[實用新型]地鐵搶險工具有效
| 申請號: | 201420196453.1 | 申請日: | 2014-04-22 |
| 公開(公告)號: | CN203820413U | 公開(公告)日: | 2014-09-10 |
| 發明(設計)人: | 柯國權 | 申請(專利權)人: | 上海滬工實業有限公司 |
| 主分類號: | B66F15/00 | 分類號: | B66F15/00 |
| 代理公司: | 上海東亞專利商標代理有限公司 31208 | 代理人: | 羅習群 |
| 地址: | 200001 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 地鐵 搶險 工具 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種搶險工具,特別是一種用于地鐵的搶險工具。?
背景技術
在地鐵運營中,由于地鐵的門與車站臺階之間有間隙,經常有乘客的腿腳被地鐵與臺階之間的間隙卡住,腿腳撥不出,有安全風險。或者,車廂、汽車車體或其他各種重物擠壓,普通人力不能在第一時間搶救傷員,需要重型器械援救,但短時間內無法到達,,而且重型器械較為笨重,需要專業人員操作,否則可能會對受傷者造成二次傷害。?
發明內容
因此本實用新型所要解決的技術問題就是要克服上述問題。?
為解決上述技術問題,本實用新型提供一種地鐵搶險工具,包括儲油筒,液壓裝置,液壓裝置的后端與儲油筒固定連接,液壓裝置內的液壓缸與儲油筒內油路聯通,儲油筒后端固定連接長桿,長桿末端連接握柄,另有一操作桿,操作桿前端活動連接一柱塞,柱塞插入液壓缸中,液壓缸的前端有一活塞,操作桿和握柄相向往復運動,帶動柱塞擠壓油缸內的油,使活塞向前移動,活塞前端通過一彈簧套進一牛頭座,牛頭座前端呈八字型,牛頭座前面有一П形連接座,П形連接座后端放進八字型牛頭座的凹部,П形連接座前端用插銷與兩片爪座活動連接,兩片爪座與連接座之間以插銷為轉軸,能轉動,兩片爪座上另有二個孔,用插銷通過支撐片與八字型牛頭座活動連接;柱塞擠壓八字型牛頭座,八字型牛頭座前端通過支撐片擠壓兩片爪座,沿插銷轉動張開。?
所述爪座的前端扁平呈鴨嘴型。?
所述爪座的前端還設置有防滑墊。?
所述液壓置上還設置有一進、回油開關。?
本實用新型的優點在于,操作簡單,可實現單人操作,便于攜帶,能常備于地鐵站。?
附圖說明
圖1?本實用新型立體圖;?
圖2?本實用新型局部立體分解圖;
1-液壓裝置;2-儲油筒;3-長桿;4-操作桿;5-柱塞;6-插銷;7-牛頭座;8-支撐片;9-爪座;10-連接座;11-進回油開關;12-壓縮彈簧;13-活塞;14-防滑墊。
具體實施例
下面結合附圖對本實用新型實施例作進一步描述。?
包括儲油筒2,液壓裝置1,液壓裝置1的后端與儲油筒2固定連接,液壓裝置1內的液壓缸與儲油筒2內油路聯通,儲油筒2后端固定連接長桿3,長桿3末端連接握柄,另有一操作桿4,操作桿4前端活動連接一柱塞5,柱塞5插入液壓缸中,液壓缸的前端有一活塞13,操作桿4的末端,用銷子與液壓裝置外殼上的一凸柱活動連接,操作桿4能沿該銷子轉動,拉動操作桿4和握柄相向往復運動,帶動柱塞5擠壓油缸內的油,使活塞13向前移動,活塞13前端通過一彈簧12套進一牛頭座7,牛頭座7前端呈八字型,牛頭座7前面有一П形連接座10,П形連接座10后端放進八字型牛頭座7的凹部,П形連接座10前端用插銷6與兩片爪座9活動連接,兩片爪座9與連接座10之間以插銷6為轉軸,能轉動,兩片爪座9上另有二個孔,用插銷6通過支撐片8與八字型牛頭座7活動連接;柱塞5擠壓八字型牛頭座7,八字型牛頭座7前端通過支撐片8擠壓兩片爪座9,沿插銷6轉動張開;旋動進、回油開關11,彈簧12頂回活塞13,壓力消除,兩片爪座9恢復原狀。?
所述液壓置上還設置有一進、回油開關11。所述爪座的前端扁平呈鴨嘴型;爪座的前端還設置有防滑墊。?
本實用新型利用千斤頂工作原理,設計兩根長桿,利用杠桿原理,使兩根長桿相向運動,用很小的力,使鴨嘴型兩塊鋼板慢慢張開,撐開重壓物體,達到救人目的。?
使用時,將搶險工具的爪座9前端的鴨嘴插入地鐵車廂廂體與站臺的間隙處,轉動進、回油開關11,關閉回油汕路,搖動操作桿4,使操作桿4與長桿3作往復動作,使液壓裝置的油缸內的油擠壓活塞13,推動活塞13向前移動,活塞13頂住牛頭座7底部,牛頭座7通過支撐片8,帶動爪座9,以插銷6為軸心向兩側運動,撐大車廂廂體與站臺的間隙,直到足以將被夾持的人或物能夠脫離,即停止操作4的動作,完成施救后,將進、回油開關轉11回原位后,即卸去液壓裝置1中的壓力,活塞13由壓縮彈簧12擠壓退回原位,爪座9即閉合。?
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