[實用新型]一種用于汽車綠色回收的霧化檢測裝置有效
| 申請號: | 201420192424.8 | 申請日: | 2014-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN203858174U | 公開(公告)日: | 2014-10-01 |
| 發明(設計)人: | 秦協 | 申請(專利權)人: | 蘇州索泰檢測技術服務有限公司 |
| 主分類號: | G01N5/00 | 分類號: | G01N5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215123 江蘇省蘇州市蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 汽車 綠色 回收 霧化 檢測 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車回收霧化檢測技術領域,具體的說是一種用于汽車綠色回收的霧化檢測裝置。
背景技術
國產及進口車輛的可回收利用率要達到95%左右,這樣做不僅能夠有效解決環境保護問題,同時能夠促進報廢車輛的殘值得到最大限度的利用,與建設節約型社會的大方向相契合,盡快與世界接軌,報廢汽車的回收的重要指標是汽車材料的霧化指標,通過對汽車內裝飾材料進行霧化試驗,實現對這些材料中可揮發性物質的控制,來有效地降低車內環境污染,已經成為汽車及汽車內飾材料生產企業控制產品質量的一個重要手段,目前汽車內飾材料的成霧試驗標準國際國內有許多種,這些標準共涉及到了三種試驗方法:即光澤度法、重量法、霧度法,現有的方法沒有專門的裝置進行霧化檢測,也沒有一跨專門的檢測方法。
因此,為克服上述技術的不足而設計出通過對汽車內裝飾材料進行霧化試驗,實現對這些材料中可揮發性物質的控制,來有效地降低車內環境污染的一種用于汽車綠色回收的霧化檢測裝置,正是實用新型人所要解決的問題。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型的目的是提供一種用于汽車綠色回收的霧化檢測裝置,其裝置結構簡單,方法操作方便,?對汽車內裝飾材料進行霧化試驗,實現對這些材料中可揮發性物質的控制,來有效地降低車內環境污染,有非常好的實用價值。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種用于汽車綠色回收的霧化檢測裝置,其特征在于:裝置包含冷卻板、濾紙、成霧載體、氟橡膠密封圈、起霧杯、壓樣環、玻璃杯導向板,起霧杯內側底部設置有壓樣環,起霧杯中間設置有玻璃杯導向板,起霧杯頂端通過氟橡膠密封圈與冷卻板密封,起霧杯與冷卻板中間設置有濾紙,氟橡膠密封圈的上面即為成霧載體。
進一步,所述成霧載體可以為成霧玻璃板或鋁箔片中的一種。
一種用于汽車綠色回收的霧化檢測裝置的檢測方法,試樣放在起霧玻璃杯的底部,并用壓樣環壓好,起霧杯放在恒溫油浴中,其上口平面為耐油耐高溫的氟橡膠密封圈,密封圈的上面即為成霧載體,即圖中標注G的位置,其上依次為濾紙、冷卻板,試樣在高溫下,其材料中的揮發性物質加速揮發出來,凝結在密封圈上面被冷卻板冷卻的成霧載體上。
本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型光澤度法和霧度法兩種測試方法比較接近,都是檢測玻璃板的光學性能,這兩種試驗方法的被采用,是試驗者更看重汽車內裝飾材料中的揮發物對擋風玻璃視線的影響;重量法試驗的被采用,則是試驗者更關心揮發物中的有害成分對人體健康的影響,對汽車內裝飾材料進行霧化試驗,實現對這些材料中可揮發性物質的控制,來有效地降低車內環境污染,有非常好的效果。
附圖說明
圖1是本實用新型結構示意圖。
附圖標記說明:1-冷卻板;2-濾紙;3-成霧載體;4-氟橡膠密封圈;5-起霧杯;6-壓樣環;7-試樣;8-玻璃杯導向板。
具體實施方式
下面結合具體實施例,進一步闡述本實用新型,應理解,這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解,在閱讀了本實用新型講授的內容之后,本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改,這些等價形式同樣落在申請所附權利要求書所限定的范圍。
圖1為本實用新型一種用于汽車綠色回收的霧化檢測裝置結構示意圖,裝置包含冷卻板1、濾紙2、成霧載體3、氟橡膠密封圈4、起霧杯5、壓樣環6、玻璃杯導向板8,起霧杯5內側底部設置有壓樣環6,起霧杯5中間設置有玻璃杯導向板8,起霧杯5頂端通過氟橡膠密封圈4與冷卻板1密封,起霧杯5與冷卻板1中間設置有濾紙2,氟橡膠密封圈4的上面即為成霧載體3。
本實用新型在使用時候,霧化試驗的成霧過程對外界環境要求不高,只要高溫恒溫浴和冷卻板能在要求溫度下工作即可,環境對其基本無影響,但成霧以后的載體,鋁箔片、玻璃板對環境要求極為苛刻,環境的微小變化都會對其產生很大影響。
幾乎所有標準都要求把成霧后的玻璃板放在溫度23℃±2℃,濕度50%±5%RH的環境中進行調節,并要求無風,無陽光。成霧載體上不可避免地會冷凝一些水分,環境的溫度和濕度對水分的蒸發是至關重要的,實際上一般實驗室很難對濕度進行有效地調控,由于環境控制的不確定性,將直接影響最后試驗結果的準確性。
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