[實(shí)用新型]水陸二用吊車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420192249.2
• 申請(qǐng)日: 2014-04-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203794470U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 車晉綏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 車晉綏
• 主分類號(hào): B66C13/00
• 分類號(hào): B66C13/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種吊車，尤其能調(diào)節(jié)浮力的水陸二用吊車。

背景技術(shù)

目前已有吊車，在陸地用為吊車、在水里用的為船吊，船吊是在船內(nèi)裝一只吊機(jī)，它的浮力不能調(diào)節(jié)，容易發(fā)生船體傾斜。

發(fā)明內(nèi)容

為了將吊機(jī)和船吊合為一體，本實(shí)用新型的目的提供一種能調(diào)節(jié)浮力的水陸二用吊車。

本實(shí)用新型解決問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：它包括吊機(jī)、履帶車、水泵、閥門(mén)、浮箱、橫梁，在履帶車二側(cè)的履帶內(nèi)各增設(shè)一浮箱，浮箱內(nèi)設(shè)有多個(gè)密閉小室，小室經(jīng)閥門(mén)分別與水泵和河水連通，二只浮箱與橫梁連接，吊機(jī)、履帶車、水泵裝在橫梁上。當(dāng)?shù)踯囋谒锕ぷ鲿r(shí)。二只浮箱浮力大于吊物重量，吊車漂浮在水中，履帶轉(zhuǎn)動(dòng)使吊車在水中行駛。當(dāng)?shù)鯔C(jī)吊起重物時(shí)，吊車在水中會(huì)發(fā)生傾斜，此時(shí)可以調(diào)節(jié)浮箱小室內(nèi)水量多少改變浮力，調(diào)節(jié)吊車平衡，打開(kāi)水泵可以將小室內(nèi)抽出，打開(kāi)小室進(jìn)水閥河水流入小室，從而達(dá)到本實(shí)用新型能調(diào)節(jié)浮力的目的。

本實(shí)用新型的有益效果是，吊車在水中能調(diào)節(jié)浮力，保證吊車在水中不會(huì)傾斜。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例圖2的A-A縱剖面圖。

圖2是圖1的側(cè)視圖。

圖中1、吊機(jī)?2、履帶車?3、浮箱?4、橫梁?5、水泵?6、閥門(mén)

具體實(shí)施方式

在圖1、2所示的實(shí)施例中，在履帶車2的二側(cè)上下履帶之間各設(shè)有大小一樣的浮箱3，二只浮箱3的浮力大于吊車和吊物重量之和。吊車漂浮在水中。履帶浮箱3內(nèi)用隔板隔成多個(gè)密閉小室，每個(gè)小室經(jīng)閥門(mén)6分別與水泵5和河水連通，水泵5可以給小室抽水。二只浮箱3與橫梁4連接在一起。橫梁4二側(cè)裝有多臺(tái)水泵5，每臺(tái)水泵5與經(jīng)閥門(mén)6一個(gè)小室連通。橫梁4中間連接履帶車2的動(dòng)力和吊機(jī)1。當(dāng)水泵5抽出小室內(nèi)水時(shí)，浮箱3浮力增加。相反河水流入小室時(shí)浮箱3浮力減少。