[實用新型]單軌吊車懸掛軌道錨桿防脫落監測裝置

有效

• 申請號: 201420190410.2
• 申請日: 2014-04-19
• 公開（公告）號: CN203959683U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 何瑾;李寶
• 申請（專利權）人: 安徽省紫光照明科技有限公司
• 主分類號: B66C15/00
• 分類號: B66C15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種錨桿防脫落檢測裝置，特別是涉及一種單軌吊車懸掛軌道錨桿防脫落檢測裝置。?

背景技術

礦井單軌吊車軌道通過錨桿固定于巖層上，機車懸掛于空中行駛，在實踐工作中發現，錨桿由于機車長期行駛，巖層松動等原因，會造成錨桿的松動、脫落，礦井照明條件差，很難通過肉眼及時檢查出松動的錨桿，如不及時發現處理，會造成懸掛軌道的脫落，造成嚴重的安全事故。?

發明內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種單軌吊車懸掛軌道錨桿防脫落安監測裝置。?

本實用新型解決問題所采取的技術方案是：單軌吊車懸掛軌道錨桿防脫落監測裝置由錨桿、懸掛軌道固定裝置、壓敏感應器、檢測報警器構成。?

錨桿與懸掛軌道固定裝置相匹配，錨桿一端嵌入巖層內85厘米，實踐工作發現錨桿嵌入巖層內過深會破壞頂端巖層的牢固的，易發生冒頂事故，嵌入巖層內過淺，長期使用易松動，不利于懸掛軌道的固定，另一端通過懸掛軌道固定裝置將吊車懸掛軌道固定。?

壓敏感應器安裝于錨桿內22厘米處，實踐工作發現壓敏感應器安置過于深入巖層，巖層正常擠壓時易造成誤判，安置位置過淺時，當巖層發生松動時，不能及時感應，通過試驗驗證壓敏感應器安裝于錨桿內22厘米處為最優距離，可以準確的監控巖層情況。?

檢測報警器固定于吊車軌道上通過數據傳輸線與壓敏感應器相連接，當壓敏感應器傳回錨桿松動信息時，檢測報警器立刻報警提醒維修工人及時對松動錨桿進行維修，防止事故的發生。?

本實用新型的有益效果是：對懸掛軌道的固定錨桿進行實時監控，防止安全事故的發生。?

附圖說明：?

以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1為單軌吊車懸掛軌道錨桿防脫落監測裝置結構示意圖。?

圖2為軌道錨桿防脫落監測裝置與單軌吊車結合示意圖。?

具體實施方式：?

在圖中1錨桿，1.1壓敏感應器，2懸掛軌道固定裝置，3檢測報警器構成，3.1數據傳輸線，4吊車軌道，5單軌吊車。

實施例1?

如圖所示，單軌吊車懸掛軌道錨桿防脫落監測裝置由錨桿1、懸掛軌道固定裝置2、壓敏感應器1.1、檢測報警器3構成。

錨桿1與懸掛軌道固定裝置2相匹配，錨桿1一端嵌入巖層內85厘米,壓敏感應器1.1安裝于錨桿1內22厘米處，錨桿1一端嵌入巖層內，當巖層松動造成錨桿1脫落時，壓敏感應器1.1可及時監控，檢測報警器3固定于吊車軌道4上通過數據傳輸線3.1與壓敏感應器1.1相連接，壓敏感應器1.1傳回錨桿1松動信息時，檢測報警器3立刻報警提醒維修工人及時對松動錨桿進行維修，防止事故的發生。?