[實用新型]采上注下式海上用大流量井下油水分離器

有效

• 申請號: 201420199799.7
• 申請日: 2014-04-23
• 公開（公告）號: CN203796251U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 李增亮;康強;趙傳偉
• 申請（專利權）人: 中國石油大學（華東）
• 主分類號: E21B43/38
• 分類號: E21B43/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型專利涉及海洋油田開采技術領域，特別適用于海上大套管尺寸（7寸及以上）的高含水油井的井下油水分離同井采注，是一種采上注下式海上用大流量井下油水分離器裝置。

背景技術

采用水力旋流器組合系統來綜合處理油井采出液，其流程簡單，油水分離速度快，成本低，占地面積少，特別適合于海上采油平臺上使用，在海上油田，采油平臺上可利用的空間十分有限，以往的傳統分離設備要占用相當大的面積，而且海上運輸和安裝費用都很高。由于水力旋流器體積小，實現油水分離不受運動(如振動或晃動等)的影響，因此特別適用于海上油田的開發。

隨著海上油田的開采，采出液的高含水問題已經逐漸顯現出來，高含水問題提高了采油成本，限制了生產規模，降低了生產效率，并且對環境造成了諸多的負面影響。井下油水分離技術可以有效得解決這些問題，該技術可以實現在井筒套管內對采出液進行油水分離，將分離出的凈化水回注到同一井眼的非采油層，只將分離出的濃縮油舉升至地面，是一項環保、節能的優勢技術。然而，由于井下工作條件惡劣，空間尺寸有限等原因使得井下油水分離技術在復雜性與可靠性之間很難取舍——過于復雜的結構使得可靠性降低，安裝、操作難度巨大；裝置結構過于簡單又會造成相關工藝流程無法實現，分離效率得不到保證。本實用新型提出一種適用于海上或陸地大尺寸套管?（9?5/8寸及以上）的井下油水分離裝置，裝置結構布置合理，運行可靠度高，多級分離器串聯，分離效率高。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：電泵機組的設計選型、多級旋流分離器、舉升管柱、注水管柱管線的空間布置方式、各部分之間的連接方式以及內部流道結構的設計，它解決了井下空間有限的情況下，如何增大旋流器外徑的問題，增大了裝置的分離效率。

一種采上注下式海上用大流量井下油水分離器裝置，由舉升油管、舉升油管接頭、注水油管、底部注水通道、注水油管、二級舉升油管、雙級旋流器組、三通總成、電泵機組、生產層、封隔器、注水層組成，其特征在于舉升油管通過螺紋連接插裝在舉升油管接頭中，舉升油管接頭通過法蘭連接與雙級旋流器組總成連接，兩者之間采用O型密封圈1和O型密封圈5密封，雙級旋流器組通過法蘭連接與三通總成連接，兩者之間采用O型密封圈13和O型密封圈16密封，三通總成通過法蘭連接與電泵機組連接，注水油管上端通過螺紋連接插裝于底部注水通道中。

上述的雙級旋流器組由上交叉口流道、溢流嘴a、中部殼體a、推力擋板、中交叉口流道、單錐旋流器、雙錐旋流器、支撐管A、支撐底座A、密封推力座、溢流嘴b，中部殼體b、底部交叉口流道、支撐管B、支撐底座B組成，所述雙級旋流器組殼體依次從上到下為上交叉口流道、中部殼體a、中交叉口流道、中部殼體b、底部交叉口流道組成，之間通過螺紋連接，通過O型密封圈7、O型密封圈9、O型密封圈11和O型密封圈15密封，溢流嘴a插裝在上交叉口流道中間流道中，兩者中間通過O型密封圈6密封，溢流嘴a和雙錐旋流器上端固結在一起，雙錐旋流器上端插裝在上交叉口流道中，兩者間通過O型密封圈2密封，支撐底座A、推力擋板、密封推力座依次插裝在殼體中部，通過O型密封圈3和O型密封圈8密封，溢流嘴b插裝在中交叉口流道中間流道中，兩者中間通過O型密封圈4密封，支撐管A下端和支撐底座A通過螺紋連接，支撐雙錐旋流器，溢流嘴b和單錐旋流器上端固結在一起，單錐旋流器上端插裝在中交叉口流道中，兩者間通過O型密封圈10密封，支撐底座B插裝在殼體中部，通過O型密封圈12密封，支撐管B下端和支撐底座B通過螺紋連接，支撐單錐旋流器。

上述的采上注下式海上用大流量井下油水分離器裝置，其特征在于三通總成由三通接頭、三通組成，三通接頭通過法蘭連接與底部交叉口流道連接，兩者間通過O型密封圈13和O型密封圈16密封，三通接頭插裝在三通中，通過O型密封圈14密封，三通接頭上設有兩個流道，左流道為原油流道，右流道為注水流道，該流道上設有孔。

上述的電泵機組順置于三通總成下，從上到下依次為泵接頭、多級離心泵、油氣分離器、保護器、潛油電機、補償器、補償器接頭，兩者之間法蘭連接，泵接頭上端通過螺紋連接插裝于三通中，補償器接頭下端通過螺紋連接插裝于底部注水通道中。

上述的雙級旋流器組，其特征在于上交叉口流道和中交叉口流道中間流道上設有孔，二級舉升油管接頭插裝于該孔內，將第二級分離出的油舉升至第一級，上交叉口流道上開有三個流道，左右流道為原油液流道，中間流道為溢流液流道，中交叉口流道上開有三個流道，左流道為原油液流道，中流道為溢流液流道，右流道為第一級分離液流道。