[實(shí)用新型]一種用于軌道交通車輛的復(fù)合約束阻尼式減振降噪盤

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420194738.1
• 申請(qǐng)日: 2014-04-21
• 公開（公告）號(hào): CN203770498U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王俊彪;趙方;魏猛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國鐵道科學(xué)研究院;中國鐵道科學(xué)研究院鐵道科學(xué)技術(shù)研究發(fā)展中心;北京中鐵科軌道交通安全技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): F16F1/36
• 分類號(hào): F16F1/36
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于軌道交通車輛的復(fù)合約束阻尼式減振降噪盤。

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)有的約束阻尼材料通常由一層約束層（通常采用金屬材料），一層阻尼層（通常采用粘彈性材料）構(gòu)成。其減振降噪原理為：當(dāng)結(jié)構(gòu)體系受力發(fā)生形變時(shí)，由于基層－阻尼層和阻尼層－約束層之間受力狀況的差異，導(dǎo)致阻尼層上下表面產(chǎn)生不同的應(yīng)力應(yīng)變，阻尼層發(fā)生剪切變形（起主要作用）和拉－壓變形（起次要作用），將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能耗散掉，達(dá)到減振降噪目的。

但是，此結(jié)構(gòu)由約束層、阻尼層構(gòu)成，減振降噪效果主要取決于阻尼層材料的性能及厚度，從現(xiàn)有的阻尼層材料來看，大多數(shù)材料只是針對(duì)部分頻率段有比較明顯的減振降噪效果，很難找到一種對(duì)全部頻率段都有明顯效果的材料。當(dāng)阻尼層厚度達(dá)到一定厚度后，再增加厚度對(duì)減振降噪效果的提升不太明顯。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種用于軌道交通車輛的復(fù)合約束阻尼式減振降噪盤，改善現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種用于軌道交通車輛的復(fù)合約束阻尼式減振降噪盤，包括依次設(shè)置的基層、阻尼層和約束層，所述基層和阻尼層之間還設(shè)置有擴(kuò)展層，所述擴(kuò)展層上設(shè)置有若干凹槽。

進(jìn)一步，所述凹槽的深度小于所述擴(kuò)展層的厚度。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型在基層和阻尼層之間增加了一層帶槽擴(kuò)展層，由于在阻尼層和基層增加了帶槽擴(kuò)展層后，加大了基層和阻尼層之間的距離，當(dāng)結(jié)構(gòu)體系受到外力時(shí)，阻尼層材料上下表面的剪切變形比傳統(tǒng)的約束阻尼結(jié)構(gòu)更加明顯，同時(shí)由于擴(kuò)展層材料本身的剪切變形遠(yuǎn)大于其拉伸變形，更放大了阻尼層材料的剪切變形，從而能夠耗散掉更多的能量，獲得更好的減振降噪效果。擴(kuò)展層開槽的主要目的是為了當(dāng)擴(kuò)展層受力時(shí)能產(chǎn)生更大的剪切變形。此外，可通過選型，使得擴(kuò)展層的材料特性與阻尼層的材料特性形成互補(bǔ)，從而在更大的頻率范圍內(nèi)獲得更好的減振降噪效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種用于軌道交通車輛的復(fù)合約束阻尼式減振降噪盤的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下：

1、基層，2、擴(kuò)展層，3、阻尼層，4、約束層，5、凹槽。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。

如圖1所示，一種用于軌道交通車輛的復(fù)合約束阻尼式減振降噪盤，包括依次設(shè)置的基層1、阻尼層3和約束層4，所述基層1和阻尼層3之間還設(shè)置有擴(kuò)展層2，所述擴(kuò)展層2上設(shè)置有若干凹槽5。所述凹槽5的深度小于所述擴(kuò)展層2的厚度。

當(dāng)結(jié)構(gòu)體系受到外力時(shí)，阻尼層材料上下表面的剪切變形比傳統(tǒng)的約束阻尼結(jié)構(gòu)更加明顯，同時(shí)由于擴(kuò)展層材料本身的剪切變形遠(yuǎn)大于其拉伸變形，更放大了阻尼層材料的剪切變形，從而能夠耗散掉更多的能量，獲得更好的減振降噪效果。擴(kuò)展層開槽的主要目的是為了當(dāng)擴(kuò)展層受力時(shí)能產(chǎn)生更大的剪切變形。此外，可通過選型，使得擴(kuò)展層的材料特性與阻尼層的材料特性形成互補(bǔ)，從而在更大的頻率范圍內(nèi)獲得更好的減振降噪效果。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。