[實(shí)用新型]一種用于零件插入的自適應(yīng)浮動(dòng)修正定位機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420193837.8
• 申請(qǐng)日: 2014-04-21
• 公開（公告）號(hào): CN203817744U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尤哈;田國(guó)劍;馬恒杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 比克希線束電子（蘇州）有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/10
• 分類號(hào): B23P19/10;B23P19/12
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 姚姣陽(yáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種零件自適應(yīng)定位機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種用于零件浮動(dòng)插入并且可以自動(dòng)修正零件間相對(duì)位置的螺絲自適應(yīng)浮動(dòng)定位機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，許多大型設(shè)備大都是由不同的零部件組裝而成的，而其中不少部件需要精確對(duì)位方可進(jìn)一步地完成組裝，稍有偏差便影響設(shè)備的整體組裝效果和運(yùn)行性能。嚴(yán)重情況下會(huì)直接影響最終產(chǎn)品的品質(zhì)。

傳統(tǒng)的自動(dòng)設(shè)備需要模擬手把一個(gè)零件插入到另一個(gè)零件中并且可自動(dòng)修正兩零件間相對(duì)位置的浮動(dòng)定位機(jī)構(gòu)是十分難于實(shí)現(xiàn)的，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中零件間精確對(duì)位安裝的問題，提供一種用于零件插入的自適應(yīng)浮動(dòng)修正定位機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的上述目的，其得以實(shí)現(xiàn)的技術(shù)解決方案是：一種用于零件插入的自適應(yīng)浮動(dòng)修正定位機(jī)構(gòu)，其特征在于包括支撐塊、底座、待裝接的零件及彈簧，其中所述支撐塊內(nèi)設(shè)有沿深度向分布、同心且各具有一定深度的盲孔和螺紋孔，所述盲孔的直徑大于彈簧占空；所述底座背向支撐塊的一側(cè)面設(shè)有帶錐度的導(dǎo)向孔，且底座朝向支撐塊的一側(cè)面設(shè)有與導(dǎo)向孔同心貫通且直徑大于盲孔的底孔；所述零件為具螺帽、限位臺(tái)階和螺紋段的螺釘，所述螺帽底側(cè)設(shè)有匹配容納于導(dǎo)向孔中的錐形坡面，所述彈簧套接于限位臺(tái)階上且自然狀態(tài)下的彈簧兩端分別抵接于底孔和盲孔。

進(jìn)一步地，所述彈簧的一端固定嵌接于底孔的孔壁之中。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向孔的孔壁為凹弧形錐面，所述螺帽底側(cè)的錐形坡面為與凹弧形錐面匹配吻合的凸弧形錐面。

進(jìn)一步地，所述支撐塊和底座設(shè)有兩組以上的導(dǎo)向孔、底孔、盲孔和螺紋孔，各組孔相互間隔一段距離分布。

更進(jìn)一步地，所述支撐塊和底座設(shè)有四組導(dǎo)向孔、底孔、盲孔和螺紋孔，且四組孔呈矩形四角分布。

本實(shí)用新型技術(shù)方案得以應(yīng)用后的顯著效果為：該自適應(yīng)浮動(dòng)修正定位機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單，規(guī)格定制范圍廣，制造、裝配方便且成本低，在應(yīng)用于零件插入裝配過程中，能實(shí)現(xiàn)柔性浮動(dòng)插入并減震，延長(zhǎng)零件壽命及提高整體裝配精度。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型自適應(yīng)浮動(dòng)修正定位機(jī)構(gòu)插接完成后的俯視示意圖。

圖2是圖1的A-A剖視圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的目的和優(yōu)特點(diǎn)，將通過以下優(yōu)選實(shí)施例結(jié)合附圖的非限制性說明作詳細(xì)展示，這些實(shí)施例僅為實(shí)用新型技術(shù)方案應(yīng)用的典型范例，凡采用等同替換或其它等效變換而形成的實(shí)施方案，均落在本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。

如圖1和圖2所示，是本實(shí)用新型一種優(yōu)選實(shí)施例的圖示。從圖示可見該種用于零件插入的自適應(yīng)浮動(dòng)修正定位機(jī)構(gòu)，包括支撐塊1、底座2、待裝接的零件及彈簧4四部分。其中上述支撐塊1內(nèi)設(shè)有沿深度向分布、同心且各具有一定深度的盲孔11和螺紋孔12，該盲孔11的直徑大于彈簧占空（即彈簧可在盲孔中自由活動(dòng)，不與盲孔的側(cè)壁抵接）；上述底座2背向支撐塊的一側(cè)面設(shè)有帶錐度的導(dǎo)向孔21，且底座朝向支撐塊的一側(cè)面設(shè)有與導(dǎo)向孔同心貫通且直徑大于盲孔的底孔22；上述零件為具螺帽31、限位臺(tái)階32和螺紋段33的螺釘3，且螺帽31底側(cè)設(shè)有匹配容納于導(dǎo)向孔21中的錐形坡面311，上述彈簧4套接于限位臺(tái)階32上且自然狀態(tài)下的彈簧兩端分別抵接于底孔和盲孔。

由圖可見，上述自適應(yīng)浮動(dòng)修正定位機(jī)構(gòu)對(duì)于每個(gè)插接的零件，在支撐塊和底座上設(shè)有四組導(dǎo)向孔、底孔、盲孔和螺紋孔，各組孔相互間隔一段距離呈矩形四角分布。而實(shí)際應(yīng)用中，上述該些孔可為兩組以上且相互間隔一端距離分布均可使用本方案進(jìn)行修正定位。

作為上述優(yōu)選實(shí)施方案的進(jìn)一步優(yōu)化，上述彈簧4的一端固定嵌接于底孔22的孔壁之中，而在螺釘3插入后與限位臺(tái)階32摩擦接合。

本實(shí)用新型上述自適應(yīng)浮動(dòng)修正定位機(jī)構(gòu)于安裝時(shí)：當(dāng)整個(gè)模組（即自適應(yīng)浮動(dòng)修正定位機(jī)構(gòu)）受作用在底座2上的力往螺釘3擰入方向動(dòng)作，而支撐塊1由于受外界反作用力傳遞活動(dòng)使得支撐塊和螺釘間隙減小從而壓縮彈簧。壓縮彈簧同時(shí)發(fā)揮減震的作用，并使得原本螺釘3與底座2的導(dǎo)向孔21緊密貼合變?yōu)橛幸欢ǖ拈g隙。該間隙使得螺釘和支撐塊在各個(gè)空間角度有一定的自由度。從而使得在整個(gè)模組可以往螺釘擰入方向浮動(dòng)插入。當(dāng)整個(gè)模組受作用在底座上的力不再做功時(shí)，整個(gè)模組不再往螺釘擰入方向動(dòng)作。由于彈簧彈力把支撐塊帶動(dòng)螺釘往擰入方向推動(dòng)。直至螺釘與底座的導(dǎo)向孔緊密貼合。最終支撐塊與螺釘恢復(fù)到浮動(dòng)插入之前的相對(duì)位置，從而實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)修正零件間相對(duì)位置。