[實用新型]一種車載便攜式智能手機交互手柄

有效

• 申請號: 201420192258.1
• 申請日: 2014-04-21
• 公開（公告）號: CN203827415U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 王志強;葉妙君
• 申請（專利權）人: 無錫安固斯建筑科技有限公司
• 主分類號: H04M1/23
• 分類號: H04M1/23;B60R11/02
• 代理公司: 江蘇英特東華律師事務所 32229
• 代理人: 邵鋆

技術領域

本實用新型涉及一種車載裝置，具體是一種車載便攜式智能手機交互手柄。

背景技術

隨著經濟的快速發展和人們生活水平的逐步提高，勞動者的勞動條件有了巨大的改善，但很多行業的從業者的職業健康狀況仍然不容樂觀，特別是那些游離與社會保障體系之外的邊緣群體，如：出租車司機，他們從事最艱苦的職業，受職業危害最大。出租車司機普遍存在著超負荷工作的狀況，由于長時間工作，疲勞駕駛是出租車司機普遍存在的情況，疲勞駕駛已經成為城市交通安全的一個潛在隱患。

另外，由于通訊技術的不斷發展，促進了人們使用智能手機實現叫車的功能，目前市面上出現了兩種打車軟件，一種是“快的”，另一種是“滴滴”。隨著這兩種打車軟件的出現，出租車司機在行駛過程中不僅僅要開車，還要隨時關注手機是否有人叫車，是否要接單等一系列問題。由于，現在這兩種軟件發展還不成熟，相應的配合使用的硬件設施還不到位，例如：手機客戶端在出出租車中安放的設施。雖然，市面上有一些手機擺放在汽車上的安裝架，但是這些安裝架都不是配合這兩種打車軟件的使用功能制作的，這些安裝架在使用時存在以下缺陷：安裝位置距離司機有一段距離，手機一旦有信息時，司機必須將手機拿起才能看清內容；手機采用卡住的方式放在安裝架上，放下和取出時很不方便；安裝架一般采取吸盤的方式固定在出租車上，這種固定方式不可靠。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種車載便攜式智能手機交互手柄，能夠解決背景技術中的問題，安裝方便，結構簡單，成本低。

為了解決上述技術問題，所采用的技術方案是：一種車載便攜式智能手機交互手柄，包括手柄本體和固定支架，所述手柄本體包含上殼和下殼，其特征在于，所述的手柄本體的上殼上設有開始按鈕，其下殼上設有手機撥號鍵盤和磁卡感應區；所述的手柄本體上設有滑槽；所述的固定支架由開口卡槽和滑槽凸起兩部分組成；所述的開口卡槽與汽車方向盤相卡接；所述的滑槽凸起與滑槽相連接。

優選的：所述的手柄本體內設控制電路，控制電路連接開始按鈕、磁卡感應區和手機撥號鍵盤；

優選的：所述的手柄本體上的滑槽有兩條，是兩條縱向平行的滑槽。

優選的：所說的固定支架上的滑槽凸起有兩個，是兩個縱向平行的滑槽凸起。

本實用新型的有益效果是：本實用新型采用開口卡槽結構與汽車的方向盤固定連接，通過卡接的方式固定，這種固定方式可靠性高，拆裝便捷快速；手柄本體與固定架通過滑槽結構進行連接，這種連接方式簡單快速；手柄本體設置多功能按鈕和手機撥號按鍵，方便駕駛員操作，將駕駛員的安全隱患降低到最低，同時這種交互手柄是可拆卸式的，便于日后的維修，減少了成本。

附圖說明

圖1，本實用新型手柄本體結構示意圖；

圖2，圖1的側視結構示意圖；

圖3，圖1的下殼結構示意圖；

圖4，本實用新型固定支架結構示意圖；

圖5，圖4的側視結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。

結合附圖1-5，為本實用新型的結構示意圖，一種車載便攜式智能手機交互手柄，包括手柄本體1、固定支架2。如圖1所示，手柄本體1包含上殼3和下殼4；所述的手柄本體1的上殼3上設有開始按鈕5，其下殼4上設有手機撥號鍵盤6和磁卡感應區7，下殼4的具體結構如圖3所示；所述的手柄本體1上設有滑槽8，如圖2所示。如圖4所示，固定支架2由開口卡槽9和滑槽凸起10兩部分組成；所述的開口卡槽9與汽車方向盤相卡接；所述的滑槽凸起10與滑槽8相連接。所述的滑槽凸起10設置在固定支架2的背脊上，如圖5所示。

優選的方案：所述的手柄本體1內設控制電路，控制電路連接開始按鈕5、磁卡感應區7和手機撥號鍵盤6；所述的手柄本體1上的滑槽8有兩條，是兩條縱向平行的滑槽；所說的固定支架2上的滑槽凸起10有兩個，是兩個縱向平行的滑槽凸起。

實施例：將本實用新型安裝于汽車上，通過開口卡槽9將固定支架2固定在汽車的方向盤上，再通過滑槽凸起10安裝在手柄本體1上的滑槽8內。通過將本實用新型內設置的控制電路與外接的打車軟件連接，啟動開始按鈕5，通過手機撥號鍵盤6能夠快速地呼叫叫車人員的手機號；在通過磁卡感應區7方便乘車人員使用類似“公交卡”的電子錢包直接支付乘車費用，減少了駕駛員的工作量，降低了事故的發生率。

本實用新型的手柄本體1與固定支架2是分體式的結構，這種結構方便今后的維修，任一結構損壞時，只需要更換損壞的結構，不需要更換整體結構，減小了使用成本。