[實用新型]易燃易爆品多層庫房搬運系統

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420190154.7
• 申請日: 2014-04-18
• 公開（公告）號: CN203794403U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設計）人: 蔣士博;劉捷;肖鐵忠;肖健;金建明
• 申請（專利權）人: 四川工程職業(yè)技術學院
• 主分類號: B66B9/04
• 分類號: B66B9/04;B66B11/04;B66D5/08;B66D5/26
• 代理公司: 成都蓉信三星專利事務所(普通合伙) 51106
• 代理人: 王興雯

技術領域

本實用新型涉及一種物品搬運升降系統，具體是一種易燃易爆品多層庫房搬運系統。

背景技術

易燃易爆物品的搬運，歷來都是一個高危的工作，對搬運過程和場地都有非常嚴格的要求。為了保證搬運工作的安全，大多采用人工的方式完成，對于庫房位于樓房上層的情況，樓上樓下搬運時，工人勞動強度很大，同時安全性也低。即使使用現有的升降系統進行搬運，如汽車液壓升降系統、鋼索式升降系統、可旋轉升降的搬運裝置等等，但這些裝置都是以電動機為動力源，通過電氣控制系統控制機械傳動系統實現材料和物品的升降搬運，因而使用這些裝置對易燃易爆品升降搬運時，仍均存在較大的安全隱患。

發(fā)明內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種易燃易爆品多層庫房搬運系統，運用它對易燃易爆品在庫房內上下搬運時，能夠降低搬運工人的勞動強度，安全性也能夠得到很好地保證，同時還能夠大大提高勞動效率。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種易燃易爆品多層庫房搬運系統，用于將易燃易爆品運入多層庫房儲存或將上層庫房中儲存的易燃易爆品運至庫房底層，該系統包括：

裝載平臺，用于裝載易燃易爆品；

牽引裝置，用于牽引所述裝載平臺做升降運動，該裝置包括牽引繩、定滑輪組、卷筒以及氣動馬達，所述定滑輪組固定在庫房頂層上，具有兩只滑輪，其中一只對應所述裝載平臺，另一只對應所述卷筒；所述牽引繩繞在定滑輪組上，其一端連接所述裝載平臺，另一端連接所述卷筒；所述氣動馬達通過聯軸器與所述卷筒連接并驅動該卷筒旋轉，將牽引繩收卷或釋放，實現裝載平臺升降運動；

升降導向支架，貫通多層庫房，用于對所述裝載平臺的升降運動導向；以及用于控制所述牽引裝置工作的氣動控制器。

所述氣動馬達配有減速機。

所述氣動馬達的輸出軸或聯軸器上配有制動器。

所述制動器是氣動抱閘，該氣動抱閘包括一副支架、一對摩擦片、兩對彈簧、一對氣缸以及摩擦輪，所述摩擦輪設置于所述所述聯軸器或氣動馬達的輸出軸上，所述兩摩擦片的摩擦面相向對應所述摩擦輪，兩摩擦片的反向面與支架之間分別設有一對彈簧，由彈簧的彈力將兩摩擦片推向摩擦輪，實現制動；兩氣缸介于兩摩擦片之間，分列摩擦片的端部，頂住兩摩擦片的相向面，氣缸的活塞伸出，克服彈簧的彈力，使摩擦片與摩擦輪分離，解除制動。

所述氣動控制器包括與壓縮氣體氣源連接的主氣路、氣動馬達控制支路以及氣缸控制支路；所述主氣路依次連接有氣壓表、第一二位二通手動換向閥，然后分別與所述氣動馬達控制支路、氣缸控制支路串聯；所述氣動馬達控制支路依次連接有第一二位三通手動換向閥、第一減壓閥，然后與所述氣動馬達連接；所述氣缸控制支路依次連接有第二二位二通手動換向閥、第二減壓閥、第二二位三通手動換向閥，然后與所述氣缸連接。

所述升降導向支架上設有導向滾輪，該導向滾輪是尼龍輪，位于導向支架內側，介于導向支架和裝載平臺之間。

所述升降導向支架的頂部和底部設有緩沖器。

所述氣動馬達布置在庫房外，氣動馬達輸出軸穿越庫房墻壁，通過聯軸器與卷筒轉軸連接。

所述氣動馬達配有消聲器。

本實用新型的有益技術效果是：

本實用新型無電源，利用較遠距離輸送的壓縮空氣進行全氣壓傳動，壓縮空氣驅動氣動馬達，驅動牽引裝置帶動裝載平臺升降來實現易燃易爆物品在多層庫房之間搬運；由于無電源以及采用氣動控制器控制系統運行，避免了因電氣元件和電氣系統的原因產生的安全隱患。因此，本實用新型方便靈活，安全可靠，可大大節(jié)省工人的勞動時間，降低勞動強度，提高搬運效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意簡圖；

圖2為本實用新型的制動器的結構示意圖；

圖3為本實用新型的裝載平臺的俯視圖；

圖4為本實用新型的氣動控制器的原理結構示意圖。

具體實施方式

為能詳細說明本實用新型的技術特征及功效，并可依照本說明書的內容來實現，下面結合附圖對本實用新型的實施方式進一步說明。