[實用新型]一種電柜

有效

• 申請號: 201420193718.2
• 申請日: 2014-04-21
• 公開（公告）號: CN203871398U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 黃銀成;項延火
• 申請（專利權）人: 寧德時代新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/6564
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 羅偉平

技術領域

本實用新型屬于儲能系統技術領域，尤其涉及一種電柜。

背景技術

近年來，儲能技術的研究和發展一直受到各國能源、交通、電力和電信等部門的高度重視。電能的儲存形式可具體分為機械、電磁和電化學電池三大類型。其中電化學電池儲能受到越來越多的關注。鉛酸電池作為最早的電化學電池之一，已經歷了近150年的發展歷程。利用鉛酸電池構建大容量儲能系統接入電網，作為移峰填谷的應用，最早開始于1980年代。然而，鉛酸電池循環壽命較短而且在高溫下壽命會縮短，能量密度和功率密度較低，且在制造過程中存在一定的環境污染，這使得鉛酸電池遠遠滿足不了大容量接入電網的要求。因此，近年來世界各國大力研究高級電池，例如，鈉硫電池，液流電池和鋰離子電池等。?

采用電化學電池儲能一般需要用到用于容置和保護電池箱的電柜，由于電池在應用過程中會發熱，因此，電柜需要具有為電池提供散熱途徑的結構。但是，如圖1所示，傳統的電柜1采用上下通風結構，進風口12設置在柜體11的底部，出風口13設置在柜體11的頂部，柜體11的一側設置有前門14，使用時，風從進風口12進入，經過容置于柜體11內的電池后帶著電池的一部分熱量從出風口13排出。這種上下通風的結構會造成熱量的從下到上累積，這是因為，傳統的電柜通風結構形成的通風方式為：最底層的冷卻空氣通過電池箱后又進入第二層的電池箱，不斷向上累加，冷卻空氣累積到電柜最上層溫度最高，導致最上層的電池箱溫度最高，整個電柜的溫度分布很不均勻，冷卻效果不均，影響整個電柜的使用壽命。

因此，研發和生產使用壽命長的電柜成為儲能系統的關鍵技術，而電柜的整體壽命與使用環境溫度和電柜環境溫度直接相關，因此電柜的溫度均勻性成為重要的評價標準。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：針對現有技術的不足，而提供一種電柜，其具有冷卻效果均勻的特點，從而提高容置于其內的電池的溫度均勻性以及電柜本身的溫度均勻性，進而提高電池和電柜的使用壽命。

為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種電柜，包括前門板、后門板、側門板和用于容置電池箱的電柜機架，所述電柜機架設置于所述前門板、所述后門板和所述側門板圍成的容置空間內，所述電柜還包括設置于所述電柜機架頂部的頂板，所述前門板的下部設置有前進風口，所述電柜機架與所述后門板之間設置有導風板，所述導風板的上方設置有風機組件，所述電池箱上設置有從所述前門板方向向所述后門板方向貫通的冷卻通道。

作為本實用新型電柜的一種改進，所述電柜機架包括機架主體、用于支撐所述機架主體的支撐結構和設置于所述機架主體上的用于固定所述電池箱的導軌。

作為本實用新型電柜的一種改進，所述導軌設置為若干個，并且若干個所述導軌均與所述前門板垂直設置。

作為本實用新型電柜的一種改進，相鄰的所述電池箱之間設置有擋風條。

作為本實用新型電柜的一種改進，所述機架主體的靠近所述前門板的一側的底部設置有下進風口。

作為本實用新型電柜的一種改進，所述導風板包括導風板主體和設置于所述導風板主體上的通孔，所述通孔的個數與所述電池箱的個數相同，并且所述通孔的位置與所述電池箱的位置一一對應。

作為本實用新型電柜的一種改進，所述導風板主體的頂部設置有斜板，所述風機組件設置于所述斜板的頂部。

作為本實用新型電柜的一種改進，所述斜板與所述導風板主體之間呈100°～170°。

作為本實用新型電柜的一種改進，所述導風板主體上還設置有固定孔。

作為本實用新型電柜的一種改進，所述風機組件上設置有通風孔。

相對于現有技術，本實用新型通過在前門板上設置前進風口，在電柜機架與后門板之間設置導風板，并在導風板的上方設置風機組件，使得冷卻空氣從前進風口進入后，橫向穿過電池箱的冷卻通道，再在風機組件的作用下從導風板上縱向排出，這種先橫向再縱向的通風結構與傳統的冷卻空氣從底部進入再從頂部排出的結構相比，冷卻效果更好，可以有效的排出電池箱內放置的電池產生的熱量，從而提高電池的溫度均勻性以及電柜本身的溫度均勻性，提高電池和電柜的使用壽命。

此外，本實用新型結構簡單緊湊，裝配簡便快捷，其可以實現電柜的集成化和標準化，可以廣泛的應用于儲能系統中。

附圖說明

圖1是傳統的電柜的通風方向示意圖。

其中，1-電柜，11-柜體，12-進風口，13-出風口，14-前門。

圖2是本實用新型的結構示意圖。

圖3是本實用新型的分解圖（圖中未示出電池箱和擋風條）。