[實用新型]一種高壓交流動車組再生制動能量回饋吸收利用裝置

有效

• 申請號: 201420198179.1
• 申請日: 2014-04-23
• 公開（公告）號: CN203850847U
• 公開（公告）日: 2014-09-24
• 發明（設計）人: 武華軍;藍信章;安剛虎
• 申請（專利權）人: 青島海能阿爾派軌道電力設備工程科技有限公司
• 主分類號: H02J3/38
• 分類號: H02J3/38;H02M5/44;B60L7/14;B60M3/06
• 代理公司: 青島高曉專利事務所 37104
• 代理人: 張世功

1.一種高壓交流動車組再生制動能量回饋吸收利用裝置，其特征在于：主體結構包括變電站、第一降壓變壓器、電阻卸載單元、可控整流單元、濾波單元、逆變單元、逆變輸出濾波單元、隔離變壓器、400V低壓網絡、變電站牽引變壓器、第一高壓側電流傳感器、第二高壓側電流傳感器、第一信號變送器、動車組、第二信號變送器、第三信號變送器、第四信號變送器、上位機、顯示系統、下位單片機總成、信號采集模塊、整流控制模塊、逆變控制模板、電阻卸載控制模塊、高壓真空斷路器、預投電阻、第二降壓變壓器和調功電阻模塊；變電站分別與第一降壓變壓器和第二降壓變壓器的輸入端電連接，動車組分別與變電站輸出端和第一降壓變壓器輸入端電連接；第一降壓變壓器的輸出端分別連接有電阻卸載單元和可控整流單元，電阻卸載單元由電阻卸載控制模塊和預投電阻負載組成；可控整流單元與濾波單元電連通；逆變單元的一端與濾波單元電連通，另一端與逆變輸出濾波單元電連通；隔離變壓器的兩端分別與逆變輸出濾波單元和400V低壓網絡電連接；變電站牽引變壓器的輸出端分別與第一高壓側電流傳感器和第一信號變送器電信息連接，第二高壓側電流傳感器的一端與高壓側27.5kV牽引網母線連接，另一端與第四信號變送器電連接；第二信號變送器的一端與高壓側27.5kV牽引網母線電連接，另一端與第三信號變送器電連接；第一信號變送器、第三信號變送器和第四信號變送器分別與上位機電連接，上位機中具備有監控和顯示系統；與上位機電連接的下位單片機總成連接有信號采集模塊、整流控制模塊、逆變控制模板和電阻卸載控制模塊。?