[實用新型]蓄能緩沖斜式擋車裝置有效
| 申請號: | 201420196394.8 | 申請日: | 2014-04-22 |
| 公開(公告)號: | CN203805919U | 公開(公告)日: | 2014-09-03 |
| 發明(設計)人: | 蔡桂寶;張鳳偉;葛艷青;王民宏;盛時超 | 申請(專利權)人: | 鐵法煤業(集團)有限責任公司大平煤礦 |
| 主分類號: | B61K7/18 | 分類號: | B61K7/18 |
| 代理公司: | 鐵嶺天工專利商標事務所 21105 | 代理人: | 靳萬清 |
| 地址: | 112700 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 蓄能 緩沖 擋車 裝置 | ||
1.一種蓄能緩沖斜式擋車裝置,包括斜擋杠(1)和固定于巷道頂壁上用于提升該斜擋杠(1)的升降風缸(2),所述斜擋杠(1)包括兩根擋車杠(3、4)和連在兩根擋車杠(3、4)之間的橫臂(5),其特征在于:還包括固定于巷道頂壁上的滑道(6)和卡繩裝置(7);所述滑道(6)的一端設有擋板(61),所述斜擋杠(1)的兩根擋車杠(3、4)上部穿有可轉動的轉軸(8),轉軸(8)的兩端裝有輥子(9、10),所述斜擋杠(1)通過兩根擋車杠(3、4)上部轉軸(8)兩端的輥子(9、10)可在所述滑道(6)內滑行;所述卡繩裝置(7)具有一個固定于巷道頂壁上的頂板(71),頂板(71)下面固定裝有上卡板(72),上卡板(72)下面通過螺栓(73)裝有與上卡板(72)形狀、大小相配合的下卡板(74),當上、下卡板(72、74)通過螺栓(73)組裝在一起時,上、下卡板(72、74)之間具有截面為圓形的卡繩通道(75);所述轉軸(8)上纏繞有鋼絲繩(76),鋼絲繩(76)的兩端穿過所述卡繩通道(75)卡在上、下卡板(72、74)之間,所述卡繩通道(75)的直徑小于所述鋼絲繩(76)的直徑。
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