[實用新型]液壓式巖石打孔機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420195256.8
• 申請日: 2014-04-21
• 公開（公告）號: CN203867457U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設計）人: 王仕南;陳春琴;竺金元;王勃
• 申請（專利權）人: 寧波奉金東旭工程機械科技有限公司
• 主分類號: E21B3/00
• 分類號: E21B3/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 龔燮英

技術領域

本實用新型涉及一種與液壓式巖石破碎機配套的工具，具體指一種用液壓作動力的液壓試巖石打孔機。

背景技術

液壓式巖石破碎機在進行破碎作業(yè)前,須先在巖石表面層打上能插入破碎槍前端動力頭和楔塊的孔。而要打孔用普通的電動沖擊鉆很難奏效。尤其在野外、高山上無電供應情況下更是難以實施。而液壓式巖石破碎機的動力源來自機組配備的液壓動力站,所以液壓式巖石打孔機的動力也由同一臺液壓動力站提供,屬于液壓式巖石破碎機配套的系列工具之一。

實用新型內容

本實用新型的目的是:給液壓式巖石破碎機組配套一臺專用的液壓式巖石打孔機,以便利用同一機組的液壓動力站作動力進行作業(yè)。

本實用新型解決技術問題的技術方案是:液壓式巖石打孔機,由筒狀機身、與機身成“十”字形連接的把手構成,所述機身由從上至下依次是盒式蓄能器、控制閥、液壓油缸、空氣腔和齒輪泵連接組成。所述把手上面設有控制閥的開關。所述控制閥側面設有高/低壓液壓接口,所述空氣過濾器設在空氣腔側面,在空氣腔下部一側設有冷卻水接口,所述液壓油缸內設有活塞和活塞桿,所述活塞桿下端與下面齒輪泵的小齒輪連接,所述小齒輪與齒輪泵的大齒輪嚙合,所述大齒輪中心具有多邊形軸孔,可插入鉆桿的鉆柄。齒輪泵泵殼的下端設有卡環(huán),泵殼的外側設有卡扣,將卡扣扳轉后能使鉆桿定位,并有防止鉆桿脫出的功能。

所述冷卻水接口與氣壓水桶或其他供水源連接相通。

所述空氣腔內壁一側設有回油通道,所述回油通道與控制閥連通,空氣腔內壁的另一側設有空氣通道,所述空氣通道和冷卻水接口出水端與機身下端的冷卻水道相通。

所述盒式蓄能器內充有高壓氮氣。

本實用新型優(yōu)越性在于:用液壓式巖石打孔機在巖石上打孔,能減輕操作人員的勞動強度,作業(yè)時無石渣和粉塵被冷卻水濕潤而不會飛揚,使用安全可靠,打孔時鉆頭扭矩大,切削效率高。安裝的鉆頭可根據(jù)巖石堅硬程序隨時更換。

附圖說明

圖1是本實用新型主視示意圖；

圖中各部名稱及標記:1-把手,2-盒式蓄能器、3-開關、4-液壓接口、5-控制閥、6-液壓油缸、7-空氣過濾器、8-空氣腔、9-活塞和活塞桿、10-齒輪泵、11-冷卻水接口、12-卡環(huán)、13-卡環(huán)扣、14-空氣通道、15-回油通道、16-鉆桿、17-冷卻水道。

具體實施方式

如圖1所示:液壓式巖石打孔機,由筒狀機身、與機身成“十”字形連接的把手構成。機身由從上至下依次是盒式蓄能器2、控制閥5、液壓油缸6、空氣腔8和齒輪泵10連接組成。所述把手1上面設有控制閥5的開關3,控制閥5側面設有高/低壓液壓接口4。空氣過濾器7設在空氣腔8側面。在空氣腔8下部一側設有冷卻水接口11,液壓油缸6內設有活塞和活塞桿9,活塞桿下端與下面齒輪泵10的小齒輪連接,小齒輪與齒輪泵10的大齒輪嚙合,大齒輪中心具有多邊形軸孔,可插入鉆桿16的鉆柄。齒輪泵10泵殼的下端設有卡環(huán)12,泵殼的外側設有卡扣13,將卡扣13扳轉后能使鉆桿16定位,并有防止鉆桿16脫出的功能。冷卻水接口11的進水端與氣壓水桶或其他供水源連接相通?？諝馇?內壁一側設有回油通道15,回油通道15與控制閥5連通,空氣腔8內壁的另一側設有空氣通道14,所述空氣通道14和冷卻水接口11的出水端與機身下端的冷卻水道17相通。盒式蓄能器2內充有高壓氮氣。

使用時,選擇合適的鉆頭,將鉆頭上端鉆桿16的鉆柄插入齒輪泵10大齒輪中心的軸孔中,扳轉卡扣13,使卡環(huán)12將鉆柄16定位。然后將鉆頭對準要打孔的部位,操作著雙手使勁壓下把手1,同時將開關3壓下,控制閥5被打開。高壓液壓油進入液壓缸6,推動活塞和活塞桿9,由于活塞桿下端與齒輪泵10連接,齒輪泵10轉動,帶動與其連接的鉆桿16旋轉,即能在巖石上打孔。作功后的液壓油經回油通道15回到控制閥5,經過低壓接口、低壓連接管回到液壓動力站。活塞和活塞桿9運動時,空氣從空氣過濾器7吸入空氣腔8,同時從冷卻水接口11進入的冷水與空氣混合后從機身下端的冷卻水水道17液壓缸流出,進入正在鉆孔的鉆頭周邊,實現(xiàn)對鉆頭的降溫冷卻。當高壓液壓油進入液壓缸6時,盒式蓄能器2同時被壓縮,以保持機身內腔各部分的壓力平衡,當高壓液壓油推動齒輪泵10運轉后,液壓油經回油通道15、控制閥5、低壓液壓連接管回流到液壓動力站,機身內腔壓力降低,盒式蓄能器2膨脹后回到初始狀態(tài),機身內腔各部分壓力又恢復平衡。

以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內。