[實用新型]一種用于碳纖維3D產品的復合材料

有效

• 申請號: 201420196502.1
• 申請日: 2014-04-22
• 公開（公告）號: CN204658982U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 黃建
• 申請（專利權）人: 黃建
• 主分類號: B29C70/16
• 分類號: B29C70/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車配件制造技術領域，特別涉及一種用于碳纖維3D產品的復合材料。

背景技術

碳纖維是一種具有很高強度和模量的耐高溫纖維，為化纖的高端品種。它的比重不到鋼的1/4，碳纖維樹脂復合材料抗拉強度一般都在3500Mpa以上，是鋼的7～9倍，抗拉彈性模量為23000～43000Mpa亦高于鋼。碳纖維用于汽車上最早是出現在超跑的車身加固，減輕車身重量問題。至03年開始汽車外觀改裝件比如尾翼，機蓋，保險杠，后視鏡罩；內飾件比如儀表罩，風口，門邊飾條之類上面都開始應用碳纖維加固以及裝飾。

原有碳纖維汽車改裝件或內飾件的生產工藝是直接把塑料原件表面粗糙化，在用樹脂把碳纖布粘貼在塑料表面，這樣的壞處就在于，它把汽車塑料原件表面破壞了，還因為樹脂的收縮性，容易出現脫層，表面爆裂現象。還有就是因為要在汽車塑料原件上面加工，需要把原車塑料件拆下來加工，這樣做推廣量產困難，加工周期長。

實用新型內容

為了克服現有技術的缺陷，本實用新型提供以下技術方案：

一種用于碳纖維3D產品的復合材料，其包括碳纖維布層，所述碳纖維布層內部含膠水，碳纖維布層的上下表面均設有膠水層，所述碳纖維布層以及膠水層通過合模加壓加溫后形成一整體，所述整體的表面噴射清漆層。

本實用新型所帶來的有益效果是：采用本實用新型所述復合材料生產出的產品具有良好的耐變形能力，安裝業比較方便；不會破壞汽車的塑料原件，工藝便于量產，易于推廣。

??????附圖說明?????圖1是本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

下面對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1所示，一種用于碳纖維3D產品的復合材料，其包括碳纖維布層1，所述碳纖維布層1內部含膠水，碳纖維布層的上下表面均設有膠水層2，所述碳纖維布層1以及膠水層2通過合模加壓加溫后形成一整體，所述整體的表面噴射清漆層3。

本實用新型所述實施例描述的復合材料生產出的產品具有良好的耐變形能力，安裝業比較方便；不會破壞汽車的塑料原件，工藝便于量產，易于推廣。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領域的技術人員在本實用新型所揭露的技術范圍內，可不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。