[實用新型]一種工件裝夾機構

有效

• 申請號: 201420196783.0
• 申請日: 2014-04-22
• 公開（公告）號: CN203900959U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 程仙平
• 申請（專利權）人: 蘭溪市海德機床制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及機床夾具結構，特別是一種工件裝夾機構。

背景技術

隨著加工業的不斷發展，越來越多的加工趨向半自動化和全自動化，現在加工工件有車床、銑床、加工中心、龍門等，加工方式多種多樣，而夾具是機械加工不可缺少的部件，在機床技術向高速、高效、精密、復合、智能、環保方向發展的帶動下，對機床夾具的要求也越來越高，現有技術中，機床加工都是大批量生產，而機床的夾具對工件裝夾速度較慢，夾持牢固度不夠強，使用不方便，極大影響了工作效率。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種結構設計合理，適用不同工件，使用安全，夾持牢固度強，提高工作效率的工件裝夾機構。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案為：

一種工件裝夾機構，包括工作臺、定位塊、工件、第一氣缸、第二氣缸，所述工作臺一端固定連接定位塊，定位塊左側面安裝兩個規格相同的V型塊和移動V型塊，所述工件放置于工作臺上，右端頭卡入V型塊和移動V型塊之間，頂牢定位塊，工件正面緊靠在位于定位塊左側方支架上的第二擋塊上，所述第一氣缸支架和第二氣缸支架通過螺釘固接在工作臺上分別位于工件的背面和左側，第一氣缸支架內安裝第一氣缸，第一氣缸通過擺桿安裝有兩個第一擋塊，第一擋塊通過第一氣缸推拉式頂住工件，第二氣缸支架上安裝帶有頂緊塊的第二氣缸，頂緊塊通過第二氣缸頂住工件左側。

作為優選，所述V型塊和移動V型塊均開有V型槽口，移動V型塊通過彈簧與定位塊活動式相接。

作為優選，所述第一擋塊和第二擋塊對齊，第一擋塊隨第一氣缸移動。

作為優選，所述頂緊塊為可擺動。

作為優選，所述頂緊塊上端凸塊短于下端凸塊。

作為優選，所述第一擋塊與第二擋塊平行，第一擋塊、第二擋塊與定位塊、第二氣缸支架垂直。

作為優選，所述定位塊與第二氣缸支架平行。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：結構設計合理，適用不同工件，使用安全，夾持牢固度強，提高工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的俯視圖。

圖3為本實用新型的立體圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明。

如圖1、2、3所示，一種工件裝夾機構，包括工作臺1、定位塊2、工件3、第一氣缸4、第二氣缸9，所述工作臺1一端固定連接定位塊2，定位塊2左側面安裝兩個規格相同的V型塊13和移動V型塊14，所述工件3放置于工作臺1上，右端頭卡入V型塊13和移動V型塊14之間，頂牢定位塊2，工件3正面緊靠在位于定位塊2左側方支架11上的第二擋塊12上，所述第一氣缸支架5和第二氣缸支架8通過螺釘固接在工作臺1上分別位于工件3的背面和左側，第一氣缸支架5內安裝第一氣缸4，第一氣缸4通過擺桿6安裝有兩個第一擋塊7，第一擋塊7通過第一氣缸4推拉式頂住工件3，第二氣缸支架8上安裝帶有頂緊塊10的第二氣缸9，頂緊塊10通過第二氣缸9頂住工件3左側。所述V型塊13和移動V型塊14均開有V型槽口16，移動V型塊14通過彈簧15與定位塊2活動式相接。所述第一擋塊7和第二擋塊12對齊，第一擋塊7隨第一氣缸4移動。所述頂緊塊10為可擺動。所述頂緊塊10上端凸塊短于下端凸塊。所述第一擋塊7與第二擋塊12平行，第一擋塊7、第二擋塊12與定位塊2、第二氣缸支架8垂直。所述定位塊2與第二氣缸支架8平行。本實用新型的工作臺1上固接定位塊2和帶有第二擋塊12的支架11，工件3放置于工作臺1后，右端頭卡嵌在V型塊13和移動V型塊14之間，正面緊靠第二擋塊12頂牢，然后第一氣缸4前進頂住工件3背面，接著第二氣缸9前進用頂緊塊10頂住工件3左側，此時工件3四個面均被頂住，夾持牢固，使用方便，頂緊塊10設計為可擺動式，上端凸塊短于下端凸塊，如此設計，頂緊塊10可以根據不同工件3的不同弧面進行調節，達到裝夾最佳效果，靈活性強，定位塊2上的移動V型塊14通過彈簧15和螺絲可進行伸縮調節，適用各種不同工件，整體結構設計合理，夾持牢固度強，提高工作效率。