[實用新型]一種低溫升壓調節閥

有效

• 申請號: 201420196941.2
• 申請日: 2014-04-22
• 公開（公告）號: CN203797082U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 秦雄飛;丁杭利;張海;唐勝波
• 申請（專利權）人: 四川成都空分配套閥門有限公司
• 主分類號: F16K17/20
• 分類號: F16K17/20
• 代理公司: 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

技術領域

本實用新型涉及低溫調節閥技術領域，特別是一種低溫升壓調節閥。

背景技術

低溫升壓調節閥主要用于輸送液LNG、LN2、LO2、液態乙烯及其它低溫介質，低溫升壓調節閥安裝在槽車和儲罐之間，低溫升壓調節閥使儲罐內的低溫液體以恒定的壓力輸送到槽車內，若低溫升壓調節閥輸出的液體壓力不恒定將導致槽車內的液體飛濺，因此，對設備的危害非常嚴重。而且傳統的低溫升壓調節閥內的導桿和彈簧直接相互碰撞，碰撞過程中會產生靜電，靜電會導致低溫液體發生爆炸，非常不安全，因此，目前所使用的低溫升壓調節閥不推廣使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種結構簡單、安全可靠、調節壓力恒定、低溫密封效果好、防靜電的低溫升壓調節閥。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：一種低溫升壓調節閥，它包括閥體、閥蓋、螺桿、彈簧、回座彈簧和閥頂，閥體內設置有進液通道、出液通道和連通出液通道和進液通道的通孔，出液通道和進液通道均水平設置，通孔垂直于進液通道設置，閥蓋固定安裝在閥體的底部且閥蓋與出液通道連通，閥蓋的頂端與出液通道之間設置有膜片，閥蓋的底端設置有螺紋孔，螺桿與螺紋孔連接且螺桿設置在閥蓋內，彈簧套在螺桿上且彈簧的一端設置在螺桿上，彈簧的另一端抵壓在膜片上，閥頂放置在通孔的頂部，通孔內設置有導桿且導桿的一端設置在閥頂上，導桿的另一端放置在膜片上，回座彈簧設置在閥頂的頂部且垂直于閥頂設置，回座彈簧的一端抵壓在閥頂上，回座彈簧的另一端設置在閥體的內壁上。

所述的出液通道和進液通道的端口處均連接有接頭。

所述的導桿垂直于膜片設置，且導桿的底部設置有圓盤，圓盤放置在膜片上。

本實用新型具有以下優點：（1）本實用新型的閥蓋的頂端與出液通道之間設置有膜片，通孔內設置有導桿且導桿的一端設置在閥頂上，導桿的另一端放置在膜片上，因此，膜片將導桿和彈簧分隔開，彈簧不直接作用在導桿上，避免了導桿和彈簧相碰產生靜電，防止了低溫液體的爆炸，而且膜片起到了密封的作用，使密封更嚴密，因此，該調節閥具有安全可靠、低溫密封效果好的特點。（2）通孔內設置有導桿且導桿的一端設置在閥頂上，導桿的另一端放置在膜片上，回座彈簧設置在閥頂的頂部且垂直于閥頂設置，回座彈簧的一端抵壓在閥頂上，回座彈簧的另一端設置在閥體的內壁上，當閥頂被導桿頂起后，閥頂與通孔之間形成閥開度，進液管道流入的低溫液體便可經閥開度進入出液通道內，當通入的低溫液體的壓力突然增高，作用在膜片上的力增大，導致豎直方向的力不平衡，閥頂向下運動，閥開度減小，低溫液體流速增加，壓降增大，最終出液通道內的液體壓力達到恒定值；當閥后壓力突然減小，作用在膜片上的力減小，與導致豎直方向的力不平衡，閥頂向上運動，閥開度增大，低溫液體流速減小，壓降減小，最終出液通道內的液體壓力達到恒定值，具有調節壓力恒定的作用。

附圖說明

圖1?為本實用新型的結構示意圖；

圖2?為圖1的I部放大視圖；

圖中，1-閥體，2-閥蓋，3-螺桿，4-彈簧，5-回座彈簧，6-閥頂，7-進液通道，8-出液通道，9-通孔，10-膜片，11-導桿，12-接頭，13-圓盤，14-螺紋孔，。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的描述，本實用新型的保護范圍不局限于以下所述：

如圖1所示，一種低溫升壓調節閥，它包括閥體1、閥蓋2、螺桿3、彈簧4、回座彈簧5和閥頂6，閥體1內設置有進液通道7、出液通道8和連通出液通道8和進液通道7的通孔9，出液通道8和進液通道7均水平設置，通孔9垂直于進液通道7設置，閥蓋2固定安裝在閥體1的底部且閥蓋2與出液通道8連通，閥蓋2的頂端與出液通道8之間設置有膜片10，閥蓋2的底端設置有螺紋孔14，螺桿3與螺紋孔14連接且螺桿3設置在閥蓋2內，彈簧4套在螺桿3上且彈簧4的一端設置在螺桿3上，彈簧4的另一端抵壓在膜片10上，因此，膜片10將導桿11和彈簧4分隔開，彈簧不直接作用在導桿11上，避免了導桿11和彈簧4相碰產生靜電，防止了低溫液體的爆炸，安全可靠。

如圖2所示，閥頂6放置在通孔9的頂部，通孔9內設置有導桿11且導桿11的一端設置在閥頂6上，導桿11的另一端放置在膜片10上，回座彈簧5設置在閥頂6的頂部且垂直于閥頂6設置，回座彈簧5的一端抵壓在閥頂6上，回座彈簧5的另一端設置在閥體1的內壁上，當閥頂6被導桿11頂起后，閥頂6與通孔9之間形成有縫隙，該縫隙稱為閥開度，從進液管道7流入的低溫液體便可經閥開度進入出液通道8。