[實用新型]叉車式裝磚機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420193807.7
• 申請日: 2014-04-21
• 公開（公告）號: CN203922615U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 秦風(fēng)濤
• 申請（專利權(quán)）人: 秦風(fēng)濤
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/16;B66F9/19;B66F9/24;B66F9/22
• 代理公司: 河南科技通律師事務(wù)所 41123
• 代理人: 樊羿

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種工業(yè)叉車設(shè)備，特別是一種叉車式裝磚機。

背景技術(shù)

磚用裝卸機（俗稱裝磚機）實現(xiàn)了抱磚裝車機械化、成本低廉，符合現(xiàn)代化大生產(chǎn)的要求。成品磚出窯后裝卸作業(yè)通常包括以下環(huán)節(jié)：1.人工在窯室內(nèi)將磚碼到人力車上；2.在由人工從窯室內(nèi)人力推出，每個人力車放好磚后重量大約標準磚在400kg、多孔磚在350kg左右；3.將磚倒放到場地上等待裝運；4.人工將等待裝運的磚提升到車上，即是每輛車箱底離地面有一定的高度，隨著裝磚的高度提升，人工提升難度越來越大；5.人工在車上碼放成型。裝磚機可以解決以往用人工完成上述步驟中的費工費力的問題，提高效搬運磚材的效率。

但是現(xiàn)有的裝磚機，對磚材的夾持往往依賴于夾持機構(gòu)來實現(xiàn)，比如現(xiàn)有技術(shù)中，公布號為CN102815645A、名為一種抱夾裝置及使用該裝置的裝磚機，就是通過一種能夠?qū)⒋u塊進行整體夾持的機構(gòu)，完成對磚材進行轉(zhuǎn)場的工作步驟，又比如，市場上常見的叉車式夾磚機，也是通過類似于夾持臂裝置，對碼放好的磚垛施力，夾持使其起落，完成轉(zhuǎn)場。

但是，上述技術(shù)都存在如下缺點：1.夾持機構(gòu)本身存在厚度，當把磚材轉(zhuǎn)場到運輸車輛時，該厚度的存在會影響到運輸車輛單次運輸磚材量的多少；2.轉(zhuǎn)場過程中，工人勞動量大，比如：當磚材出窯時，工人要先將其碼放為適應(yīng)于夾持機構(gòu)的磚垛，當放置到運輸車輛時，由于不能直接將運輸車輛填滿到?jīng)]有縫隙，工人還需二次在運輸車輛上進行碼垛運輸效率低，成本高。

同時，現(xiàn)有技術(shù)中的裝磚機多用于隧道窯，而極少應(yīng)用于輪窯，輪窯和隧道窯的主要區(qū)別在于輪窯內(nèi)為循環(huán)加熱，由起到隔離作用的門設(shè)置的多個燒窯室構(gòu)成，而現(xiàn)有技術(shù)中的裝磚機難以通過該起隔離作用的門。難以在輪窯中應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的夾磚機厚度帶來的運輸效率低、成本高的問題，提供一種能夠減少一次碼垛工序、在運輸車輛上提高空間利用率的，能夠人工控制與運輸機械相適應(yīng)的磚的高度和寬度的，同時在輪窯中從事搬運作業(yè)叉車式裝磚機。

本實用新型的具體方案是：

一種叉車式裝磚機，包括叉車和安裝于該叉車上的裝磚作業(yè)裝置，所述裝磚作業(yè)裝置包括提升機構(gòu)，該提升機構(gòu)包括豎直安裝于叉車上的滑道、對應(yīng)設(shè)置于該滑道內(nèi)的滑塊，所述裝磚作業(yè)裝置還包括磚倉、推進機構(gòu)、安裝于所述滑塊上的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述推進機構(gòu)包括頂板、氣/液缸、用于安裝該氣/液缸的支架，所述支架與所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的動力輸出端相連接，所述氣/液缸的活塞端連接頂板，所述磚倉包括安裝于所述頂板一側(cè)或兩側(cè)的叉板、安裝于所述支架一端的叉桿，且所述叉桿的安裝方向與所述叉車的行進方向相一致。

優(yōu)選的，所述叉車內(nèi)設(shè)有控制器，所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸、驅(qū)動該轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的動力單元,所述動力單元由電機控制、氣壓控制或液壓控制，與叉車內(nèi)的控制器構(gòu)成電控制回路。

所述推進機構(gòu)包括液/氣壓缸及與其配套的液/氣壓回路。

優(yōu)選的，推進機構(gòu)包括液/氣壓缸及與其配套的液/氣壓回路。在所述推進機構(gòu)的液/氣壓回路上還連接有溢流閥。

優(yōu)選的，叉板的寬度不小于支架的寬度，叉板的長度不大于推進機構(gòu)的行程。

或者，叉桿替換為擋板。支架由鋼板、槽鋼、方鋼和/或角鋼中的至少一種制成。

本實用新型的有益效果在于：

（1）避免了夾持機構(gòu)的厚底帶來的磚塊搬運中空間的損失，對磚材的搬運最大效率的利用了空間，同時由于其帶有旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，可以適應(yīng)不同的工作情況，進行實時調(diào)整；

（2）全過程自動化，最大限度的解放了人工；

（3）對磚材的安置采用頂板推出，過程平穩(wěn)，不會對磚材造成損壞，同時，液壓管路中增設(shè)溢流閥，為整機的安全提供了保證，也進一步提升了自動化程度；

（4）對叉板的尺寸進行設(shè)計，使之能夠適應(yīng)多種運輸條件，能夠人工控制磚的高度和寬度；

（5）支架可由角鋼、槽鋼等常見材料制作而成，成本低，同時便于制作與維護；

（6）減少了一次工人碼垛，降低了工人的勞動強度；

（7）能夠在輪窯中進行搬運作業(yè)，填補了裝磚機在該領(lǐng)域運用的空白。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例磚倉水平狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型實施例磚倉水平狀態(tài)的主視圖；

圖3是本實用新型實施例磚倉水平狀態(tài)的俯視圖；

圖4是本實用新型實施例磚倉水平狀態(tài)的左視圖；

圖5是本實用新型實施例磚倉豎直狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；