[實(shí)用新型]一種修井機(jī)用液壓前千斤

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420192306.7
• 申請日: 2014-04-21
• 公開（公告）號: CN203807047U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王龍;楊海生
• 申請（專利權(quán)）人: 哈爾濱通用液壓機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: B66F3/25
• 分類號: B66F3/25
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

??本實(shí)用新型涉及石油機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種修井機(jī)用液壓前千斤。

背景技術(shù)

??液壓修井機(jī)的主要部件之一的前千斤，它的主要功能是：由動(dòng)力源提供液壓油，液壓油進(jìn)入支腿油缸后使支腿油缸伸出起支撐作用。依靠支腿前端的梯形鎖緊螺母結(jié)構(gòu)來機(jī)械鎖緊，保證液壓支腿伸出處于工作狀態(tài)時(shí)，液壓支腿不會(huì)因?yàn)閮?nèi)部泄露及控制管路的泄露而造成支腿回縮。老式的支腿前千斤，結(jié)構(gòu)采用的是分體式結(jié)構(gòu)，螺紋連接。在上油缸與下油缸接合部有防止液壓油外泄的密封件。在實(shí)際應(yīng)用中，因支腿是豎直安裝，安裝地面很難保證平整，往往會(huì)造成液壓支腿前千斤的支撐桿，在工作中受到側(cè)向力矩的作用，造成上下油缸之間密封性下降，甚至發(fā)生漏油現(xiàn)象。缸體漏油會(huì)造成千斤回縮，安全隱患極大。本實(shí)用新型就是為了克服現(xiàn)有設(shè)備的缺陷，能夠保證設(shè)備的正常運(yùn)行。

發(fā)明內(nèi)容

??本實(shí)用新型包括：缸底、活塞桿、導(dǎo)向套、間隔套、壓蓋、鎖緊螺母、活塞、絲堵、外缸體、梯形螺紋；其中導(dǎo)向套、間隔套通過壓蓋固定在外缸體內(nèi)壁上，壓蓋與外缸體是螺紋連接；絲堵、活塞、安裝在活塞桿上，鎖緊螺母通過梯形螺紋與活塞桿相連。

??本實(shí)用新型，在外缸體設(shè)計(jì)上采用一體化的外缸體，不再采用老式缸體的分體結(jié)構(gòu)，避免了分體結(jié)構(gòu)的滲漏、側(cè)向缸體強(qiáng)度低等問題。在實(shí)際應(yīng)用中，當(dāng)活塞桿伸出缸體處于工作狀態(tài)時(shí)，需要長時(shí)間的保持一種推頂狀態(tài)，這時(shí)可以旋下鎖緊螺母，通過梯形螺紋使鎖緊螺母與外缸體擰緊，這樣可以保證整個(gè)千斤，不會(huì)因?yàn)閮?nèi)部油壓的變化而發(fā)生退回情況。既節(jié)約能源又安全可靠。

附圖說明

圖1為一種修井機(jī)用液壓前千斤結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、缸底；2、活塞桿；3、導(dǎo)向套；4、間隔套；5、壓蓋；6、鎖緊螺母；7、活塞；8、絲堵；9、外缸體；10、梯形螺紋；

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型包括：缸底（1）、活塞桿（2）、導(dǎo)向套（3）、間隔套（4）、壓蓋（5）、鎖緊螺母（6）、活塞（7）、絲堵（8）、外缸體（9）；其中導(dǎo)向套（3）、間隔套（4）通過壓蓋（5）固定在外缸體（9）內(nèi)壁上，壓蓋（5）與外缸體（9）是螺紋連接；絲堵（8）、活塞（7）、安裝在活塞桿（2）上，鎖緊螺母（6）通過梯形螺紋（10）螺紋與活塞桿（2）相連。

??本實(shí)用新型，在外缸體設(shè)計(jì)上采用一體化的外缸體，不再采用老式缸體的分體結(jié)構(gòu)，避免了分體結(jié)構(gòu)的滲漏、側(cè)向缸體強(qiáng)度低等問題。在實(shí)際應(yīng)用中，當(dāng)活塞桿（2）伸出外缸體（9）處于工作狀態(tài)時(shí)，需要長時(shí)間的保持一種推頂狀態(tài)，這時(shí)可以旋下鎖緊螺母（6），通過梯形螺紋（10）使鎖緊螺母（6）與壓蓋（5）鎖緊，可以鎖定活塞桿的位置，這樣可以保證整個(gè)千斤，不會(huì)因?yàn)閮?nèi)部油壓的變化而發(fā)生退回情況。既節(jié)約能源又安全可靠。

???新結(jié)構(gòu)只使用導(dǎo)向套（3）、間隔套（4）及壓蓋（5）就替代了老式結(jié)構(gòu)中的密封等復(fù)雜結(jié)構(gòu)，使得安裝更容易，密封性更好。