[實用新型]一種前轂蓋翻邊模具

有效

• 申請號: 201420198169.8
• 申請日: 2014-04-23
• 公開（公告）號: CN203804051U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 向清然
• 申請（專利權）人: 向清然
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D45/08
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及一種機械加工領域的冷沖壓模具，特別是一種前轂蓋翻邊模具。

背景技術

前轂蓋是汽車制動鼓上的部件，它是起防止和保護的作用，因此技術要求較高。

目前，前轂蓋加工是手工制作的，就是由人工敲打而成的，然后進行車加工。這種制作方法，零件加工的一致性較差，尺寸精度不能滿足技術要求，即使加工出來，與其相配合的件不能滿足技術要求，加工精度不高，外觀質量差，生產效率偏低，制作成本較高，安全性低。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術的上述不足而提供一種前轂蓋翻邊模具，它能降低生產成本，提高加工精度。

本實用新型的技術方案是：一種前轂蓋翻邊模具，它包括上模部分和下模部分。

所述上模部分包括：打料桿、模柄、上模座、凹模固定塊、圓柱銷、凹模、導套、打料塊；所述下模部分包括：卸料板、凸模、凸模固定板、內六角螺釘、螺栓、卸料螺釘、卸料彈簧、下模座、內六角螺栓、導柱。

所述打料桿位于模具的最上方，大頭向上；所述模柄位于打料桿的下方；所述模柄穿過上模座的中央孔，模柄的小端位于上模座的上方；所述凹模固定塊位于上模座下方正中央；所述凹模位于凹模固定塊下方正中央，均通過內六角螺栓和圓柱銷與上模座相連接；所述打料桿的螺紋端通過螺紋方式與打料塊相連接；所述兩個導套位于上模座前、后兩個角上，通過緊配方式安裝在上模座的下方；所述下模座位于模具的最下方；所述凸模固定板位于下模座上方正中央，通過螺釘和圓柱銷與下模座相連接；所述凸模位于凸模固定板的中間，通過螺栓與凸模固定板相連接；所述卸料板的大孔穿過凸模，位于凸模的附近；所述四個卸料螺釘位于凸模的周圍，均勻分布；所述兩個導柱位于下模座前、后兩個角上，通過緊配方式安裝在下模座的上方。

進一步，所述打料桿包括：螺栓孔、大頭、第I定位端、螺紋端；所述螺栓孔設在打料桿的最上方平面的中間；所述大頭設在打料桿的最上方；所述第I定位端設在大頭的下方；所述螺紋端設在打料桿的最下方。

進一步，所述模柄包括：內孔、小端、第II定位端、大端，所述內孔設在模柄上平面的中間；所述小端設在模柄的最上方；所述第II定位端設在小端的下方；所述大端設在模柄的最下方。

進一步，所述上模座包括：導套安裝孔、凹模固定塊安裝孔、模柄安裝孔；所述導套安裝孔設在上模座的前方兩個角上；所述模柄安裝孔設在上模座的中間上；所述凹模固定塊安裝孔設在模柄安裝孔的附近。

進一步，所述凹模固定塊包括：上模座安裝孔、上模座定位孔、打料塊安裝孔、打料桿安裝孔；所述上模座安裝孔設在凹模固定塊的四周；所述上模座定位孔設在上模座安裝孔的旁邊；所述打料桿安裝孔設在凹模固定塊的中間；所述打料塊安裝孔設在打料桿安裝孔的旁邊。

進一步，所述凹模包括：凹模固定塊安裝螺栓孔、凹模固定塊定位孔、外圓、凸模翻邊成型孔，凹模固定塊安裝螺栓孔設在凹模的四周，凹模固定塊定位孔設在凹模固定塊安裝螺栓孔的旁邊，外圓設在凹模的周圍，凸模翻邊成型孔設在凹模的中間。?

進一步，所述卸料板包括：卸料螺釘安裝螺栓孔、大孔、凸模通孔，卸料安裝螺釘孔設在卸料板中間的四周，均勻分布，凸模通孔設在卸料板的最中央，大孔設在凸模安裝孔的旁邊。

進一步，所述凸模包括：凸模固定板安裝螺栓孔、凸形圓弧，凸模固定板安裝螺栓孔設在凸模上平面上，凸形圓弧設在凸模的最下方。

進一步，所述凸模固定板包括：下模座安裝螺栓孔、下模座定位孔、卸料螺釘孔、凸模定位孔、凸模安裝孔，下模座安裝螺栓孔設在凸模固定板的四周，下模座定位孔設在下模座安裝螺栓孔的旁邊，卸料螺釘孔設在下模座安裝螺栓孔的附近，均勻分布，凸模安裝孔設在凸模固定板的中央，凸模定位孔設在凸模安裝孔的旁邊。

進一步，所述下模座包括：導柱安裝孔、凸模固定板安裝孔、卸料板安裝孔、凸模固定板定位孔，導柱安裝孔設在下模座產前方的兩邊，卸料板安裝孔設在下模座中間的四周，均勻分布，凸模固定板安裝孔設在卸料板安裝孔的附近，凸模固定板定位孔設在凸模固定板安裝孔的旁邊。

進一步，所述打料塊包括：打料桿安裝螺栓孔、凹形圓弧，打料桿安裝螺栓孔設在打料塊最上方平面上，凹形圓弧設在打料塊的最下方。

可根據不同尺寸和不同種類設計多種的凸模和凹模，多種尺寸的，不同種類的，當遇到不同大小的圓弧翻邊時，只需更換凸模、凹模即可。

本實用新型與現有技術相比具有如下特點：