[實用新型]自卸車后門導向限位裝置

有效

• 申請號: 201420193023.4
• 申請日: 2014-04-21
• 公開（公告）號: CN203876629U
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發明（設計）人: 龐志艷;李鵬飛;李瑞昌;李月磊
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團包頭新宏昌專用車有限公司
• 主分類號: B60P1/273
• 分類號: B60P1/273
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自卸車后門導向限位裝置，其特征在于：包括設置于兩個后立柱后面下端的兩個第一側板導向限位組塊和設置于后門板左右兩側下端的兩個第一后板導向限位組塊，兩個第一后板導向限位組塊在后門板關閉時抵在兩個第一側板導向限位組塊下表面。

2.如權利要求1所述的自卸車后門導向限位裝置，其特征在于：所述第一側板導向限位組塊由垂直設于后立柱后面的第一側板限位支撐和垂直設于第一側板限位支撐后端的第一側板限位塊構成的T形塊，所述第一側板限位塊與后門板平行，所述第一側板限位支撐為水平設置，所述第一后板導向限位組塊由垂直設于后門板側面的第一后板限位支撐和垂直設于第一后板限位支撐外側端的第一后板限位塊構成的T形塊，所述第一后板限位支撐水平設置，所述第一后板限位塊在后門板關閉時抵在第一側板限位塊上。

3.如權利要求2所述的自卸車后門導向限位裝置，其特征在于：所述第一側板限位塊的下端面為向外側上方傾斜的斜面，所述第一后板限位塊的上端面為向前上方傾斜的斜面。

4.如權利要求1-3之一所述的自卸車后門導向限位裝置，其特征在于：還包括設置于兩個后立柱后面的兩個第二側板導向限位組塊和設置于后門板左右兩側的兩個第二后板導向限位組塊，兩個第二后板導向限位組塊在后門板關閉時搭置在兩個第二側板導向限位組塊上。

5.如權利要求4所述的自卸車后門導向限位裝置，其特征在于：所述第二側板導向限位組塊由垂直設于后立柱后面的第二側板限位支撐和垂直設于第二側板限位支撐后端的第二側板限位塊構成的T形塊，所述第二側板限位塊與后門板平行，所述第二側板限位支撐為水平設置，所述第二后板導向限位組塊由垂直設于后門板側面的第二后板限位支撐和垂直設于第二后板限位支撐外側端的第二后板限位塊構成的T形塊，所述第二后板限位支撐水平設置，所述第二后板限位塊在后門板關閉時搭置在第二側板限位塊上。

6.如權利要求5所述的自卸車后門導向限位裝置，其特征在于：所述第二側板限位塊的上端面為向外側上方傾斜的斜面，所述第二后板限位塊的下端面為向前下方傾斜的斜面。

7.如權利要求1所述的自卸車后門導向限位裝置，其特征在于：還包括設置于底板上表面后端左、右側的兩個底板限位組塊，當后門板關閉時搭置在兩個底板限位組塊上。

8.如權利要求7所述的自卸車后門導向限位裝置，其特征在于：所述底板限位組塊由L形的底板限位塊和設置于底板限位塊內的三角形底板限位塊封板構成。