[實(shí)用新型]自動(dòng)檢測分揀裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420198923.8
• 申請(qǐng)日: 2014-04-22
• 公開（公告）號(hào): CN203791227U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周善江
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波亞路軸業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B07C5/10
• 分類號(hào): B07C5/10
• 代理公司: 北京眾合誠成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 龔燮英

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軸加工檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及自動(dòng)檢測分揀裝置。

背景技術(shù)

目前軸類產(chǎn)品加工對(duì)于長度尺寸的精度要求越來越高，其公差精度要求一般低于0.01mm；對(duì)于大批量的產(chǎn)品進(jìn)行長度測量，單單使用游標(biāo)卡尺或千分尺來檢測效率低且受人為影響大；生產(chǎn)加工中需要通過量具與模板配合的方式來進(jìn)行大批量的分揀檢測工作，以提高檢測精度和生產(chǎn)效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便、檢測效率高的自動(dòng)檢測分揀裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型所述的自動(dòng)檢測分揀裝置，包括固定在檢測平臺(tái)上的基板，所述基板上設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)有貫穿兩端的軌道槽，所述導(dǎo)軌一端連接設(shè)有推送機(jī)構(gòu)，軌道槽上方設(shè)有光電檢測儀，軌道槽一側(cè)設(shè)有分揀氣缸，軌道槽另一側(cè)開有與分揀氣缸對(duì)應(yīng)的豁口；所述基板上設(shè)有控制器，控制器與光電檢測儀、推送機(jī)構(gòu)、分揀氣缸分別連接。

進(jìn)一步地，所述推送機(jī)構(gòu)包括送料夾，送料夾一端與導(dǎo)軌固定連接，送料夾上開設(shè)有與軌道槽連通的進(jìn)料口，送料夾一側(cè)穿設(shè)有與軌道槽對(duì)應(yīng)的推送氣缸，推送氣缸與控制器連接。

進(jìn)一步地，所述基板上開有若干連接孔，基板通過連接孔與螺栓固定在檢測平臺(tái)上。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)軌另一端設(shè)有與成品筐連接的滑道，導(dǎo)軌上的豁口處設(shè)有連接返工筐的滑道。

進(jìn)一步地，所述軌道槽、豁口、進(jìn)料口均呈倒T形結(jié)構(gòu)設(shè)置。

本實(shí)用新型有益效果為：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，通過光電檢測儀測量軌道上的工件高度，推送氣缸將工件逐個(gè)推進(jìn)，檢測中發(fā)現(xiàn)的不合格品由分揀氣缸推出軌道豁口，與自動(dòng)送料裝置配合可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品總長的全自動(dòng)檢驗(yàn)作業(yè)，能有效的提高檢測效率，節(jié)約人工，檢驗(yàn)準(zhǔn)確率更高。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的整體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1、基板；??????11、連接孔；?????2、導(dǎo)軌；??????21、軌道槽；

22、豁口；?????23、分揀氣缸；???24、滑道；?????3、光電檢測儀；

4、控制器；????5、推送機(jī)構(gòu)；????51、送料夾；???52、進(jìn)料口；

53、推送氣缸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

本實(shí)用新型所述的自動(dòng)檢測分揀裝置，包括固定在檢測平臺(tái)上的基板1，所述基板1上設(shè)有導(dǎo)軌2，導(dǎo)軌2上設(shè)有貫穿兩端的軌道槽21，所述導(dǎo)軌2一端連接設(shè)有推送機(jī)構(gòu)5，推送機(jī)構(gòu)5上連接設(shè)有送料機(jī)構(gòu)，工件在送料機(jī)構(gòu)上整理排列后進(jìn)入推送機(jī)構(gòu)5，待檢工件經(jīng)由推送機(jī)構(gòu)5逐個(gè)壓入導(dǎo)軌內(nèi)的軌道槽，軌道槽21上方設(shè)有光電檢測儀3，軌道槽21一側(cè)設(shè)有分揀氣缸23，軌道槽21另一側(cè)開有與分揀氣缸23對(duì)應(yīng)的豁口22，工件在軌道槽21內(nèi)逐個(gè)通過光電檢測儀3下方的工位，光電檢測儀3根據(jù)工件總長反饋數(shù)據(jù)信號(hào)；所述基板1上設(shè)有控制器4，控制器4與光電檢測儀3、推送機(jī)構(gòu)5、分揀氣缸23分別連接；控制器4與送料機(jī)構(gòu)啟動(dòng)后工件向推送機(jī)構(gòu)5輸送，推送機(jī)構(gòu)5將工件逐個(gè)壓入軌道槽21并推動(dòng)其依次排列通過，當(dāng)工件經(jīng)過光電檢測儀3下方時(shí)根據(jù)反饋信號(hào)向控制器4發(fā)送，工件尺寸不符合設(shè)定要求則啟動(dòng)分揀氣缸23將其從豁口22推出。

上述推送機(jī)構(gòu)5包括送料夾51，送料夾51一端與導(dǎo)軌2固定連接，送料夾51上開設(shè)有與軌道槽21連通的進(jìn)料口52，送料夾51一側(cè)穿設(shè)有與軌道槽21對(duì)應(yīng)的推送氣缸53，進(jìn)料口52的形狀與軌道槽21一致，二者連通形成工件回轉(zhuǎn)通道，工件從導(dǎo)軌2一側(cè)經(jīng)由送料機(jī)構(gòu)推入進(jìn)料口52，當(dāng)工件到達(dá)軌道槽21端口時(shí)，推送氣缸53啟動(dòng)并推動(dòng)一個(gè)工件直徑的行程，將工件推入軌道槽21內(nèi)，推送氣缸53由控制器4控制并進(jìn)行循環(huán)動(dòng)作。

上述基板1上開有若干連接孔11，基板1通過連接孔11與螺栓固定在檢測平臺(tái)上，基板1在檢測平臺(tái)上保持水平，且與光電檢測儀3配合調(diào)整檢測工位。

上述導(dǎo)軌2另一端設(shè)有與成品筐連接的滑道24，導(dǎo)軌2上的豁口22處設(shè)有連接返工筐的滑道24，經(jīng)過檢測的工件經(jīng)由滑道24進(jìn)入對(duì)應(yīng)的收集箱內(nèi)，提高自動(dòng)化率，降低工人工作量。

上述軌道槽21、豁口22、進(jìn)料口52均呈倒T形結(jié)構(gòu)設(shè)置，且軌道槽21、豁口22、進(jìn)料口52與工件高度一致以確定工件以直立狀態(tài)通過光電檢測儀3的檢測。

以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，故凡依本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。