[實用新型]鎖緊環(huán)或支承環(huán)和鎖緊缸外殼合為一體的圓錐破碎機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420197625.7
• 申請日: 2014-04-22
• 公開（公告）號: CN203899657U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設計）人: 夏新暉
• 申請（專利權）人: 上海杰弗朗機械設備有限公司
• 主分類號: B02C2/00
• 分類號: B02C2/00;F15B15/20;F15B15/26
• 代理公司: 上海光華專利事務所 31219
• 代理人: 錢春新

技術領域

本實用新型涉及一種圓錐破碎機，尤其涉及該圓錐破碎機中的鎖緊缸。?

背景技術

現(xiàn)今圓錐破碎機發(fā)展往全液壓方向，其調整套的螺紋旋合方式及鎖緊環(huán)鎖緊缸的鎖緊方式也已廣泛使用，?

如圖1所示，圓錐破碎機的調整套1旋合到支承環(huán)2及鎖緊環(huán)3的螺紋內，鎖緊環(huán)內裝有一柱塞型的鎖緊缸4，鎖緊缸4伸出鎖緊環(huán)上部，其頂部有液壓油管接頭5和液壓系統(tǒng)連接，當需鎖緊時，鎖緊缸4內充壓，柱塞伸出脹緊鎖緊環(huán)3和支承環(huán)2，從而鎖緊調整套1。該結構樣式功能原理沒問題，主要缺點如下：?

1)鎖緊缸4為單個制造樣式，通常結構至少需內柱塞及外殼體，如此安裝到鎖緊環(huán)3內，需考慮安裝、強度等各因素，導致鎖緊環(huán)3的徑向尺寸(如圖1中尺寸‘D’處示意)到一定程度無法縮小；如此導致鎖緊環(huán)等外形尺寸較大；?

2)同上因鎖緊缸4整體安裝問題，通常在鎖緊環(huán)上面伸出一段(如圖1中尺寸‘h1’及‘h2’處示意)；如此考慮各結構尺寸空間問題也限制降低調整套上部的高度；?

3)同上，因該結構處等空間尺寸問題，導致其重量較重，材料使用更多、外形尺寸更大；對后期拆卸起吊要求更高等等一系列不利。?

發(fā)明內容

本實用新型需要解決的技術問題是提供了一種鎖緊環(huán)和鎖緊缸外殼合為一體的圓錐破碎機，旨在解決上述的問題。?

為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的：?

本實用新型包括：圓錐破碎機的調整套；所述的圓錐破碎機的調整套旋合到支承環(huán)及鎖緊環(huán)的螺紋內；還包括：鎖緊缸和鎖緊缸的柱塞；所述鎖緊環(huán)的外殼和鎖緊缸的外殼同為一體；所述鎖緊缸的柱塞為單向柱塞，直接裝于鎖緊環(huán)內；所述鎖緊環(huán)頂部直接安裝液壓油管接頭；所述液壓油管接頭再和液壓系統(tǒng)連接；當需鎖緊時，鎖緊缸的柱塞上腔內充壓，鎖緊缸的柱塞伸出脹緊鎖緊環(huán)和支承環(huán)，從而鎖緊調整套。?

本實用新型還提供了一種支承環(huán)和鎖緊缸外殼合為一體的圓錐破碎機。?

本實用新型包括：圓錐破碎機的調整套；所述圓錐破碎機的調整套旋合到支承環(huán)及鎖緊環(huán)的螺紋內；還包括：鎖緊缸和鎖緊缸的柱塞；所述支承環(huán)的外殼和鎖緊缸的外殼同為一體；所述鎖緊缸的柱塞為單向柱塞，直接裝于支承環(huán)內；所述支承環(huán)側部直接安裝液壓油管接頭；所述液壓油管接頭再和液壓系統(tǒng)連接；當需鎖緊時，鎖緊缸的柱塞上腔內充壓，鎖緊缸的柱塞伸出脹緊鎖緊環(huán)和支承環(huán)，從而鎖緊調整套。?

