[實用新型]一種遠程提醒及限制汽車啟動系統

有效

• 申請號: 201420195536.9
• 申請日: 2014-04-18
• 公開（公告）號: CN203766670U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 李軍民;傅云鳳
• 申請（專利權）人: 西安科技大學
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 譚文琰

1.一種遠程提醒及限制汽車啟動系統，其特征在于：包括主控制模塊（1）、設置在汽車電瓶與鑰匙啟動開關之間的汽車啟動控制模塊（4）、用于顯示限行車牌尾號的顯示模塊（3）和用于為各單元模塊供電的電源模塊（6），所述電源模塊（6）與主控制模塊（1）的輸入端相接，所述汽車啟動控制模塊（4）和顯示模塊（3）均與主控制模塊（1）的輸出端相接，所述主控制模塊（1）通過通信模塊（2）與設置在交通管理中心的監控主機（5）連接并進行雙向通信。

2.按照權利要求1所述的一種遠程提醒及限制汽車啟動系統，其特征在于：所述主控制模塊（1）包括單片機STM32F103VE、晶振電路、復位電路、片上參考電壓電路和上電指示電路；所述晶振電路包括晶振X1、非極性電容C3、非極性電容C5和非極性電容C6，所述晶振X1的一端、非極性電容C3的一端和非極性電容C5的一端均與單片機STM32F103VE的第12引腳相接，晶振X1的另一端、非極性電容C6的一端和非極性電容C5的另一端均與單片機STM32F103VE的第13引腳相接，非極性電容C3的另一端和非極性電容C6的另一端均接地；所述復位電路包括復位芯片MAX811、非極性電容C7和按鍵SB1，所述復位芯片MAX811的第1引腳接地，復位芯片MAX811的第2引腳與單片機STM32F103VE的第14引腳相接，復位芯片MAX811的第3引腳與按鍵SB1的一端相接，所述按鍵SB1的另一端接地，復位芯片MAX811的第4引腳與非極性電容C7的一端均和電源模塊（6）的輸出端VCC相接，非極性電容C7的另一端接地；所述片上參考電壓電路包括電阻R2、R3和R4，極性電容C13，以及非極性電容C1、C2、C4、C8、C9、C10、C11和C12；所述非極性電容C1的一端、電阻R2的一端和單片機STM32F103VE的第21引腳均與參考電壓VREF+相接，所述參考電壓VREF+為2.4V-3.3V，非極性電容C1的另一端接地，電阻R2的另一端與電源模塊（6）的輸出端VCC相接，所述電阻R3的一端和非極性電容C2的一端均與單片機STM32F103VE的第60引腳相接，所述電阻R4的一端和非極性電容C4的一端均與單片機STM32F103VE的第59引腳相接，電阻R3的另一端和電阻R4的另一端均與電源模塊（6）的輸出端VCC相接，非極性電容C2的另一端和非極性電容C4的另一端均接地，非極性電容C8的一端、非極性電容C9的一端、非極性電容C10的一端、非極性電容C11的一端、非極性電容C12的一端和極性電容C13的正極均與電源模塊（6）的輸出端VCC相接，非極性電容C8的另一端、非極性電容C9的另一端、非極性電容C10的另一端、非極性電容C11的另一端、非極性電容C12的另一端和極性電容C13的負極均接地，所述單片機STM32F103VE的第11引腳、第22引腳、第28引腳、第50引腳、第75引腳和第100引腳均與電源模塊（6）的輸出端VCC相接，單片機STM32F103VE的第10引腳、第19引腳、第20引腳、第27引腳、第49引腳、第74引腳和第99引腳均接地；所述上電指示電路包括發光二極管D1和電阻R1，所述發光二極管D1的正極與電源模塊（6）的輸出端VCC相接，發光二極管D1的負極通過電阻R1與單片機STM32F103VE的第34引腳相接。

3.按照權利要求1或2所述的一種遠程提醒及限制汽車啟動系統，其特征在于：所述汽車啟動控制模塊（4）包括8針接插件J1，電阻R36、R37、R38、R39、R40和R41，以及磁珠L1和L2;所述8針接插件J1的第1引腳通過磁珠L1與電源模塊（6）的輸出端VCC相接，8針接插件J1的第2引腳通過電阻R36與單片機STM32F103VE的第5引腳相接，8針接插件J1的第3引腳通過電阻R37與單片機STM32F103VE的第4引腳相接，8針接插件J1的第4引腳通過電阻R38與單片機STM32F103VE的第3引腳相接，8針接插件J1的第5引腳通過電阻R39與單片機STM32F103VE的第80引腳相接，8針接插件J1的第6引腳通過電阻R40與單片機STM32F103VE的第79引腳相接，8針接插件J1的第7引腳通過電阻R41與單片機STM32F103VE的第78引腳相接，8針接插件J1的第8引腳通過磁珠L2接地。