[實用新型]扳機式打氣筒氣嘴

有效

• 申請號: 201420196775.6
• 申請日: 2014-04-22
• 公開（公告）號: CN203809254U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 王羅平
• 申請（專利權）人: 雙馀實業有限公司
• 主分類號: F04B39/12
• 分類號: F04B39/12;F04B33/00
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 朱凌

技術領域

本實用新型關于一種可單手操作及可大大延長風嘴使用壽命的扳機式打氣筒氣嘴。

背景技術

按，習用打氣筒氣嘴便如中國臺灣公告第M318073?號所示般，其風嘴頭是于一組裝孔中，由下向上的依序組設有橡膠風嘴、夾座、彈性組件、壓注器，更在壓注器上方樞設有一具有凸輪的扳手，欲充氣時，吾人只須將美式/法式接嘴由下向上的插入風嘴中，繼之驅動扳手，使其凸輪能迫動壓注器克服彈性組件默認彈力而沿組裝孔軸向的下移，俾進一步壓制風嘴“軸向彈性變形”，使該風嘴能“徑向彈性變形”的氣密夾持美式/法式接嘴，用以遂行后續充氣，待充氣完成后，吾人須反向驅動扳手而釋放壓注器，俾使風嘴回復原狀，以解除夾持美式/法式接嘴。

可是，該習用配置在實際使用上仍有以下問題：

一、吾人在欲充氣而驅動扳手時，其施力除了要克服彈性組件外，更須作用風嘴“軸向彈性變形”及“徑向彈性變形”，其相當費力，難以單手操作，而需一支手握持風嘴頭、另支手驅動扳手，方足以因應，使用上甚為不便，尤其在對球類充氣時，須透過雙腳夾住該球類，方能操作該打氣筒氣嘴，常會有手忙腳亂之感。

二、其橡膠風嘴是透過將垂直的“軸向彈性變形”轉換成水平的“徑向彈性變形”來夾持美式/法式接嘴，該風嘴本身受承的應力極大，極容易彈性疲乏而喪失氣密性，造成吾人在充氣時，不時會有漏氣的問題。

本設計人有鑒于習用打氣筒氣嘴，有無法單手操作及無法長效氣密夾持使用的缺點，經不斷構思、創研，乃研發出本實用新型。

實用新型內容

本實用新型提供一種可單手操作及可大大延長風嘴使用壽命的扳機式打氣筒氣嘴。

為達上述目的，本實用新型的解決方案是：

一種扳機式打氣筒氣嘴，包含有：

一風嘴頭，其外周接出有一柄部，并設有孔徑向下漸擴穿透底端的推拔孔，該推拔孔具有一缺口，而推拔孔頂端同軸接通有第一孔，此第一孔另接通有一進氣道；

一風嘴，其具有可夾持接嘴的嘴孔，此風嘴透過一限位件而定位于推拔孔內的原點位置；

一壓注器，其能沿第一孔滑合，且具有接通進氣道的中介孔，并受一彈性組件推動而抵接風嘴頂端，待接嘴向上插入嘴孔而帶動風嘴上移時，令推拔孔能透過迫緊嘴孔而夾固接嘴；一扳機配置，其主要于風嘴頭耦接有一制動件，令制動件一端緣能提供握持柄部的手指操控，以便連動制動件另端緣經缺口而進出推拔孔，用以控制風嘴是否定位于夾固接嘴的位置。

進一步，風嘴設有與缺口相對的第一定位部；扳機配置由兩樞座、一樞軸、一制動件組成，兩樞座對稱設在缺口兩外側，樞軸被兩樞座支持的橫跨缺口，制動件另端緣間隔的設有樞孔、第二定位部，樞孔能供樞軸穿樞，在握持柄部的手指向上扳動制動件一端緣時，令第二定位部能以樞軸為支點的進入推拔孔，用以與第一定位部組合，據以限制風嘴脫出推拔孔。

進一步，扳機配置另在柄部底面設有一勾座，而制動件透過一樞軸而將一制動件耦接于風嘴頭，該制動件位于柄部下方，更設有與勾座匹配的勾孔，待勾孔定位于勾座時，第二定位部與第一定位部組合。

進一步，風嘴由第一框體及第二框體組成，第一及第二框體具有對合的嘴孔，頂緣并以第一樞部及第二樞部耦接；壓注器在受彈性組件推動而抵接風嘴頂端時，令第一及第二框體以第一及第二樞部為支點的撐開于原點。

進一步，第一框體于對合第二框體頂緣的前、后角落，分別凹設有約四分之一圓槽狀的第一樞部，至于第二框體則具有相匹配的第二樞部，令第二樞部能吊掛的耦接于第一樞部上。

進一步，于第一框體外周包覆有一層彈性變形較內部更佳的軟質層，令第一框體的第一定位部由此軟質層界定，至于第二框體外周另包覆有一軟質層。

進一步，風嘴頭在推拔孔兩側邊底緣設有一連通內外的插槽；限位件對應的組合于插槽，用以托持風嘴底端四周，更具有不干涉嘴孔連通內外的通孔。

進一步，壓注器具有能沿第一孔滑合的第一軸部，該第一軸部外周更設有第一環槽，在第一環槽與第一孔之間則安裝有第一墊圈；第一軸部底端則同軸向下接出有一較小徑的第二軸部，該第二軸部恰能插入嘴孔，且于外周套設有第二墊圈；第一軸部頂端同軸向上接出有一較小徑的第三軸部，用以套設有一圈狀彈性組件，該彈性組件抵接于第一孔頂端與第一軸部之間，用以提供預設彈力予第一軸部，令第一軸部底端保持抵接于風嘴頂端，以確保風嘴能定位于原點位置，該第三軸部另設有一接通第一孔至第二軸部底端的中介孔，令中介孔能導通進氣道與嘴孔。

進一步，嘴孔形狀與法式接嘴匹配，第二墊圈抵接于第一軸部底端，至于嘴孔頂端則對應設有能供第二墊圈氣密對合的第二環槽。