[實(shí)用新型]壓平裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420198935.0
• 申請(qǐng)日: 2014-04-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204162118U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭珊珊;衛(wèi)楨;陳瑩瑩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中煤科工集團(tuán)武漢設(shè)計(jì)研究院有限公司
• 主分類號(hào): B65G69/04
• 分類號(hào): B65G69/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種壓平裝置，包括設(shè)置在車廂上方的一架體、安裝在所述架體上的一整平壓實(shí)機(jī)構(gòu)及一自鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述整平壓實(shí)機(jī)構(gòu)包括軸向尺寸小于車廂內(nèi)部寬度的一平壓輥和位于所述平壓輥前的長(zhǎng)度小于車廂內(nèi)部寬度的一平煤鏟，所述平煤鏟的底部高于所述平壓輥的底部，所述整平壓實(shí)機(jī)構(gòu)的起落架的一端通過(guò)一回轉(zhuǎn)軸鉸接在所述架體上，所述起落架的自由端通過(guò)一油缸懸掛在所述架體上，所述起落架的自由端通過(guò)調(diào)節(jié)所述油缸的伸長(zhǎng)量調(diào)節(jié)所述平壓輥工作時(shí)的位置，所述起落架的自由端通過(guò)調(diào)節(jié)油缸的壓力調(diào)節(jié)平所述壓輥對(duì)煤粉的壓力，所述起落架的自由端的長(zhǎng)度大于所述回轉(zhuǎn)軸的長(zhǎng)度。?

2.如權(quán)利要求1所述的壓平裝置，其特征在于：所述整平壓實(shí)機(jī)構(gòu)的起落架在所述平壓輥在不工作時(shí)提至水平位置，所述起落架的自由端由所述自鎖機(jī)構(gòu)的一托板支撐。?

3.如權(quán)利要求1所述的壓平裝置，其特征在于：所述自鎖機(jī)構(gòu)的托板通過(guò)一回轉(zhuǎn)軸固定在所述起落架的固定端相對(duì)側(cè)的所述架體上，所述托板的上端支撐所述起落架，所述托板的下端鉸接懸掛在所述架體上的一油缸，在所述架體的立柱的左右兩側(cè)焊接一左自鎖板和一右自鎖板，所述左自鎖板和所述右自鎖板在所述油缸失壓后限制所述托板的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)支撐起落架。?