[實用新型]防盜系統(tǒng)以及用其制作的電動自行車、自行車防盜系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420190273.2
• 申請日: 2014-04-18
• 公開（公告）號: CN204077870U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郝晉
• 申請（專利權(quán)）人: 郝晉
• 主分類號: B62H5/20
• 分類號: B62H5/20;B62H5/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 吳開磊

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型防盜系統(tǒng)以及用其制作的電動自行車、自行車防盜系統(tǒng)，屬于防盜技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種電動自行車或自行車的防盜系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，電動自行車以其方便、快速、易學(xué)、能源清潔、便宜等優(yōu)點，越來越多的被人們應(yīng)用于日常生活。但正是因為其市場巨大，所以偷盜事件屢屢發(fā)生。雖然現(xiàn)在電動自行車上設(shè)置了一些防盜手段，但一般都是鎖類，是防止偷盜者推走或騎走的。現(xiàn)在比較猖狂的偷盜者都是集體作案，通常駕駛一輛面包車，停在電動自行車旁邊，然后由兩個人直接將電動自行車抬上面包車帶走，偷盜過程很短，且無論電動自行車上設(shè)置了什么鎖類都無濟于事，從而被偷盜者屢屢得手。

實用新型內(nèi)容

本實用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，所要解決的技術(shù)問題為提供一種防盜性能可靠的防盜系統(tǒng)，主要用于電動自行車或自行車。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為：防盜系統(tǒng)，包括：電瓶、開關(guān)、多個振動傳感器、語音報警器、多個第一距離傳感器和多個高壓電擊裝置，所述電瓶的一端與開關(guān)的一端電連接，開關(guān)的另一端與多個振動傳感器、語音報警器、多個第一距離傳感器和多個高壓電擊裝置電連接，所述多個振動傳感器的信號輸出端均與語音報警器連接控制語音報警器的開關(guān)，所述多個第一距離傳感器的信號輸出端與多個高壓電擊裝置連接控制高壓電擊裝置的開關(guān)。

所述開關(guān)為遙控開關(guān)。

一種根據(jù)上述防盜系統(tǒng)制作的電動自行車、自行車防盜系統(tǒng)，所述振動傳感器和第一距離傳感器的數(shù)量均為兩個，分別安裝在電動自行車或自行車后部的兩個減震裝置上，第一距離傳感器測量減震裝置壓縮量的變化；所述開關(guān)和語音報警器安裝在電動自行車或自行車車身上；所述高壓電擊裝置的數(shù)量為三個，分別安裝在電動自行車或自行車車身后部的兩側(cè)和尾部。

一種根據(jù)上述防盜系統(tǒng)制作的電動自行車、自行車防盜系統(tǒng)，所述振動傳感器和第一距離傳感器的數(shù)量均為四個，分別安裝在電動自行車前部和后部的四個減震裝置上，第一距離傳感器測量減震裝置壓縮量的變化；所述開關(guān)和語音報警器安裝在電動自行車車身上；所述高壓電擊裝置的數(shù)量為六個，分別安裝在電動自行車車身后半部分的兩側(cè)和尾部以及車身前半部分的兩側(cè)和正前方。

電動自行車、自行車防盜系統(tǒng)還包括一個第二距離傳感器，由電瓶通過開關(guān)為其供電，第二距離傳感器的信號輸出端與所有高壓電擊裝置連接控制高壓電擊裝置的開關(guān)；所述第二距離傳感器豎直向下安裝在電動自行車或自行車車身上，測量其所在位置與地面之間的距離。

所述電動自行車或自行車的所有減震裝置外均設(shè)置有保護殼。

所述保護殼為筒形，其下端固定在所述減震裝置的下部，上端開口，將減震裝置套裝在其內(nèi)部。

所述保護殼還可以使另一種結(jié)構(gòu)，其包括兩個筒狀部件，所述兩個筒狀部件分別固定在所述減震裝置的上端和下端，將減震裝置套裝在其內(nèi)部，兩個筒狀部件之間軟連接。所述的高壓電擊裝置為遠程高壓電擊棒，或為遠程高壓電擊針。

所述的多個高壓電擊裝置均安裝在車身內(nèi)部，在車身上留出孔洞或縫隙供高壓電擊射出。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果。

1、本實用新型針對偷盜者用面包車搬運偷盜的行為，利用傳感器檢測到偷盜者搬運的動作，進而發(fā)出語音警示及高壓電擊（不會對人造成實質(zhì)性傷害）來達到有效阻止偷盜者偷盜的目的，防盜性能可靠。

2、本實用新型同時采用了語音警示和高壓電擊防盜的手段，既可以對偷盜者施以警告，如警告無效發(fā)出電擊使偷盜者失去偷盜能力，又可以及時提醒無意中觸發(fā)本防盜系統(tǒng)的人，以免造成誤傷。

3、本實用新型中在電動自行車或自行車的減震裝置外均設(shè)置了保護殼，將減震裝置和其上安裝的各種傳感器保護在內(nèi)，從外面無法看到或接觸到傳感器，使得本防盜系統(tǒng)不會被人為破壞，也不會因掛臟而失去效用。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型實施例一中一種電動自行車防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型實施例一中另一種電動自行車防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型實施例二中一種電動自行車防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實用新型實施例二中另一種電動自行車防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本實用新型實施例三的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本實用新型實施例四的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為本實用新型中第一距離傳感器和振動傳感器在后減震裝置上的安裝示意圖。