[實用新型]一種用于船舶主機廢熱發電ORC系統

有效

• 申請號: 201420197839.4
• 申請日: 2014-04-22
• 公開（公告）號: CN204082238U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 董軍啟;王建長;王斌;陳能舜
• 申請（專利權）人: 浙江銀輪機械股份有限公司
• 主分類號: F01K25/08
• 分類號: F01K25/08;F01N5/02;F25B27/02
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 沈孝敬

1.一種用于船舶主機廢熱發電ORC系統，包括發動機尾氣回路、發動機缸套水

回路、冷媒回路和外部冷卻水回路，其特征在于：

在所述的發動機尾氣回路中，發動機尾氣(12)在直接排放環境前，先經過煙氣換熱器(8)放熱，依次把熱量傳遞給缸套水(11)和冷媒(10)，從而實現尾氣熱量的回收；所述的煙氣換熱器(8)為兩級煙氣換熱器，第一級為發動機煙氣與發動機缸套水的換熱，順流布置；第二級為發動機煙氣與ORC系統冷媒的換熱，也按順流布置；

在所述的發動機缸套水回路中，缸套水(11)在發動機自帶循環水泵的作用下進入發動機缸套吸熱，從發動機出來后接著進入煙氣換熱器(8)中吸收尾氣的熱量，再進入蒸發器(4)的水側通道放熱，實現缸套水熱量和部分尾氣熱量的回收；

在所述的冷媒回路中，儲液罐(1)中低溫低壓的液態冷媒(10)經過工質泵(2)后變成低溫高壓的冷媒；接著經過蒸發器(4)，吸收發動機的廢熱后蒸發，變成高溫高壓的氣態冷媒；然后氣態冷媒經過煙氣換熱器(8)的冷媒側，吸收煙氣剩余可利用的熱量后繼續升溫；從煙氣換熱器(8)出來的氣態冷媒進入膨脹發電機(5)，對外做功發電，從而實現廢熱的回收再利用；從膨脹發電機(5)出來的低壓冷媒蒸汽，再通過冷凝器(6)放熱，成為低溫低壓的液態冷媒回到儲液罐(1)中；

在所述的外部冷卻水回路中，外部冷卻水經過冷凝器，吸收氣態冷媒的熱量，使其成為低溫低壓的冷媒。

2.如權利要求1所述的一種用于船舶主機廢熱發電ORC系統，其特征在于在所述的膨脹發電機(5)和冷凝器(6)之間加設回熱器(3)，進行從工質泵出來的液態冷媒和從膨脹發電機(5)出來的氣態冷媒的熱交換。