[實用新型]一種低成本減噪結構

有效

• 申請號: 201420200763.6
• 申請日: 2014-04-24
• 公開（公告）號: CN203892522U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: 雷路易
• 申請（專利權）人: 法可賽（太倉）汽車配件有限公司
• 主分類號: F16H57/028
• 分類號: F16H57/028
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 徐萍

技術領域

本實用新型涉及汽車零配件領域，特別是涉及一種低成本減噪結構。

背景技術

汽車行業伴隨經濟的發展穩步增長，消費者在購車需求中對汽車的質量要求越來要高，車企之間的競爭日益激烈。整車廠對零部件供應商的要求不再是單純的零件供應，對供應商的系統解決方案，產品創新能力，成本控制都提出了更高要求。在傳統的汽車變速箱指令控制系統中，以前的設計本體二次注塑，模具成本高，在換擋過程中產生嘎吱嘎吱聲，讓駕駛員感覺到不尋常的噪聲，由于擔心車輛的安全性從而影響駕駛的舒適性。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種低成本減噪結構，通過改變傳統減振塊的結構，在減振塊上套設塑料鋸齒封皮，減少駕駛員在換擋過程中的噪聲，同時能夠簡化模具結構，降低生產成本。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種低成本減噪結構，包括控制桿，所述控制桿上開有槽孔，所述槽孔內設有卡爪，所述卡爪的一側設有與卡爪相對的減振塊，所述減振塊接近卡爪的一側套有塑料鋸齒封皮。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述卡爪的兩端延伸至槽孔外。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述塑料鋸齒封皮的內壁與卡爪的外壁配合接觸。

本實用新型的有益效果是：本實用新型低成本減噪結構通過改變傳統減振塊的結構，在減振塊上套設塑料鋸齒封皮，減少駕駛員在換擋過程中的噪聲，同時能夠簡化模具結構，降低生產成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實用新型一種低成本減噪結構一較佳實施例的主視結構示意圖。

附圖中各部件的標記如下：1、控制桿，2、卡爪，3、減振塊，4、塑料鋸齒封皮。

具體實施方式

下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型實施例包括：

一種低成本減噪結構，包括控制桿1，所述控制桿1上開有槽孔，所述槽孔內設有卡爪2，所述卡爪2的一側設有與卡爪相對的減振塊3，所述減振塊3接近卡爪的一側套有塑料鋸齒封皮4，所述卡爪的兩端延伸至槽孔外，所述塑料鋸齒封皮的內壁與卡爪的外壁配合接觸，能夠簡化模具結構，塑料鋸齒封皮采用軟性塑料制成，能夠有效的減小噪聲。

本實用新型低成本減噪結構的有益效果是：

通過改變傳統減振塊的結構，在減振塊上套設塑料鋸齒封皮，減少駕駛員在換擋過程中的噪聲，同時能夠簡化模具結構，降低生產成本。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。