此充電非常不便，而且目前對(duì)電動(dòng)汽車充電必須用市電，不僅不夠節(jié)能，而且一旦停電就無法對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行充電，這些問題都阻礙了電動(dòng)汽車更快地進(jìn)入家庭使用。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型主要解決原有電動(dòng)汽車充電非常不便，充電必須用市電，不僅不夠節(jié)能，而且一旦停電就無法對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行充電的技術(shù)問題；提供一種光伏瓦家用電動(dòng)汽車充電棚，其拆裝方便，使用靈活，而且既能用市電對(duì)電動(dòng)汽車充電，又能用太陽能對(duì)電動(dòng)汽車充電，既節(jié)能，又方便，還提高充電的可靠性。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：本實(shí)用新型包括頂棚及用于支撐頂棚的四個(gè)支柱，所述的頂棚上設(shè)有光伏瓦組件，頂棚下方的地面上設(shè)有若干充電樁，充電樁既通過電纜和市電電網(wǎng)相連又通過電纜和所述的光伏瓦組件相連。光伏瓦組件吸收太陽能并轉(zhuǎn)換成電能輸送給充電樁，電動(dòng)汽車需要充電時(shí)，只需停在頂棚下面，將充電電纜插接到充電樁即可完成充電。天氣晴朗時(shí)，或者市電斷電時(shí)，可利用太陽能進(jìn)行充電；若遇陰雨天氣，用市電進(jìn)行充電。充電棚一方面對(duì)電動(dòng)汽車及充電樁起到遮擋和保護(hù)作用，另一方面可有效吸收太陽能，利用太陽能進(jìn)行充電。因此，本實(shí)用新型既能用市電對(duì)電動(dòng)汽車充電，又能用太陽能對(duì)電動(dòng)汽車充電，節(jié)約能源，安裝方便，使用靈活，提高充電的可靠性，特別適合停泊在路面的電動(dòng)汽車使用。

作為優(yōu)選，所述的充電樁內(nèi)設(shè)有雙向逆變器、交流配電箱和多個(gè)串聯(lián)連接的蓄電池，充電樁的側(cè)面設(shè)有若干個(gè)并聯(lián)連接的充電插座，所述的光伏瓦組件通過電纜和所述的雙向逆變器的第一直流端相連，所述的蓄電池通過電纜和所述的雙向逆變器的第二直流端相連，雙向逆變器的交流端經(jīng)交流配電箱分別和市電電網(wǎng)及所述的充電插座相連。電動(dòng)汽車充電時(shí)，其充電電纜插接到充電插座。陽光足夠時(shí)，光伏瓦組件產(chǎn)生的電能經(jīng)雙向逆變器對(duì)蓄電池充電；陽光不足夠時(shí)，如夜晚或陰雨天氣，由市電經(jīng)雙向逆變器對(duì)蓄電池充電。電動(dòng)汽車充電也有三種方式：市電直接對(duì)電動(dòng)汽車充電；光伏瓦組件產(chǎn)生的電能經(jīng)雙向逆變器對(duì)電動(dòng)汽車充電；蓄電池存儲(chǔ)的電能經(jīng)雙向逆變器對(duì)電動(dòng)汽車充電。不同的情況選擇不同的充電方式，使用靈活，提高充電可靠性，達(dá)到節(jié)約能源的目的。

作為優(yōu)選，所述的支柱和所述的頂棚鉸接或插接。支柱采用可拆卸式連接結(jié)構(gòu)，便于拆裝，使用更加方便。

作為優(yōu)選，所述的支柱和所述的頂棚之間連接有三角支架，三角支架的一端和支柱鉸接，三角支架的另一端插入設(shè)于頂棚上的卡槽中，卡槽旁設(shè)有鎖住三角支架的卡扣。三角支架拆裝方便，三角支架的設(shè)置，提高支柱的支撐力度和支撐穩(wěn)定性，確保支柱能更穩(wěn)固地支撐頂棚。

本實(shí)用新型的有益效果是：既能用市電對(duì)電動(dòng)汽車充電，又能用太陽能對(duì)電動(dòng)汽車充電，有效節(jié)約能源，而且拆裝方便，使用靈活，提高充電的可靠性，特別適合停泊在路面的電動(dòng)汽車使用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的一種電路原理連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1.頂棚，2.支柱，3.光伏瓦組件，4.充電樁，5.市電電網(wǎng)，6.雙向逆變器，7.交流配電箱，8.蓄電池，9.充電插座，10.三角支架。

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。

實(shí)施例：本實(shí)施例的光伏瓦家用電動(dòng)汽車充電棚，如圖1所示，包括頂棚1及用于支撐頂棚1的四個(gè)支柱2，四個(gè)支柱2分別鉸接于頂棚1的四個(gè)角落處，便于折疊和拆裝，每個(gè)支柱2上連接有兩個(gè)三角支架10，三角支架10的一端和支柱2鉸接，三角支架10的另一端插入位于頂棚1上的卡槽中，再用安裝在卡槽旁的卡扣鎖住，每個(gè)支柱上的兩個(gè)三角支架分別和頂棚的兩個(gè)相鄰邊相連，三角支架支撐好后，提高整個(gè)充電棚的牢固性和穩(wěn)定性，而且三角支架拆裝方便。頂棚1上安裝有光伏瓦組件3，頂棚1下方的地面上安裝有兩個(gè)充電樁4，充電樁4的下部安裝有多個(gè)串聯(lián)連接的蓄電池，充電樁的上部安裝有雙向逆變器6和交流配電箱7，充電樁的側(cè)面安裝有兩個(gè)并聯(lián)連接的充電插座9。如圖2，光伏瓦組件3通過電纜和雙向逆變器6的第一直流端相連，蓄電池8通過電纜和雙向逆變器6的第二直流端相連，雙向逆變器6的交流端經(jīng)交流配電箱7分別和市電電網(wǎng)5及充電插座9相連。

電動(dòng)汽車需要充電時(shí)，只需停泊到頂棚下方，將其上的充電電纜插接到充電插座上即可。陽光足夠時(shí)，光伏瓦組件產(chǎn)生的電能經(jīng)雙向逆變器對(duì)蓄電池充電；陽光不足夠時(shí)，如夜晚或陰雨天氣，由市電經(jīng)雙向逆變器對(duì)蓄電池充電。電動(dòng)汽車有三種充電方式：市電直接對(duì)電動(dòng)汽車充電；光伏瓦組件產(chǎn)生的電能經(jīng)雙向逆變器對(duì)電動(dòng)汽車充電；蓄電池存儲(chǔ)的電能經(jīng)雙向逆變器對(duì)電動(dòng)汽車充電。因此，不管是市電斷電情況，還是夜晚或陰雨天氣，都能選擇使用一種充電方式對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行充電，使用靈活，提高充電可靠性。而且本實(shí)用新型拆裝方便，不占額外體積，非常適合停泊在路面的電動(dòng)汽車使用，尤其適合家庭用電動(dòng)汽車使用。