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：簡化了原鎖緊缸樣式，將鎖緊缸外殼體和鎖緊環(huán)(或支承環(huán))合并僅保留內部柱塞，從而可使鎖緊環(huán)等外形減小，如此可縮小破碎機各相關外圍空間尺寸；使整體結構更緊湊，節(jié)省材料，使用方便。?

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術圓錐破碎機的鎖緊環(huán)及鎖緊缸結構示意圖。?

圖2為本實用新型中的一種實施例結構示意圖。?

圖3為本實用新型中另一種實施例結構示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：?

由圖2可見：本實用新型包括：圓錐破碎機的調整套21；所述的圓錐破碎機的調整套21旋合到支承環(huán)22及鎖緊環(huán)23的螺紋內；還包括：鎖緊缸和鎖緊缸的柱塞24；所述鎖緊環(huán)23的外殼和鎖緊缸的外殼同為一體；所述鎖緊缸的柱塞24為單向柱塞，直接裝于鎖緊環(huán)23內；所述鎖緊環(huán)頂部直接安裝液壓油管接頭25；所述液壓油管接頭25再和液壓系統(tǒng)連接；當需鎖緊時，鎖緊缸的柱塞24上腔內充壓，鎖緊缸的柱塞24伸出脹緊鎖緊環(huán)23和支承環(huán)22，從而鎖緊調整套21。?

由圖3可見：本實用新型包括：圓錐破碎機的調整套31；所述圓錐破碎機的調整套31旋合到支承環(huán)32及鎖緊環(huán)33的螺紋內；還包括：鎖緊缸和鎖緊缸的柱塞34；所述支承環(huán)32的外殼和鎖緊缸的外殼同為一體；所述鎖緊缸的柱塞34為單向柱塞，直接裝于支承環(huán)32內；所述支承環(huán)32側部直接安裝液壓油管接頭35；所述液壓油管接頭35再和液壓系統(tǒng)連接；當需鎖緊時，鎖緊缸的柱塞34上腔內充壓，鎖緊缸的柱塞34伸出脹緊鎖緊環(huán)33和支承環(huán)32，從而鎖緊調整套31。?

本實施例中，柱塞頂伸方向與圖2中的相反。?

本實用新型中，1)鎖緊環(huán)除本身功能外，同時還是鎖緊缸的外殼體作用，兩者功能合為一件；2)鎖緊缸僅為單向柱塞，直接裝于外面的鎖緊環(huán)體內；3)鎖緊缸的柱塞內液壓接頭直接裝于鎖緊環(huán)體上，降低其外形高度；?

該鎖緊缸的外殼也可和下面的支承環(huán)合為一體，柱塞直接裝于鎖緊環(huán)下面的支承環(huán)內，其鎖緊功能依然一致，只是柱塞頂伸方向相反。?

一、本實用新型中因鎖緊環(huán)(或支承環(huán))和鎖緊缸外殼合并，故將原鎖緊缸殼體及安裝結構尺寸可縮減，如此可縮小原鎖緊環(huán)等的結構尺寸(如圖2中尺寸d處示意，其已大大縮小)；二、本實用新型中因鎖緊環(huán)(或支承環(huán))和鎖緊缸外殼合并，原鎖緊缸上部外露出鎖緊環(huán)的高度部分也可去除，如此高度部分也可降低；將液壓接頭直接安裝于鎖緊環(huán)體上(如圖2?中尺寸h2處示意，相對圖該處原h(huán)1尺寸高度已省去；相應調整套頂部高度也可相應降低些；三、本實用新型中因鎖緊缸的柱塞已直接安裝于鎖緊環(huán)(或支承環(huán))體上，其缸體安裝定位及剛性更好；四、本實用新型中因各外圍尺寸減小及降低，直接導致該外圍機體尺寸減小，更加節(jié)省材料，降低零件重量，對材料成本及后期起吊重量等均會有很大好處和便利。五、該樣式特別對小規(guī)格機型有更大好處，因其更輕便則利于該類圓錐破用于移動機組上布置。?