[實用新型]一種帶自調間隙裝置的拉臂式制動器

有效

• 申請號: 201420197525.4
• 申請日: 2014-04-22
• 公開（公告）號: CN203796821U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 敖良均;田洪相
• 申請（專利權）人: 重慶市璧山宏向汽配有限公司
• 主分類號: F16D65/40
• 分類號: F16D65/40
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 譚小容

技術領域

本實用新型涉及車用制動器系統，屬于機械剎車制動器總成技術領域，具體涉及一種拉臂式制動器。

背景技術

制動系統是關系到人車安全的關鍵部件，制動器在所有的行駛車輛中屬最重要的安全、關鍵部件，汽車的制動系統按照可靠、省力等要求分為多種結構形式，拉臂式制動器是機械剎車制動器中常用的一種結構。

為了保持良好的制動效率，制動蹄總成中的摩擦片與制動鼓之間要有一個最佳間隙值。隨著摩擦片磨損，制動蹄總成與制動鼓之間的間隙增大，需要有一個調整間隙的機構。

現有的非自調拉臂式制動器，其自調間隙裝置包括自調撥板和棘輪盤，通過撥動自調撥板，使撥動塊與棘輪盤的下一個齒結合。該結構需要人工撥齒調整間隙，才能滿足安全行駛需要，往往要經過數次調整才能將摩擦片用至極限，非常麻煩；經驗豐富的老駕駛員調整的間隙可能較合理，而年輕駕駛員調出的間隙很可能不盡如人意。所調間隙過小或根本沒有間隙，造成的后果是拖剎，無謂的增大車輛的扭矩、油耗高、摩擦片消耗快、縮短車輛使用壽命等不利影響；如果調整的間隙過大，就會增大制動踏板和駐車手拉桿距離，有可能無法滿足在有效距離內駐車，存在安全隱患。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種帶自調間隙裝置的拉臂式制動器，當摩擦片磨損后，能自動調整與制動鼓之間的間隙到最佳狀態。

為此，本實用新型所采用的技術方案為：一種帶自調間隙裝置的拉臂式制動器，包括制動鼓(1)、制動泵(2)、制動蹄總成(3)、駐車拉臂(4)、自調撥板(5)和自調間隙裝置，所述制動蹄總成(3)包括左制動蹄和右制動蹄，左、右制動蹄通過制動蹄拉簧(11)拉緊，其特征在于：所述駐車拉臂(4)與自調撥板(5)鉸接在拉臂銷(12)上，所述拉臂銷(12)固定在制動蹄總成(3)上，所述自調間隙裝置包括第一支撐卡塊(6)、支撐光孔套(7)、自調棘輪帶螺桿軸(8)、支撐螺套(9)和第二支撐卡塊(10)，所述第一支撐卡塊(6)的左端頭卡在左制動蹄上，第二支撐卡塊(10)的右端頭卡在右制動蹄和駐車拉臂(4)上，第一支撐卡塊(6)的右端與支撐光孔套(7)固連在一起，所述自調棘輪帶螺桿軸(8)左端的光桿(8a)伸入支撐光孔套(7)內，自調棘輪帶螺桿軸(8)右端的螺桿軸(8b)與支撐螺套(9)螺紋配合，支撐螺套(9)的右端與第二支撐卡塊(10)固連，所述自調撥板(5)的鉤部與自調棘輪帶螺桿軸(8)中部的棘輪(8c)匹配，當自調撥板(5)撥動棘輪(8c)轉動時，自調間隙裝置的長度增加。

上述結構的工作原理是這樣的：當摩擦片磨損后，需要駐車時，駐車拉臂在拉繩力的作用下繞拉臂銷轉動，自調撥板與駐車拉臂通過彈簧連成一整體，跟著轉動，自調撥板帶動棘輪轉動，從而帶動第二支撐卡塊向右移動，第二支撐卡塊推動右制動蹄向右移動，實現自動調整摩擦片與制動鼓間隙的目的。當摩擦片與制動鼓的間隙增大時，制動蹄推出量超過一定范圍時，拉繩會將自調撥板拉到與棘輪下一個齒接合的位置，帶動自調棘輪螺桿軸旋轉，從而增加自調間隙裝置的長度，使制動蹄位置移動，恢復正常間隙。

優選為，所述制動蹄拉簧(11)共兩個，上下間隔設置，位于上方的制動蹄拉簧(11)套在自調間隙裝置外。優化了布局，節約了空間。

本實用新型的有益效果是：避免了因間隙過小或根本沒有間隙所造成的拖剎，因拖剎所帶來的車輛扭矩增大、油耗高、摩擦片消耗快、車輛使用壽命縮短等一系列問題；以及因間隙過大所帶來的制動踏板和駐車手拉桿距離增大，確保車輛在有效距離內駐車，提高了駕車安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的剖視圖。

圖3是自調間隙裝置的結構示意圖。

圖4是自調棘輪帶螺桿軸的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步說明：

結合圖1——圖2所示，一種帶自調間隙裝置的拉臂式制動器，由制動鼓1、制動泵2、制動蹄總成3、駐車拉臂4、自調撥板5、自調間隙裝置、制動蹄拉簧11、拉臂銷12和拉繩導向塊13等組成。制動蹄總成3包括左制動蹄、右制動蹄，每個制動蹄的外側設置有摩擦片。左、右制動蹄通過制動蹄拉簧11拉緊。拉繩導向塊13上設置有拉繩過孔13a，供拉繩通過，拉繩穿過拉繩導向塊13固定在駐車拉臂4的下端。

駐車拉臂4與自調撥板5鉸接在拉臂銷12上，駐車拉臂4與自調撥板5固連成一體，自調撥板5隨駐車拉臂4一起轉動，除此之外，還包括自調撥板回位簧。拉臂銷12固定在制動蹄總成3上。