[實用新型]制動儲液罐固定結構

有效

• 申請號: 201420194233.5
• 申請日: 2014-04-21
• 公開（公告）號: CN203996223U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 張鐵;周雅;苗布和;姜勇;汪沛偉
• 申請（專利權）人: 東風汽車公司
• 主分類號: B60T17/06
• 分類號: B60T17/06
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

技術領域

本實用新型涉及一種汽車零部件，具體地指一種制動儲液罐固定結構。

背景技術

在車型開發中，制動儲液罐固定結構需要承載制動儲液罐及制動液的重量，同時還要承載在總裝工序中加注制動液的加注槍的重量。

現有制動儲液罐固定結構參考圖1，它包括用于與制動液罐的安裝面1及用于與前圍上蓋板的焊接面2，其截面成“┐”形，焊接面2水平設置，安裝面1豎直布置，焊接面2的一側固定連接在安裝面1的頂部。

現有的制動儲液罐固定結構剛性較差，致使零件易變形；同時由于安裝面1和焊接面2之間的過渡段兩端為尖點，易出現應力集中，產生的最大應力超過材料的屈服極限，導致在使用過程中制動儲液罐固定結構易失效，從而減短零件的使用壽命。

發明內容

本實用新型的目的就是要解決上述背景技術的不足，提供一種零件剛度、強度較好，使用壽命長的制動儲液罐固定結構。

本實用新型的技術方案為：一種制動儲液罐固定結構，它包括豎直設置的安裝面和水平設置的焊接面，所述焊接面的一側固定連接在安裝面的頂端，其特征在于：所述安裝面的兩端連接有第一翻邊，所述第一翻邊與安裝面、焊接面均垂直設置；所述焊接面的兩端連接有第二翻邊，所述第二翻邊與安裝面、焊接面均垂直設置；所述第一翻邊與第二翻邊的延長部局部重合并焊接連接；所述安裝面與焊接面之間的過渡段兩端設有通孔；所述通孔是由安裝面、焊接面、第一翻邊及第二翻邊圍成的。

上述方案中：

所述安裝面與焊接面之間的過渡段兩端設有向內凹陷的缺口。

所述安裝面和焊接面之間通過第一圓角過渡，所述第一翻邊與安裝面之間通過第二圓角過渡；所述第二翻邊與焊接面之間通過第三圓角過渡。

所述焊接面上開設有減重凹槽。

所述安裝面上開設有兩個螺孔，所述螺孔以安裝面的豎向軸為對稱軸對稱設置。

本實用新型公開了一種制動儲液罐固定結構，它在原有結構基礎上，增加兩個翻邊，兩翻邊自身相互焊接，形成一個盒狀結構的自焊件，該結構形式具有支撐作用，可增加其承載重量，減小應力集中，有效提高零件剛度和強度，使制動儲液罐固定結構的可靠性及使用壽命長有很大提高。

附圖說明

圖1為現有的制動儲液罐固定結構；

圖2為本實用新型結構示意圖；

圖3為本實用新型的裝配示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

如圖1所示現有的制動儲液罐固定結構，已在背景技術中作了詳細說明，于此不再贅述。

參考圖2及圖3，一種制動儲液罐固定結構，它包括豎直設置的安裝面4和水平設置的焊接面5，其截面成“┐”形，焊接面5的一側固定連接在安裝面4的頂端，安裝面4的兩端連接有第一翻邊6，第一翻邊6與安裝面4、焊接面5均垂直設置；焊接面5的兩端連接有第二翻邊7，第二翻邊7與安裝面4、焊接面5均垂直設置；第一翻邊6與第二翻邊7的延長部局部重合并焊接連接。

本實施例的安裝面4和焊接面5之間通過第一圓角8過渡，第一圓角8的兩端設有通孔3，通孔3是由安裝面4、焊接面5、第一翻邊6及第二翻邊7共同圍成的。

本實用新型在原有結構基礎上，增加第一翻邊6與第二翻邊7，兩翻邊自身相互焊接，形成一個盒狀結構的自焊件，該結構形式具有支撐作用，可增加其承載重量；并在安裝面4和焊接面5之間的過渡段增設通孔3，改善現有技術中由于安裝面4和焊接面5之間的過渡段兩端為尖點造成的應力集中的為，可有效提高零件剛度和強度，使制動儲液罐固定結構的可靠性及使用壽命長有很大提高。

另外，第一翻邊6及第二翻邊7采用自焊的連接形式，可以避開尖點，即避免因出現尖點造成的應力集中。第一翻邊6及第二翻邊7由拉延改為折彎工藝制成，可避免拉延深度太深出現開裂。

本實施例中：

在安裝面4與焊接面5之間的過渡段兩端設有向內凹陷的缺口，更進一步去除背景技術中發生應力集中的尖點結構。

第一翻邊6與安裝面4之間通過第二圓角9過渡，第二翻邊7與焊接面5之間通過第三圓角10過渡。第二圓角9、第三圓角10與上文中的第一圓角8均可防止尖點的產生，造成應力集中現象發生。

在焊接面5上開設有減重凹槽11，用來減輕自身重量。

在安裝面4上開設有兩個螺孔12，螺孔12以安裝面4的豎向軸為對稱軸對稱設置。安裝時，制動液罐13兩側設置的耳部13.1與安裝面4貼合，并通過螺栓將安裝面4與耳部13.1固定連接，即實現了制動液罐13與安裝面4的連接；再將焊接面5與前圍上蓋板14進行焊接，即實現了制動液罐13的裝配。